檢視帷子之辻車站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''帷子之辻車站'''<br><img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/45/fc30bd71e1d01814beefc164d306321a.jpg" width="280"></center><small>[https://blog.goo.ne.jp/yoshi0749/e/3b34a2ed956a267ea22d64c1fdabc6c7 圖片來自goo]</small> 
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'''帷子之辻車站'''是一位於[[日本]][[京都府]][[京都市]][[右京區]]太秦帷子辻町、由[[京福電氣鐵道]]所擁有的[[鐵路車站]]。帷子之辻車站是該公司所擁有的兩條鐵路線、[[嵐山本線]]與[[北野線]]的分歧車站，除此之外由於該站與[[JR西日本]]所屬的[[太秦車站]]之間相距僅300公尺，屬步行可及之方便距離，因此也經常被當作兩不同鐵路系統間的轉運車站使用。

帷子之辻車站的站名，源自車站所在地的地名「太秦帷子之辻町」，比較特殊的是地名中之「ケ」字與一般日文標準中發音為「ガ」（Ga）不同，在此處是發「ノ」（No）字的音，因此在車站名中改為「ノ」以避免混淆。

== 車站結構 ==
側式、島式月台各1面，合計2面4線的[[地面車站]]。側式月台與島式月台之間以站內平交道及地下道來往。閘口面向1號月台（側式）的南側地面。只限有人閘口，不設自動閘機。

== 歷史 ==
*1926年（大正15年）3月10日 - 京都電燈經營的嵐山電鐵北野線高雄口站（現在的[[宇多野站|宇多野]]） - 帷子之辻站間開通，本站開業<ref name=sone04>{{Cite book|author=曽根悟（監修） |title=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 |editor=朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） |date=2011-04-03 |publisher=朝日新聞出版 |series=週刊朝日百科 |volume=4号 京福電気鉄道・叡山電鉄・嵯峨野観光鉄道・京都市交通局 |pages=8-9}}</ref>。
*1942年（[[昭和]]17年）3月2日 - 路線繼承，成為京福電氣鐵道的車站。
*1973年（昭和48年）3月21日 - 車站大樓竣工。
*2011年（[[平成]]23年）3月12日 - 1號月台南側設置地面驗票口，且關閉地下驗票口。也設置1號與2 - 4號月台連結的站內平交道。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]