檢視广州地铁18号线的原始碼

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| style="background: #008080" align= center|  '''<big>广州地铁18号线</big> '''
 
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[[File:6d163393815443.jpg|缩略图|居中|[https://p7.itc.cn/q_70/images03/20210707/6d1633938154430cba9a2a736c007eeb.jpeg  原图链接][https://pic.sogou.com/d?query=%E5%B9%BF%E5%B7%9E%E5%9C%B0%E9%93%8118%E5%8F%B7%E7%BA%BF&forbidqc=&entityid=&preQuery=&rawQuery=&queryList=&st=&did=17  来自搜狗的图片]]]
 
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广州地铁18号线是广州地铁的线路之一，连接位于广州市天河区的广州东站和位于广州市南沙区的万顷沙。

其大致呈南北走向，线路起于南沙区万顷沙枢纽和明珠湾起步区，经明珠湾区、琶洲西区电商区、[[珠江新城]]等，止于广州东站枢纽，具有增强广州东站的综合交通枢纽的功能，是中国首批可以实现地铁服务水平的全地下市域快线之一。

2021年8月25日，广州地铁18号线首通段（万顷沙至冼村）全部车站移交运营调试。至此，广州地铁18号线首通段（万顷沙至冼村）全段轨行区、全部车站已完成“三权”移交。
==基本内容==
中文名：广州地铁18号线

轨道类型：市域铁路/城际铁路

起止站点：广州东站、万顷沙站

线路长度：62.7 km

运营机构：广州地铁集团有限公司

列车编组：8节编组D型列车	

外文名：Guangzhou Metro Line 18

所属地区：广东省广州市

车站数量：9座

报站语言：[[普通话]]、[[粤语]]、[[英语]]

运营时速：160km/h

供电制式：AC 25000伏 接触网供电
==建设历程==
2015年11月20日，《广州新一轮轨道交通（2015-2025）建设规划方案图》设定广州地铁18号线线路为广州东站至万顷沙站。

2016年4月13日，广州地铁18号线沙溪站取消；12月9日，广州地铁18号线沙溪站恢复，取消番禺大道北站、暨大站、榄核站和大岗站，并增加冼村站。

2017年1月20日，广州地铁集团有限公司发布招标公告、站点；2月16日， 广州市发改委专家组对地铁18号线工程可行性研究报告进行预评估；2月27日，省委书记胡春华赴广州南沙调研检查自贸区建设时强调：要加快地铁18号线重点项目的建设；3月22日，国家发改委已正式批复广州地铁18号线 ；4月19日，环评公示，南村万博站改回鹤庄站；4月27日，横沥站率先动工，18号线正式进入土建阶段 ；7月，番禺广场站正进行地质勘探；7月25日，广州地铁18号线环评公示 ；8月，广州地铁18号线工程可行性研究报告正式获广东省发改委批复，可以动工建设  ；10月31日，广州地铁18号线番禺广场站开启誓师大会，并宣布正式开始动工；11月30日，横沥站地下连续墙槽壁搅拌桩加固开钻施工，拉开了横沥站土建工程正式开工的帷幕。

2018年5月11日，广州地铁18号线冼村站正式开始围蔽动工。2018年5月15日，珠海市交通运输局首次提出将深化研究广州地铁18号线延伸至珠海的可行性；5月19日，地铁车辆段万顷沙车辆段开钻试桩；8月29日，广州地铁18号线土建阶段已经展开；12月4日，广州地铁18号线首台盾构机始发，18号线正式进入盾构隧道掘进阶段  。

2019年2月，横沥至番禺广场区间、沙溪至龙潭区间分别实现盾构始发；6月12日，广州地铁18号线首个区间隧道双线平安下珠江；7月30日，广州地铁18号线首台盾构机完成掘进（4号中间风井—5号盾构井区间）；10月15日，广州地铁18号线首个区段隧道双线贯通（4号中间风井—5号盾构井区间）；12月16日，广州地铁18号线首座车站主体封顶 。

2020年3月19日，广州地铁18号线首台盾构机节后始发；6月26日，中铁十一局在广州地铁18号线陇枕出入场线实现盾构月掘进541.6米，该区间隧道弯度和线路纵坡都接近地铁设计曲线、坡度极限值，盾构难度大；7月10日，广州地铁18号线正式铺轨  ；2020年8月5日，国家发改委官网公布了《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复（发改基础[2020]1238号）》，其中包括广州地铁18号线北延段和南延段纳入粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复 ，广州地铁18号线将北延至广州市花都区，南延至中山市东区街道中山路和珠海市香洲区港珠澳大桥珠海公路口岸。2020年9月25日，由中车株洲电力机车有限公司制造的广州地铁18号线首列车正式交付。2020年12月25日，广州地铁十八号线安全下穿七号线，全线土建工程累计完成84%。

截止2021年1月，18号线大部分区间尚未铺轨，除广州东站外，其余车站均在进行机电施工和内部装修。 

2021年2月2日，广州地铁18号线全线铺架所需轨枕全部生产完工 。

2021年3月3日，广州地铁十八号线番禺广场至横番区间3号中间风井段正式开始热滑试验。

2021年3月7日，广州地铁十八号线成功完成逐级提速试验，运行最高速度达到176km/h，刷新了国内地铁试跑的最高速度记录。 

2021年4月10日，全长58.3公里的广州地铁18号线首通段（万顷沙至冼村）全线短轨贯通。

2021年4月20日，全长58.3公里的广州地铁18号线首通段（万顷沙至冼村）全线长轨贯通。

2021年8月25日，广州地铁18号线首通段（万顷沙至冼村）全部车站移交运营调试。至此，广州地铁18号线首通段（万顷沙至冼村）全段轨行区、全部车站已完成“三权”移交。
==价值意义==
广州地铁18号线定位为南北快线，实现广州市中心城区与南沙新区的快速轨道交通联系，支持南沙新区、南沙自贸区发展，同时连接市中心城区线网，补充南北轴向向客流发展走廊，并增强广州东站的综合交通枢纽功能，是国内首批可以实现地铁服务水平的全地下市域快线之一。未来，广州地铁18号线还将有望延伸至珠海、中山和清远地区。（广州公共资源交易中心 评）

广州地铁18号线支持南沙新区及南沙自贸区的建设，实现广州市城市总体规划，支持“南拓”发展战略的需要；是完善轨道交通网络，改善居住环境，促进社会经济一体发展的需要；是发展绿色交通、实现可持续发展、创建和谐社会的需要。为缓解广州地铁3号线的交通压力，广州地铁18号线也是广州地铁3号线的加密线。（新华网 评）<ref>[http://m.gz.bendibao.com/mip/301140.html   广州地铁18号线首通段站点详细介绍]广州本地宝网，2021-09-17</ref>
=='''参考文献'''==
{{Reflist}}

[[Category:670 中國地方志總論]]