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[[File: 广大铁路.jpeg|有框|右|<big> 广大铁路</big>[https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/3711037063/641 原图链接][https://xw.qq.com/cmsid/20180525A1C4ED00 来自 腾讯网 的图片]]]

'''广大铁路'''是中国[[云南省]]的一条地方合资铁路，连接[[楚雄彝族自治州]][[禄丰县]]广通镇和[[大理市]]下关。铁路由广通站引出，向西经云南省[[楚雄市]]、[[南华县]]、[[祥云县]]、弥渡县至[[大理站]]，全长约206公里。

广大铁路是国家“八五”建设<ref>[http://guoqing.china.com.cn/2012-09/13/content_26747944.htm 中共中央关于制定国民经济和社会发展十年规划和“八五”计划的建议 ]，中国网，2012-09-13</ref>的重点项目之一，1992年5月开工，1999年5月客、[[货运]]开通。

==项目简介==

据[[昆明铁路局]]通报，[[广通镇|广通]]至大理铁路扩能改造工程日前开工，标志着泛亚铁路西线重要组成部分——广通至大理段二线正式开工建设。工程预计于2017年5月竣工，届时将加强滇西地区路网的[[运输]]能力，完善泛亚铁路网。

据了解，广通至大理铁路扩能改造工程为国家I级双线铁路，途经云南楚雄市至大理市，设计时速200公里，线路全长174.45公里，全线设8个车站，新建[[桥梁]]78座、隧道42座，桥隧总长达109.88公里，占全线总长的63%，工程概算[[投资]]总额为139.36亿元。

据介绍，广通至大理铁路为合资铁路，线路标准较低，大部分区段采用[[内燃机车]]牵引，1999年9月投入运营以来，为地方经济社会发展做出了积极贡献。每天途经广大线的旅客[[列车]]最多时达9对。

==项目建设==

据昆明铁路局消息，[[中缅国际铁路]]国内段广（通）大（理）铁路扩能改造工程近日（2016年3月）开始铺架，为2018年开通运营奠定了基础。届时，云南昆明至大理行程仅需2小时左右。

据介绍，广大铁路扩能改造工程全长175公里，设计时速200公里每小时，桥隧总长达109.88公里，占全长的63%，为国家一级双线电气化铁路。工程分别从云南省楚雄彝族自治州和[[大理白族自治州]]两个方向同时展开，整个铺架工作预计2017年上半年完成。

==扩能改造==

目前，每天途经既有广大线的旅客列车最多时达26对，客货运输瓶颈日益明显。广大铁路扩能改造工程为国家I级双线[[电气化铁路]]，设计时速200公里，线路全长174.45公里，全线设8个车站，新建桥梁78座，新建隧道42座，桥隧总长达109.88公里，占全线总长的63%，工程概算[[投资]]总额为139.36亿元。线路自[[成昆铁路]]复线广通北站牵出，经楚雄北、南华南、普棚、云南驿、祥云南、[[大理东站]]、[[大理站]]，其中新建双线167公里，大理东至大理增建二线8公里。

2009年10月，广大铁路扩能改造工程批复立项。

2010年9月10日，广大铁路扩能改造工程举行建设动员大会。

2012年11月29日，广大铁路扩能改造工程开工建设。

2018年6月28日完成项目建设，7月1日投入运行<ref>[https://new.qq.com/omn/20180323/20180323B1A550.html 广大铁路通车在即！ ]，腾讯网</ref>。

==视频==
===<center> 广大铁路 相关视频</center>===
<center>广大铁路媒体相关报道</center>
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<center>2广大铁路建设完成投资</center>
<center>{{#iDisplay:h0506itjesj|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:運輸倉儲通信業]]