導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
18.189.186.247
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。
檢視 廣島高速5號線 的原始碼
←
廣島高速5號線
前往:
導覽
、
搜尋
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
'''廣島高速5號線'''是從[[廣島縣]][[廣島市]][[東區 (廣島市)|東區]][[溫品系統交流道]]至同區廣島車站北口出入口的[[廣島高速道路]]路線。路線名為'''東部線''',道路法上的路線名則是廣島縣道474号温品二葉之里線。總長度4.0[[公里]]。 == 概要 == 與[[廣島高速1號線]][[山陽自動車道]]廣島東交流道直接連結,同時具有確保廣島車站周邊市區與[[廣島機場]]間的高速性・定時性的功能,也有緩和廣島市北東部地区交通堵塞的目的。 現在還沒有已通車的路段。當初預定在[[2012年|2012年度]]部分路段通車,但因為隧道工程的反對運動改期至[[2017年]],後來又延遲到[[2020年]]3月左右,最終預定2021年3月通車。 與[[廣島高速4號線]]連接的'''東部線II期'''是計画研討路線。(廣島高速道路的第2期工程計畫) 應對地方居民對於地層下陷的憂慮,隧道工程採用了對地層下陷有較佳抑制效果的[[潛盾隧道|潛盾工法]]。2014年度隧道開工<ref>{{cite web|url=http://www.nikkei.com/article/DGXNZO49126170T01C12A2LC0000/|title=二葉山トンネル、14年度にも着工 広島高速5号線|publisher=日本経済新聞|date=2012-12-04|accessdate=2014/09/16}} </ref>。 * '''東部線''' : 溫品系統交流道~廣島車站北口出入口 ** 道路構造令 : 第2種第2級([[快速道路]]) ** 設計速度 : 60[[km/h]] ** 標準幅員 : 17.5[[公尺]](暫定2車道時10.5公尺) ** [[車道]]数 : [[2車道高速公路|暫定2車道]](單側1車道) * '''東部線II期''' : 廣島車站北口~高速4号線 === 縣道上的概要 === * 起点:廣島市東区溫品([[溫品系統交流道]]) * 終点:廣島市東区二葉之里 * 總長:全區間未通車所以為0公尺 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 731 日本]]
此頁面使用了以下模板:
Template:Cite web
(
檢視原始碼
)
Template:Main other
(
檢視原始碼
)
Template:Reflist
(
檢視原始碼
)
模块:Check for unknown parameters
(
檢視原始碼
)
模块:Citation/CS1
(
檢視原始碼
)
模块:Citation/CS1/Configuration
(
檢視原始碼
)
模块:Citation/CS1/Date validation
(
檢視原始碼
)
模块:Citation/CS1/Whitelist
(
檢視原始碼
)
返回「
廣島高速5號線
」頁面