檢視市舶的原始碼

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'''市舶'''指古代管理海外贸易的机构与事务，其官署曰市舶司。

==释名辨物==

唐代广州始设市舶使，宋元立市舶司于广、泉、明诸州，掌蕃舶查验、抽解（征税）、[[博买]]（官购）、保护外商诸事，是海上贸易的专管衙门。市舶之收入，常为国帑所倚；其制亦随海禁而兴废。

==船制工艺==

一司市舶，理万里之舶<ref>[https://cssn.cn/gjgc/gjgc_gcld/202312/t20231211_5705463.shtml 海上丝绸之路与文明交流]，中国社会科学网，2023-12-11</ref>。

市舶制度的成熟，标志古代海洋经贸纳入国家常制。研究市舶，可观中国古代对外管理机构的演进，亦见海贸如何成为财政与外交的交汇点。[[海舶]]之属，舟师、[[火长]]、碇手、水手各司其职。火长掌针盘[[更数]]，阴阳官[[占风]]云，碇手起碇下碇。一船之众，如军之伍，分工严明然后远涉鲸波，此舟船组织亦见古人治事之序。

市舶司之设，唐始广州，宋立杭、明、泉、密，专司番商。抽解博买、给符验放，海上贸易之官守自此立。宋“开洋裕国”、市舶岁入巨万，海洋经贸重心自陆转海，[[海商]]之盛前古所未有。
古代海战、使舶，仗风帆锚碇。石碇、木铁锚、四爪锚相继，艌缝补漏之具精。

宁波宋船尖头尖底方尾，特制龙骨缓摇早于西技七世纪；登州古船出水铁锚缆绳，海防与航史之证具在。
针路、更数、[[水程]]，舟师导航之秘语。《顺风相送》《指南正法》记针位更数，罗经二十四向配天地人三盘，阴晦则以针代星。航路指南与海图并行，地文天文相资，故能“万里一身”。

[[福船]]、[[广船]]、沙船、浙船，各适其水。福船尖底吃水深、破浪善战，广船铁栗木坚、梁栋厚实，沙船平底方艄、沙行无碍，浙船特制龙骨缓摇。船型之异，海、河、沙各得其宜。南海Ⅰ号沉舟八百年，宋瓷外销带异域风，来样定制接国际市场。船载宋钱为东南亚通币，曾引宋“钱荒”。海上丝路基调和平互利，东西舟舶往来，文明互鉴于帆樯间见之。

舵之演进，由桨舵、梢舵至平衡舵，宋应天府船坞已用可升降舵，操纵之便大增。舵叶大转盘之互动，今人犹可于航海科技展中体验，古舟师“把舵定向”之技实航海之枢。逆风调戗，八面来风皆为所用，吾国帆船利用风力远早于西洋，西人十六世纪方及此境。

牵星过洋、罗盘辨维、陆标导航，天文地文相济，舟师“夜观星、昼观日、阴晦观针”，航行系统独步。钱江潮、潮汐之学，王充《论衡》言潮随月盈亏，窦叔蒙《海涛志》制高低潮图，早于欧西伦敦桥表四百载。

观潮咏潮成俗，弄潮儿之号至今喻勇进，潮人互动乃浙江文明之缩影。
海禁、闭关，明清海洋政策之波折。明前叶下西洋极盛，中叶后海禁渐严，清更闭关。然海洋特质非一禁可截断，通商、移民、船技之流，终使中华海洋文明奔流入海之大势不改<ref>[https://cssn.cn/skwxsdt/gjhy/202304/t20230407_5618641.shtml 《郑和与非洲》与古代航海技术]，中国社会科学网，2023-04-07</ref>。

==参考资料==
<references/>

[[Category:650 中國史料]]