檢視松本站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''松本站''' </p>
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|<center><img src="https://i0.wp.com/fujitrip365.com/wp-content/uploads/2021/09/d2f310e1d028fcf796f472969eca1bcd.jpg?resize=880%2C587&ssl=1" width="280"></center><small>[https://fujitrip365.com/matsumoto-station/ 圖片來自fujitrip365]
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'''松本站'''（日語：松本駅／まつもとえき）是[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）及[[Alpico交通]]的[[鐵路車站]]，位於[[長野縣]][[松本市]][[深志 (松本市)|深志]]一丁目。JR東日本與Alpico交通共用本站站房，而車站管理主要由JR東日本負責。<ref>[https://fujitrip365.com/matsumoto-station/ JR筱之井線松本站～城下町所在的北阿爾卑斯山的門戶車站～]，fujitrip365</ref> 

==历史==
* 1902年（[[明治]]35年）6月15日 - [[日本國有鐵道|國鐵]]篠之井線 本站～西条站間開通同時開業。開始旅客、貨物取扱。
* 1915年（[[大正]]4年）4月5日 - [[信濃鐵道]]（現在的大糸線）南松本站（與現在篠之井線[[南松本站]]不同）開業。與松本站統一。
* 1921年（大正10年）10月2日 - 筑摩鐵道島島線（現在的松本電氣鐵道上高地線）開業。
* 1937年（[[昭和]]12年）6月1日 - 信濃鐵道國有化。
* 1942年（昭和17年）4月 - 站舍改建。
* 1948年（昭和23年）4月 - 站舍改建。
* 1964年（昭和39年）4月1日 - [[松本電氣鐵道淺間線]]廢止。改善站前廣場。
* 1965年（昭和40年）10月1日 - 設置綠色窗口。
* 1968年（昭和43年）6月1日 - 貨物取扱廢止。
* 1978年（昭和53年）7月 - 站舍改建。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - [[國鐵分割民營化]]、國鐵車站成為JR東日本車站。
* 2006年（[[平成]]18年）5月20日 - 東西自由通道部份開始使用。
* 2007年（平成19年）1月頃 - 6號月台、松電線月台展開連絡通道工程。
** 4月26日 - 自由通道全面開始使用。
** 6月- 西口整備竣工。
** 9月1日 - 站舍完成改建。

==車站構造==
標高為586.0米。

0號月台至7號月台（0、6、7號月台為切欠式月台），各月台為2線，合計4面8線的地面車站，設有跨站式站房。

==影片==
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|description=【信州屈指の都会】長野県「松本駅」周辺を２度目の訪問。改めて街の賑わいとオシャレな街並みに感激、、、。ハイレベルな観光都市だっ }} 
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== 參考文獻 == 
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 [[Category: 731 日本]]