導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
3.129.39.83
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。
檢視 廣深港高速鐵路香港段 的原始碼
←
廣深港高速鐵路香港段
前往:
導覽
、
搜尋
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''廣深港高速鐵路香港段'''<br><img src="https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/finance/20180515/photo/bkn-20180515090015287-0515_00842_001_01p.jpg?20180515090432" width="280"></center><small>[https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/finance/20180515/bkn-20180515090015287-0515_00842_001.html 圖片來自on]</small> |} '''廣深港高速鐵路香港段'''({{lang-en|Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong High Speed Rail Hong Kong Section}}),港鐵又称'''高速鐵路'''({{lang-en|'''High Speed Rail'''}})或'''高鐵香港段''',是[[香港]]的[[高速鐵路]]路線,南起於[[西九龍填海區]]的[[香港西九龍站]],北迄於香港與[[中國內地]][[深圳市]]的邊界,總長26公里,途經[[大角咀]]、[[深水埗]]、[[長沙灣]]、[[葵涌]]以及[[新界]]的[[大帽山]]、[[石崗]]、[[雞公嶺]]、[[牛潭尾]]及[[米埔]]等地的地底,沿途不設站。路段北端連接[[廣深港高速鐵路廣深段]],並與38,000公里長的[[中國高速鐵路]]網絡相通。最高營運時速為每小時200公里,每方行車方向每小時可以接載約10,000名[[乘客]]。 高鐵香港段原定預計於2015年竣工及通車,後來延至預計於2016年竣工、並以2017年年底通車為目標,但因工程嚴重延誤而延遲至2018年9月23日通車。高鐵香港段通車後,成為香港繼[[城際直通車]]([[九廣鐵路]])之後第二條跨境鐵路。 ==概要== [[香港特別行政區政府]]在工務計劃下撥款興建高鐵香港段,並最終經九鐵公司擁有該段鐵路<ref name="立法會十七題">{{cite web|url=http://www.info.gov.hk/gia/general/201705/17/P2017051700375.htm|title=立法會十七題:website=www.info.gov.hk}}</ref>,造價為853億[[港元]](約合110億美元,至2015年5月超資約32%;當中鐵路系統的建造工程佔逾600億港元,非鐵路系統的工程(包括,但是不限於西九龍交通改善工程)佔逾118億港元,及對[[橫台山菜園村]]的特別優惠賠償金額佔了8,600萬港元,備用資金佔21億元。)。廣深港高速鐵路香港段於2009年10月20日由[[行政長官會同行政會議]]落實興建,於2010年1月16日獲得[[立法會財務委員會]]通過撥款,於同年4月動工。 政府委託[[香港鐵路有限公司]]進行高鐵香港段的設計、建造、測試和試行運作,由[[路政署]]監察項目的落實。[[行政長官會同行政會議]]決定應以象徵式價格把營運高鐵香港段所需的土地或就該等土地所享有的權益或其他權利歸屬[[九廣鐵路公司]],以及把高鐵香港段的動產轉讓予九鐵公司。九鐵公司將隨後按《服務經營權補充協議》,把營運高鐵香港段的[[服務經營權|Concession (contract)]]授予港鐵公司。政府作為九鐵公司的唯一股東,日後九鐵公司派發股息時,政府可因九鐵公司從港鐵公司收取服務經營費而間接得益。<ref>{{cite web|url=http://www.info.gov.hk/gia/general/201711/08/P2017110800348.htm|title=立法會十六題:廣深港高速鐵路預測數據|website=www.info.gov.hk}}</ref> 截至2018年3月,廣深港高速鐵路香港段整體工程已完成超過99%。2018年3月23日下午,高鐵香港段項目主要工程竣工典禮在香港舉行,列車命名为港鐵「动感号」<ref>{{cite news|title=广深港高铁香港段项目主要工程竣工 九列高铁命名为“动感号”|url=http://www.xinhuanet.com/2018-03/23/c_129836537.htm|publisher=新华网|date=2018-03-23}}</ref>,并于2018年4月1日开始试运行<ref>{{cite news|title=广深港高铁香港段进入试运行|url=http://www.xinhuanet.com/gangao/2018-04/01/c_1122621942.htm|publisher=新华社|date=2018-04-01}}</ref>,但是在2018年4月3日起因[[出軌]]事故暫停試運行,經過十天的調查工作後,在2018年4月13日恢復試運行。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 920 建築藝術總論]] [[Category:442 道路工程;鐵路工程]] [[Category:730 亞洲史地總論]]
此頁面使用了以下模板:
Template:Cite news
(
檢視原始碼
)
Template:Cite web
(
檢視原始碼
)
Template:Lang-en
(
檢視原始碼
)
Template:Main other
(
檢視原始碼
)
Template:Reflist
(
檢視原始碼
)
模块:Check for unknown parameters
(
檢視原始碼
)
模块:Citation/CS1
(
檢視原始碼
)
模块:Citation/CS1/Configuration
(
檢視原始碼
)
模块:Citation/CS1/Date validation
(
檢視原始碼
)
模块:Citation/CS1/Whitelist
(
檢視原始碼
)
返回「
廣深港高速鐵路香港段
」頁面