檢視攀枝花保安营机场的原始碼

[[File:攀枝花机场2.jpg|350px|缩略图|右|[http://img.mp.itc.cn/upload/20160908/285a465e96ed497cbf59e74da894f976_th.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/113911047_355528 来自 搜狐 的图片]]]

'''攀枝花保安营机场'''（IATA代码：PZI；ICAO代码：ZUZH）位于[[中华人民共和国]][[四川|四川省]][[攀枝花|攀枝花市]]东南部，东区银江镇与仁和区金江镇交界的山顶之上。跑道[[海拔]]1976米，与山脚的[[金沙江]]相对高差约一千米。空中距离成都537公里、[[昆明]]193公里、[[大理市|大理]]173公里、[[丽江]]155公里、[[西昌]]165公里。[[飞行区等级]]为4C，跑道长度2800米，设有4个站坪机位，可起降波音737、空中客车A320等机型。

==沿革==

1999年12月28日，正式开工建设。

2003年12月6日，建成[[通航]]。

2009年12月，[[四川省机场集团有限公司|四川机场集团]]正式将攀枝花机场纳入旗下[[运营]]<ref>[http://www.chinahighway.com/news/2009/374669.php 四川机场集团整合三机场　打造西部交通枢纽]，中国公路网， 2009-11-27</ref>。

2011年2月，因滑坡[[地质灾害]]，机场停航整治，至4月30日重新开放，并增开了少量航线。

2011年6月24日，[[机场]]因地质灾害再度停航。

2011年10月20日，[[地质]]灾害整治工程开工。

2013年6月29日，正式[[复航]]。

==机场情况==

机场位于[[海拔]]1976米的山坡上，最大回填深度达123米，[[土石方]]挖填达5800万方，其中石方达4000万方，居[[中国]]机场第一。机场飞行区等级为4C级，本期跑道按2800米建设，远期按3000米规划，设有4个站坪机位，可起降[[波音737]]、[[空中客车A320|空客A320]]等机型<ref>[http://www.huaxia.com/jxtf/jrsc/xwsc/2013/06/3399930.html 建在山坡上的四川攀枝花保安营机场]，华夏经纬，2013-6-28 </ref>。机场拥有一座客运航站楼，按满足旅客吞吐量30万人次目标设计。

机场将对候机厅、[[停机坪]]进行扩容改造，预计未来可以达到旅客座椅量600多个、停机位7个。同时，攀枝花机场迁建项目已获国家西部大开发重点项目资金支持，纳入《中国民用航空发展第十三个五年规划》运输机场建设项目前期工作迁建类，2019年计划完成新机场选址咨询论证工作。

==交通接驳==

===公路连接===

攀枝花市机场路由东区炳草岗片区紫荆山至攀枝花机场[[航站楼]]，全长24公里。其中紫荆山至独松树梁子为城区主干道，长6公里，双向6车道，在紫荆山、[[攀枝花学院]]东门附近、独松树梁子3处分别与攀枝花大道东段、新宏路、炳仁路3条主干道相连；独松树梁子至机场为郊区盘山路，长18公里，双向2车道，在凹乌林通过连接线与G5[[京昆高速公路]]攀枝花鱼塘出口连接。

===公共交通===

*[[机场大巴]]，每天早上8:30和下午1:30发车，往返[[机场]]与川慧大酒店。

*[[出租车]]。

==视频==
===<center>攀枝花保安营机场 相关视频</center>===
<center>攀枝花机场果然是“中国第一难”，机长要在山头找机场 </center>
<center>{{#iDisplay:h0762nari7z|560|390|qq}}</center>
<center> 空客A319平稳降落攀枝花保安营机场，机翼视角掠影！ </center>
<center>{{#iDisplay:j3047u7icqz|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:440 工程學總論]]