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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''李跃华 '''<br><img src="  http://me.ustb.edu.cn/d/file/p/2022/03-24/8d17bdc04b34b89523f8415e55388b54.jpg" width="180"></center><small>[http://me.ustb.edu.cn/shiziduiwu/jiaoshixinxi/2022-03-24/547.html 北京科技大学机械工程学院]</small> 
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'''李跃华'''，男，北京科技大学机械工程学院副教授。
==人物履历==

=== 教育经历 ===

2005.09－2009.07　集美大学，轮机工程学院轮机工程专业，获学士学位

2009.09－2012.03  上海交通大学，船舶海洋与建筑工程学院轮机工程专业，获硕士学位

2013.09－2018.01  清华大学，汽车工程系动力工程及工程热物理专业，获博士学位

=== 工作经历 ===

2012.04-2013.07　山西机电职业技术学院，汽车工程系，助教

2018.05-2021.12　中国航天科工集团二院二〇六所，电源事业部，工程师

2021.12-至今　　 北京科技大学，机械工程学院车辆工程系，特聘副教授
==学术成果==
=== 论文 ===

[1] Yuehua Li *, Pucheng Pei, Ze Ma, Peng Ren, Hao Huang. Method for system parameter identification and controller parameter tuning for super-twisting sliding mode control in proton exchange membrane fuel cell system. Energy Conversion and Management, 243 (2021) 114370.  (IF=9.709, JCR Q1, TOP)

[2] Yuehua Li, Pucheng Pei *, Ze Ma, Peng Ren, Hao Huang. Analysis of air compression, progress of compressor and control for optimal energy efficiency in proton exchange membrane fuel cell. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 133 (2020) 110304.  (IF=14.982, JCR Q1, TOP)

[3] Yuehua Li, Pucheng Pei *, Ze Ma, Peng Ren, Ziyao Wu, Dongfang Chen, Hao Huang. Characteristic analysis in lowering current density based on pressure drop for avoiding flooding in proton exchange membrane fuel cell. Applied Energy, 248 (2019): 321-329.  (IF=9.746, JCR Q1, TOP)

[4] Yuehua Li, Pucheng Pei *, Ziyao Wu, Peng Ren, Xiaoning Jia, Dongfang Chen, Shangwei Huang. Approaches to avoid flooding in association with pressure drop in proton exchange membrane fuel cells. Applied Energy, 224 (2018): 42-51.  (IF=9.746, JCR Q1, TOP)

[5] Yuehua Li, Pucheng Pei *, Ziyao Wu, Huachi Xu, Dongfang Chen, Shangwei Huang. Novel approach to determine cathode two-phase-flow pressure drop of proton exchange membrane fuel cell and its application on water management. Applied Energy, 190 (2017): 713-724.  (IF=9.746, JCR Q1, TOP)
=== 会议报告 ===

[1] 李跃华. [[燃料电池堆]]状态监测进展, 2020[[中国汽车工程学会]]年会，中国上海，2020年10月27日-29日.

[2] Yuehua Li. Water management of proton exchange membrane fuel cell in association with pressure drop. The CARISMA 2017 International Conference on Medium and High Temperature Proton Exchange Membrane Fuel Cells, Newcastle University, Newcastle upon Tyne, U.K., Apr. 9 to 12, 2017.

[3] Yuehua Li. Novel approach to detect hydrogen pressure drop in water fault diagnosis of proton exchange membrane fuel cell. 第17届全国氢能会议暨第9届两岸三地氢能研讨会, 广西桂林, 2017年10月13日-15日.
=== 授权专利 ===

[1] 李跃华, 马泽, 黄浩. 一种基于阻抗判断燃料电池内部水状态的方法及系统. 发明专利: ZL201811138414.5, 2020-08-28.

[2] 李跃华, 马泽, 黄浩. 一种确定燃料电池系统增压方案的方法. 发明专利: ZL201910605030.8, 2020-08-28.

==获奖情况==

科研方面，主持国家自然科学基金项目1项（22005026）、中国航天科工集团自主创新项目1项、中央高校基本科研业务费项目1项，参与国家863项目2项、国家重点研发计划项目1项、军委科技委项目1项。发表顶刊论文10余篇，被引300余次（WOS核心集）。提出基于阴极压力降的燃料电池液态水识别及健康管理方法，在系统冷启动、实时状态评价方面具有应用前景。论文“Novel approach to determine cathode two-phase-flow pressure drop of proton exchange membrane fuel cell and its application on water management”被国际ENI AWARD（埃尼奖，被誉为能源与环境领域的诺贝尔奖）提名。

产学研方面，自主开发了20kW模块化质子交换膜燃料电池发电系统及其测试装置，采用燃料电池内部水状态监测与控制策略降低电堆功率波动，核心部件控制器及控制策略实现自主研发，在固定发电、叉车、飞行器、轻型移动载具等领域应用前景广泛。“基于典型工况分解的车用燃料电池寿命快速评测方法和延寿技术”获中国发明协会发明创业奖一等奖（第四完成人）。<ref>[http://me.ustb.edu.cn/shiziduiwu/jiaoshixinxi/2022-03-24/472.html 北京科技大学机械工程学院 ]</ref>

==参考资料== 
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[[Category:教授]]