檢視新加坡货运航空的原始碼

[[File:新加坡货运航空.jpg|350px|缩略图|右|<big>新加坡货运航空</big>[http://pic.carnoc.com/file/070423/07042306102994.jpg 原图链接][http://news.carnoc.com/list/84/84207.html 来自 民航资源网 的图片]]]

'''新加坡货运航空'''或新加坡航空货运（[[英语]]：Singapore Airlines Cargo），简称“新航货运”（SIA Cargo），是[[新加坡]]一间以[[新加坡樟宜机场|樟宜国际机场]]为主要基地的货运航空公司，成立于2001年，为新加坡航空公司的全资附属子公司，也是WOW货运联盟成员之一<ref>[https://www.doc88.com/p-0354342387811.html 【精品】新加坡货运航空公司的大事记]，道客巴巴 ，2014-4-28</ref>。

新航货运现管理新加坡航空公司7架全货机及96架客机、另外胜安航空33架客机、酷虎航空45架客机及酷鸟航空5架客机之货舱也由新航货运管理营运，平均运载货物超过80亿吨。此外，该公司还拥有[[长城航空]]25%之股权，长城航空现租有2架来自新航货运的波音747-412F全货机型，营运之航线为[[上海浦东国际机场|上海浦东机场]]至[[阿姆斯特丹国际机场|阿姆斯特丹机场]]的货运航班。新航货运已于2018年3月31日结束营运，并于2018年4月1日回归新加坡航空，作为[[新加坡航空]]公司货运部继续营运。

==沿革==

2001年7月1日，新加坡航空<ref>[https://www.singaporeair.com/zh_CN/cn/flying-withus/our-story/our-heritage/ 我们的传承]，新加坡航空</ref>将自身的货运部门分拆出来并组建“新加坡航空货运”，以全权负责新航的货运业务。同年10月1日，新航货运与[[汉莎货运航空]]和[[北欧航空]]货运集团共同创立并加入了“WOW航空联盟”，而原[[日本航空]]货运（JAL Cargo）亦在2002年7月5日加入。

新航货运不断开通新的货运航线，包括在2001年10月31日启用的“新加坡－[[香港]]－[[达拉斯]]－[[芝加哥]]－[[布鲁塞尔]]－[[内罗毕]]－新加坡”环球航线，以及在2004年3月启用的“[[纽约]]－布鲁塞尔－[[科威特]]－[[可伦坡]]－新加坡”航线。

==航点==

新航货运的服务网络遍及全球19个[[城市]]，其中15个城市同属于新加坡航空目的地，而另外4个城市（布鲁塞尔、达拉斯、内罗毕、[[夏尔迦]]）则为新航的航务空白区。新航货运在[[中东]]和[[欧洲]]地区的主要枢纽分别为[[阿拉伯联合酋长国|阿联酋]]的[[沙迦国际机场]]以及[[比利时]]的[[布鲁塞尔机场]]，而次要枢纽则为[[荷兰]]的[[阿姆斯特丹史基浦机场]]，重点地位仅在新加坡、[[沙迦]]和布鲁塞尔之下。

==机队==

新航货运的机队草创于2001年，其初期的9架波音747“MegaArk”货机均由原本的新加坡航空管理下转移而来，一般以租借方式营运，包括此后购置的新的货机。同时，客机的[[货物]]亦会改由新航货运负责处理，客机的货物载[[重量]]为9-23公吨（视飞机型号）。

新航货运目前共有7架波音747-400F“MegaArk”。“MegaArk”货机的载重量为110公吨（比任何一架早期型号都要高），航程达8245公里，设有可掀起的机鼻舱门，能够控制货舱[[温度]]和进行货舱压力调整。

==视频==
===<center>  新加坡货运航空  相关视频</center>===
<center>新加坡航空是世界上在高端经济中飞行时间最长的航空公司</center>
<center>{{#iDisplay:n0748l0asqk|560|390|qq}}</center>
<center>新加坡航空货运公司波音747起飞，这么重都能飞上天真厉害</center>
<center>{{#iDisplay:w0630b3si31|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:運輸倉儲通信業]]
[[Category:營利機構]]
[[Category:國際航空運輸協會成員]]