檢視市中心地鐵站 (新加坡) 的原始碼

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! <p style="background: #F9F900; color: # 2828FF; margin:auto; padding:5px 0; "> 市中心地鐵站 (新加坡) </p>
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|<center><img src="https://landtransportguru.net/web/wp-content/uploads/2016/04/dtl_dt17_mar16-3.jpg" width="280" > </center> 
<small>Station exit<br> [https://landtransportguru.net/downtown-station/ 圖片來自Land Transport Guru] <br>
'''位置'''　　　　[[新加坡]]中央林蔭路15號<br>

'''地理坐標'''　　1°16′46″N 103°51′11″E<br>

'''月台'''　　　　島是<br>

'''啟用日期'''　　2013年12月22日</small>

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'''市中心地铁站''' （{{lang-en|Downtown MRT Station}}，代号'''DT18'''）是[[新加坡地铁滨海市区线]]上的车站，位于[[新加坡]]本岛[[市中心 (新加坡)|市中心]]规划区。

市區地鐵站 (DT17) 是市區線 (DTL) 第一階段沿線的地鐵站，位於市區核心區（中央分區）。它建在中央大道下方，靠近濱海景和海峽景。

市中心站位於高層寫字樓和住宅公寓附近，服務於新興的和發展中的市中心商業區，以及濱海水庫區。它還為地下的濱海灣連接購物中心提供服務，該購物中心通過地下步行街網絡進一步延伸，並最終連接到萊佛士坊地鐵站。
<ref>[https://landtransportguru.net/downtown-station/ Downtown MRT Station]，Land Transport Guru</ref>
==車站樓層==
*L1	地面層	濱海灣金融區
*B1	大廳	檢票口、自動售票機、車站控制室、Transitlink櫃檯 ,Marina Bay Link Mall
*B2	南北線	南北線軌道（非此站一部分）
*B3 側式月台，左側開門
<br>B月台	濱海市區線 往博覽方向（直落亞逸站）
<br>A月台	濱海市區線 往武吉班讓方向（海灣舫站）
<br>側式月台，左側開門
==月台==
'''市中心地铁站''' 有兩個站台，採用側式站台佈置，類似於直落亞逸站和唐人街站，兩個站台都用於火車向任一方向行駛。全高月台屏蔽門將空調站與隧道環境隔離，提高通勤安全性和車站舒適度。一組自動扶梯、樓梯和電梯連接到上面的大廳。

B 平台的電梯也連接到標有“僅限員工”的 B3 層。

乘客信息系統是位於每個站台的等離子顯示屏，可顯示火車的預計到達時間和關鍵信息。觸覺地板有助於引導視障人士從站台到車站出口。
<ref>[https://landtransportguru.net/downtown-station/ Downtown MRT Station]，Land Transport Guru</ref>
==藝術牆==
“葉子”

藝術作品從竹葉的生物結構中汲取靈感。通過顯微鏡觀察，密集的樹葉細胞網絡是車站周圍錯綜複雜的企業網絡的概念隱喻。綠色的混合色調說明了上面區域的活力。近距離接觸時，馬賽克類似於竹葉生物結構的微觀視圖，而從遠處看，則顯示出引導通勤流的葉片葉片。
<ref>[https://landtransportguru.net/downtown-station/ Downtown MRT Station]，Land Transport Guru</ref>
==視頻==
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== 參考文獻 == 
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[[Category:440 工程學總論]]