檢視新造站的原始碼

[[File: 新造站.jpeg|有框|右|<big> 新造站</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20170826/68e7752acf5a47ab928ce5bb04214b5d.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/167360014_808727 来自 搜狐 的图片]]]

'''新造站'''是[[广州地铁4号线|广州地铁四号线]]的一座车站，于2005年12月26日启用。车站主色调[[红色]]。车站位于番禺区新造镇曾边村曾边大街旁边地底，为四号线大学城专线段<ref>[http://news.sohu.com/82/69/news206046982.shtml 广州地铁四号线开始建设 计划于2006年建成使用]，搜狐，2003-01-29</ref>首批开通的车站之一。

==车站结构==

===车站楼层===

本站共有2层，地面为曾边村，曾边大街及附近村屋及农田，地下一层为站厅；地下二层为4号线[[月台]]。

==车站站厅==

===站厅===

为方便乘客进出，站厅收费区设于站厅南北两侧，周围被车站[[商店]]以及行人通道包围，站厅收费区设有三台扶手[[电梯]]、一组楼梯和一台专用电梯（[[升降机]]）供乘客来往于站厅及月台层。

新造站站厅设有不同类型的商店供乘客购物，例如有便利店、[[面包]]糕饼店以及洗衣店等，以及少量自助服务设施供乘客享用，包括[[自动售卖机]]，以及“M-Touch”机，可查询地铁线路、首末班车等资讯以及[[地铁]]安全指引的查询，更亦供乘客登记为广州地铁荟会员、查阅奖分、换领奖赏。

==月台==

本站设有一个[[岛式月台]]，位于曾边村曾边大街附近绿地的地底。

另外，本站北端设有一条单渡线。4号线大学城专线开通时，曾使用这条单渡线进行站前折返。而本站南端则设有一组来往新造[[车辆段]]的出入段线，该组出入段线为存车线的形式，并与正线构成了一组三角线。目前该出入段线已进行相应改造，供4号线短线[[列车]]通过该出入段线折返，短线班次列车在2号月台清客完成后，便会进入该出入段线，折返到1号月台上客。而当4号线的高架段出现故障或是[[台风]]来袭需要停运高架段时，南沙客运港站方向的列车亦会通过此出入段线进行折返，以本站为临时总站。

部分列车在晚低峰收车前需要返回新造车辆段，到达本站2号月台后列车便会清客，随即返回车辆段。

==利用状况==

本站虽名为新造，但车站位置距离新造镇中心800米以上。因此新造镇中心、谷围新村以及镇内其它地方以及邻近的化龙镇、南村镇的镇民则需要通过巴士等其它[[交通]]方式接驳来往新造站。

本站附近原为曾边村的民房为主，但随着[[思科]]（广州）智慧城项目落户曾边村，如今曾边村原址已全面清拆并建设该项目以及曾边村回迁房，因此目前车站周边均为工地。

2014年9月，位于新造镇的[[暨南大学]]南校区以及[[广州医科大学]]番禺校区建成并迎接新生，开始有部分学生利用公交接驳至本站，乘坐地铁来往广州市区。

本站为4号线短线车（黄村至新造）的终点站。

==历史==

新造站最早出现在2000年的《近期线网规划实施调整方案》中，作为新出现的4号线的南端终点站。随后本站被列入4号线首通段（大学城专线）工程内，先行建设。2005年12月26日，4号线首通段（大学城专线）正式通车<ref>[https://www.grgbanking.com/cn/news/detail.html?id=25 广州地铁四号线（大学城专线）开通，广电运通首批TVM正式启用]， 广电运通，2006-09-09 </ref>，新造站作为4号线南端终点站而启用。直至2006年12月20日，本站随4号线首通段暂停服务9天，与新造至[[黄阁]]的延长线一同进行调试。12月29日，新造站作为4号线的中途站，随4号线（万胜围至黄阁）开通而重开。

而在7号线的规划当中，本站一度取代[[大学城南站]]，作为4号线与7号线的[[换乘站]]。但在2010年的规划当中，7号线与4号线确定在大学城南换乘，本站改回普通站的地位。

==视频==
===<center>  新造站相关视频</center>===
<center>广州地铁4号线大学城南站-新造站</center>
<center>{{#ev:youku|XNDQyNzAxNzc3Ng|560|center}}</center>
<center>广州地铁4号线 新造站 新车不停站通过</center>
<center>{{#ev:youku|XMzE4NTg4MTcwNA|560|center}}</center>

==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]