檢視御龍山的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''御龍山'''<br><img src="https://static.stheadline.com/stheadline/news_res/2020/12/09/793650/i_640x960_023090415.jpg" width="280"></center><small>[https://hd.stheadline.com/news/daily/pp/901815/%E6%97%A5%E5%A0%B1-%E5%9C%B0%E7%94%A2-%E5%BE%A1%E9%BE%8D%E5%B1%B1%E4%B8%89%E6%88%BF1125%E8%90%AC%E6%98%93%E6%89%8B 圖片來自stheadline]</small> 
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'''御龍山'''（{{lang-en|The Palazzo}}）是香港大型私人豪華住宅[[物業]]，位於[[香港]][[新界]][[沙田區]][[港鐵]][[火炭站]]旁，提供1,375個住宅單位及230個住客車位，由[[信和集團]]和[[港鐵公司]]合作發展，並設有[[行人天橋]]連接至[[港鐵]][[火炭站]]。2008年5月以預售[[樓花]]形式首次開售，物業於2009年3月落成，5月底起收樓入-{伙}-（首份公契於5月4日簽立）。由[[香港鐵路有限公司]]旗下的Premier Management Services管理。

==歷史介紹==
御龍山是繼[[銀禧花園]]及[[駿景園]]後[[港鐵車廠#何東樓車廠|何東樓車廠]]第三個上蓋物業發展，亦是沙田區首個必須設有隔火層的屋苑；但所在之處並非[[何東樓]]故址，附近只有[[何東樓村]]，銀禧花園第六座原址才是昔日何東樓。而物業底部以往亦非車廠有蓋部分建築，曾用作機務段及工程車充油站（在此項目建成後，基座重新作車廠附設機務段及路軌工場）。御龍山原址由[[九廣鐵路公司]]批予[[新鴻基地產]]發展駿景園三期，但1997年新鴻基地產放棄發展駿景園三期，直至2002年重新[[招標]]，由[[信和集團]]附屬公司富輝建業有限公司奪得發展權，並於2003年9月機務段臨時遷置並清拆後動工。[[兩鐵合併]]後，[[九鐵公司]]將其物業發展權轉讓至[[港鐵公司]]。<ref>[http://hk.realestate.yahoo.com/061229/299/1z7hz.html 信和何東樓項目，打造沙田新指標]</ref>

2007年10月9日，九鐵物業部主管曾帶領[[深圳市地鐵集團]]物業發展分公司人員，到本項目地盤平台視察建築進度，並向深圳地鐵人員介紹九鐵公司物業發展情況。

==單位==
御龍山由10幢大廈組成，呈波浪形設計。大廈樓高57至65層，合共提供1,375個[[住宅]][[單位]]，主要提供2房至4房單位，面積由648[[平方呎]]至4,178[[平方呎]]以上。單位樓底高度達10呎4吋至10呎11吋，每戶均建有環保[[露臺]]。大廈高層設有11夥特色戶，命名為'''Palazzo Villa'''，室內[[建築面積]]2,019呎至4,178呎，其中5個為[[空中別墅|複式大戶]]（4個未售頂層單位曾傳於2016年初再度發售，但直到2018年3月，發展商才發出新版售樓資料，並在一年後才以招標方式售出其中兩個單位），並首創入戶泳池的概念，每戶[[客廳]]建有一個私家[[泳池]]，水深1.4米 。2020年，手遊「[[神魔之塔]]」創辦人曾建豪以8,000萬元購入第9座63樓A單位，頂層複式連泳池特色戶單位，呎價約26,059元。

==住客會所==
御龍山住客會所命名為'''The Palazzo Derby'''，建於項目平台鋼結構部分上方，[[發展商]]聲稱會所斥資10億港元興建，由[[室內設計師]][[赫希貝德納]]總公司設計。[[會所]]及園林總面積達22萬呎，總長度逾500米。會所採用[[歐洲]][[宮殿]]設計，設施包括以[[古羅馬]]為主題的室內[[溫泉]]浴池及恆溫泳池、3幢獨立董事大屋、[[桑拿室]]、室內多用途運動場、[[健身室]]、[[保齡球場]]、[[乒乓球]]室、遊戲室、[[健康舞]]室、[[水療]]室、[[卡拉OK]]室、[[音樂室]]、迷你[[影院]]、[[網球場]]及園藝花園等。會所外設有150呎戶外泳池。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 920 建築藝術總論]]