檢視柴湾道的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #C48888; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''柴灣道''' </p>
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|<center><img src="https://media-proc.bastillepost.com/wp-content/uploads/hongkong/2021/12/_2021121003003192742.jpg" width="280"></center><small>[https://www.bastillepost.com/hongkong/article/9776753-18%E6%AD%B2%E5%A5%B3%E5%AD%90%E6%9F%B4%E7%81%A3%E9%81%93%E7%96%91%E9%81%AD%E9%9D%9E%E7%A6%AE-%E6%B6%89%E6%A1%88%E7%94%B7%E5%AD%90%E7%A9%BF%E7%99%BD%E8%89%B2%E9%95%B7%E8%A2%96%E4%B8%8A%E8%A1%A3 圖片來自bastillepost]
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'''柴灣道'''（Chai Wan Road），是[[香港]][[東區 (香港)|東區]]一條主要[[道路]]，位於[[香港島]][[筲箕灣]]至[[柴灣]]，西接[[筲箕灣道]]，東接[[小西灣道]]。總長約3公里。

柴灣道筲箕灣至柴灣的一段依山而建，把柴灣與[[香港島]]其他地區連接起來，亦連接[[大潭道]]，是[[香港島]][[南區 (香港)|南區]][[石澳]]及[[赤柱]]往返筲箕灣、[[太古城]]及[[東區海底隧道]]的必經之路。在連接[[筲箕灣道]]處有[[引路]][[行車天橋|天橋]]通往[[東區走廊]]。

==歷史==
柴灣道在[[大潭道]]以東一段，從前是[[香島道]]的一部份。1961年香島道被分拆為八段各自命名，此段則被併入大潭道以南的柴灣道。在[[東區走廊]]及[[港鐵]][[港島綫]]啟用之前，本路是[[柴灣]]對外的唯一路徑。

在1960年代以前，大潭道以東的柴灣道十分狹窄，且依山勢建成彎曲小路，不適宜包括當時的單層巴 士等大型車輛行走，該路也隨着柴灣區的發展而逐步拉直擴闊：柴灣華人永遠墳場第一期完成時，政府清拆柴灣平房區第二段（愛華村）及第三段（興民村）木屋並收回土地，經挖削山坡後拉直建成可供單線雙程行走的新柴灣道，直到1958至1961年期間，[[香港殖民地時期|香港政府]]進行在[[筲箕灣道]]至今柴灣道[[迴旋處]]大規模擴闊工程，改建成現今兩線或三線分隔雙程的路面。至於原有狹窄彎曲的舊柴灣道，隨著柴灣平房區第一段（興華村）、第二段（愛華村）及第三段（興民村）清拆並重建成為數個屋苑（[[樂翠臺]]、[[康翠臺]]、[[高威閣]]）及[[東區尤德夫人那打素醫院]]而完全消失。

==交通意外==
柴灣道連接筲箕灣道至迴旋處一段亦有[[長命斜]]之稱，俗稱'''柴灣斜'''或'''柴斜'''，靠山路段斜度達1:10。西行下斜至筲箕灣道一段普發生多宗嚴重意外<ref>{{Cite web|title=資料庫：柴灣長命斜曾發生多宗致命大車禍|url=https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20160824/bkn-20160824170822691-0824_00822_001.html|access-date=2021-06-12|date=2016-08-24|work=on.cc東網|language=zh-hk|archive-date=2021-06-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20210612024935/https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20160824/bkn-20160824170822691-0824_00822_001.html|dead-url=no}}</ref>，其中1982年12月2日，一輛13噸泥頭車在落斜時失控，急衝而下，直撞向路邊小販攤檔，滑行約200米始告停下，事件中多人被捲入車底拖行，造成至少4死13傷，而此事故間接加速港鐵港島綫在1985年5月31日通車。另外[[香港殖民地時期|香港政府]]在1980年代開始陸續進行改善工程，並在86年8月興建東區走廊連接柴和小西灣，特別是在1993至1996年間，除了由[[永泰道]]至[[常安街]]一段外，大部份路段已完成重建工程，包括重鋪為[[混凝土]]路面及增加[[交通燈位]]。而[[永泰道]]至[[常安街]]一段，已在1998至2000年的[[永泰道行車天橋工程]]中完成改建，同時完成了柴灣道所有路段的重建。

然而，在2012年11月19日，一架[[新巴]][[亞歷山大丹尼士Enviro 500]]巴士落斜時疑因車長失去知覺，越線撞向一架的士，釀成的士內的司機及乘客死亡，合共造成3死57人受傷的嚴重事故<ref>{{cite news|url = http://hk.apple.nextmedia.com/news/first/20121120/18073326|title = 兩巴夾扁的士　3死57傷|work = 蘋果日報|location = 香港|page = A01|date = 2012-11-20|language = 中文|accessdate = 2016-07-18|archive-date = 2017-01-14|archive-url = https://web.archive.org/web/20170114121020/http://hk.apple.nextmedia.com/news/first/20121120/18073326|dead-url = no}}</ref>。2018年1月20日，一輛吊臂車落斜至[[慈幼英文學校]]對開時，懷疑車身的吊臂未有收起，吊臂撞向[[行人天橋]] ('''興翼橋''')，天橋被撞歪，路牌撞至變形，幸而無人受傷，但需將介乎[[愛秩序街]]與[[阿公岩道]]之間的行車全線封閉，進行清理並拆除半截天橋，期間大部份駛經該路段的巴士路線需要改道。

==軼事==
雖然說每一天均有可能在柴灣道發生致命車禍，但最詭異的是自從1982年起幾乎每隔十年逢二字尾的年份；在11月或12月均曾發生致命車禍，但將來黃竹坑南岸商場開幕之後，情況可有待改善。

==連接道路==

按東行路線順序排列：
*[[愛秩序街]]
*[[筲箕灣道]]
*[[東區走廊]][[引道|引路]]西行入口（[[香港4號幹線|4號幹綫]]3A出口）
*[[阿公岩道]]
*[[大潭道]]
*[[樂民道]]
*[[康民街]]
*[[環翠道]]
*[[吉勝街]]
*[[東區走廊]]起點（[[香港4號幹線|4號幹綫]]1號出口，[[柴灣]][[迴旋處]]）
*[[環翠道]]另一入口
*[[怡泰街]]
*[[新廈街]]
*[[怡順街]]
*[[金源里]]
*[[永泰道]]（[[永泰道行車天橋]]）
*[[永平街]]
*[[常安街]]
*[[新業街]]
*[[小西灣道]]

==沿路經過地點==

按東行路線順序排列：
*[[明華大廈]]
*[[慈幼英文學校]]
*[[香島]]
*[[筲箕灣消防局]]
*[[鯉魚門公園及渡假村]]
*[[筲箕灣東官立中學]]
*[[筲箕灣官立中學]]
*[[山翠苑]]
*[[柴灣洗衣房]]
*[[循道衞理會愛華堂]]
*[[興民邨]]
*[[高威閣]]
*[[灣景園]]
*[[海星堂]]
*[[柴灣健康院]]
*[[興華（二）邨|興華邨]]
*[[興華社區會堂]]
*[[羅屋民俗館]]
*[[青年廣場]]
*[[港鐵]][[柴灣站]]
*[[新翠花園|新翠商場]]
*[[環翠邨]]
*[[永利中心]]
*[[柴灣市政大廈]]
*[[宏德居]]
*[[樂軒臺]]
*[[金源洋樓]]
*[[漁灣邨]]
*[[中華基督教會劉永生中學]]
*[[聖公會柴灣聖米迦勒小學]]

==影片==
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=cIVDY7lxiiQ
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|description=航拍筲箕灣經柴灣道到柴灣站 Drone Skyview in Hong Kong (Shau Kei Wan Via Chai Wan Road Chai Wan) }} 
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== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 730 亞洲史地總論]]