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[[File: 广梅汕铁路.jpeg|有框|右|<big> 广梅汕铁路</big>[https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/5411955148/641 原图链接][https://xw.qq.com/cmsid/20180921A1FHEO00 来自 腾讯网 的图片]]]

'''广梅汕铁路'''，是一条连接[[广州]]、[[梅州]]及[[汕头]]的铁路线路的通称，横贯中国广东中部和东部，跨越17个市县，总长度480公里，1991年5月31日开工，1995年7月20日全线贯通，12月28日通车*。广州至常平段经[[广深铁路]]三、四线，常平至龙川为[[京九铁路]]，龙川至[[梅州站]]为[[漳龙铁路]]，畲江至汕头段则畲汕线。

铁路营运方面，原由国营的[[广州铁路集团]]的子公司广梅汕铁路有限责任公司负责，2016年被广深铁路股份并购*。现时所有列车均由韶山8型电力机车、[[和谐1B型电力机车]]及[[和谐1C型电力机车]]（广州东至龙川）及柴油机车（龙川至梅州，畲江至汕头）牵引。

广梅汕铁路于潮州附近经由厦深联络线与[[厦深铁路]]连接。

2018年8月3日，广梅汕铁路龙湖至汕头段新建双线[[电气]]高架化工程完工，[[汕头北站]]开通<ref>[https://www.sohu.com/a/245229973_672852 汕头北站顺利启用新站型！全面建成将拥有13条轨道 ]，搜狐，2018-08-04</ref>，动车组可由厦深铁路直通行驶汕头市区，原有单线非电气化的平面铁路停用拆除。

==线路走向==

广梅汕铁路是一条大型曲线铁路，线路大体呈几字形东西走向，在[[东莞市|东莞]]至惠州路段呈U字形东西走向，大致分成广州至东莞、东莞至龙川、龙川至梅州以及梅州至汕头四个部分。线路由西向东北、再向南依次连接[[珠江三角洲]]、[[粤东]]北山区和潮汕平原。

* 广梅汕铁路广莞段

广梅汕铁路广州东站至常平站段与[[广九铁路]]（[[广深铁路]]）共线，线路西端从广州东站引出，向东依次经过天河、黄埔、新塘、仙村、石滩等县镇；向南跨越东江后进入东莞境内，由西北至东南依次经过石龙、茶山、横沥等镇，至常平铁路枢纽中的常平站东南面以Y字形分岔后脱离广九铁路，朝东北方向接入东莞东站。

* 广梅汕铁路莞龙段

广梅汕铁路东莞东站至龙川站段与京九铁路<ref>[http://www.360doc.com/content/18/0714/23/32901809_770432235.shtml 为什么要修建京九铁路? ]，个人图书馆</ref>共线，线路在东莞东站西南面并入京九铁路，经过东莞东站后向东依次经过常平、樟木头、谢岗等镇；向东至潼湖湿地南面进入[[惠州]]境内，朝东北方向依次经过惠州与[[河源市|河源]]两市城区的西部片区，至龙川县内的龙川站东北面以Y字形分岔后脱离京九铁路，朝东北方向深入山区。

* 广梅汕铁路龙梅段

广梅汕铁路龙川站至梅州站、[[丰顺站]]段为山区线路，也是全线铁路的主体部分；线路从龙川站引出后，向东北部经丰稔、谷前和铁场等镇绕成几字形大弯后，南下至梅州市五华县岐岭镇东部；向东沿五华河北侧经华城镇后，朝东北方向进入[[兴宁|兴宁市]]境内，接入兴宁站；向东南至梅县区[[畲江镇]]西北面的畲江站分岔成人字形铁路。*

广梅汕铁路在畲江站分岔后，一条由畲江折向东北方向，平行于梅江至梅州市，经梅州站后继续向东北对接[[梅坎铁路]]；另一条由畲江折向东南方向，穿越[[莲花山脉]]至丰顺县。

* 广梅汕铁路梅汕段

广梅汕铁路丰顺站至汕头站段为潮汕路段，线路沿榕江北河东侧至[[揭阳|揭阳市]]榕城区西北部的揭阳站；向东至[[潮州市]]西部接入[[潮州站]]后，向南沿韩江西溪进入汕头境内，至汕头市龙湖区的汕头站，并延长至[[汕头港]]。

==视频==
===<center> 广梅汕铁路 相关视频</center>===
<center>追忆广梅汕铁路通车历史</center>
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<center>中资路桥广梅汕铁路曲线连续梁顶推工艺！</center>
<center>{{#iDisplay:x0547jljh1c|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:運輸倉儲通信業]]