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[[File:巴达铁路.jpeg|有框|右|<big>巴达铁路</big>[https://td.sxri.net/_upload/article/images/b7/ee/7ed02bcb436b8ebc41f1b9b14953/d16ccdbe-44ea-472e-b19f-c364c7ae14bf.jpg 原图链接][https://td.sxri.net/2011/0303/c83a839/page.psp 来自 陕西铁路工程职业技术学院 的图片]]]

'''巴达铁路'''是广达铁路的东段，连接中国[[四川省]][[巴中市]]与[[达州市]]，全长124公里，线路等级为国铁Ⅱ级，单线电气化，运营速度120km/h，预留提速至160km/h条件。

==简介==

线路起自广巴铁路终点[[巴中站]]，向东南经巴中市涵水镇、达州市石桥镇、文崇镇、渡市镇，向北接入襄渝铁路覃家坝站，向南接入[[渡市站]]。

==历史==

广巴铁路通车前，位于[[大巴山]]深处的巴中市一直没有通客运火车，[[广巴铁路]]于2009年12月30日全线通车后，巴中虽然有了客运火车，但受限于广巴铁路广乐段线路等级低，未[[电气化]]，沿线经常发生地质[[灾害]]等原因，列车运行速度极慢，广元到巴中160公里需要运行4个多小时，加之广巴铁路扩能改造迟迟未能动工，因此客运列车客流一直不理想。

2009年2月24日，四川省政府确定巴达铁路为当年开工建设项目。2009年7月30日，原铁道部、四川省人民政府正式批复新建巴中至达州段铁路项目建议书，2009年9月27日正式开工，2015年3月13日路基全部完成，开始[[机械]]铺轨，2016年1月10日全线通车<ref>[http://www.dachuan.gov.cn/show/2016/09/07/273634.html 巴达铁路1月10日14点08分正式通车 ]，达川人民政府网，2016-01-11</ref>。

巴达铁路通车后首先开行[[重庆]]至巴中、[[成都]]至巴中管内列车以及春运时期至广州的长途临客，后期视客流逐渐加车；广巴铁路亦同时暂停客运。

巴达铁路已与广巴铁路联通形成[[广达铁路]]。待广巴铁路扩能改造工程完成后，广达铁路将成为国铁I级干线[[宝成铁路]]、[[兰渝铁路]]、达成铁路以及[[襄渝铁路]]的联络线，具有极其重要的意义。

==建设意义==

巴达铁路使巴中人走出大山的愿望正在变成现实，使巴中市“六路”建设目标<ref>[http://www.docin.com/p-1484369461.html 巴中市六路简介 ]，豆丁网，2016-3-11</ref>有了进一步的进展，使巴中作为重要节点[[城市]]的交通枢纽框架基本形成。

巴达铁路的建成，将把巴中到达州的行程缩短到一个小时左右，在连通达州的同时设置到成都方向联络线的同时，巴达铁路还从三汇镇接入成都。这条路的建成，是巴中融入[[成渝经济圈]]的重要通道，对巴中经济社会发展和老区建设发展有着重要作用。

巴达铁路通车后，巴中与重庆之间首次通过铁路连通并开行客车，从重庆出发至巴中需6个小时；成都至巴中[[时间]]由10小时30分左右压缩至7小时30分左右。

==地位==

巴达铁路是四川省委、省政府打造西部交通枢纽的重要战略部署，是四川省委、省政府确立“7加2”铁路建设的重要工程之一，是广元到达州铁路的重要组成部分，是连接宝成、襄渝两大干线[[铁路]]的重要线路，也是连接[[西北]]、[[西南]]和[[长江]]中下游经济带的交通大动脉。

==视频==
===<center> 巴达铁路 相关视频</center>===
<center> 巴达铁路今日通车 </center>
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<center> 巴达铁路明天开启客运业务 </center>
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==参考文献==

[[Category:運輸倉儲通信業]]