檢視山科車站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''山科車站'''<br><img src="http://www.uraken.net/rail/station/keihan/08.JPG" width="280"></center><small>[http://www.uraken.net/rail/station/keihan/08.html 圖片來自uraken]</small> 
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'''山科車站'''是一位於[[日本]][[京都府]][[京都市]][[山科區]]上野御所之內町，由[[西日本旅客鐵道]]（JR西日本）、[[京都市交通局]]所共用的[[鐵路車站]]。2003年（平成15年），入選[[近畿車站百選]]（第四回）。<ref>[https://csyoutw2001.pixnet.net/blog/post/464176712-%E5%B1%B1%E7%A7%91%E8%BB%8A%E7%AB%99-%E4%BA%AC%E9%83%BD%E9%A7%B1%E9%A7%9D- 山科車站-京都駱駝]，pixnet，JAN 06 FRI 2017</ref> 

==簡介==
山科車站是JR西日本所屬的兩條幹線、[[東海道本線]]與[[湖西線]]的分歧點，也是JR系統與[[京都市營地下鐵]]（[[京都市營地下鐵東西線|東西線]]）主要的交會站。山科是JR湖西線名義上的西端起點，站內設有該路線的零公里里程桿，但在實務上行駛於該線上的列車，其實都會繼續前進至隔鄰的[[京都車站]]才折返。

除了JR與京都市營地下鐵外，在山科車站站前廣場上，尚可見到[[京阪電氣鐵道]]所屬的車站、[[京阪山科車站]]。京阪山科是連結京都與[[大津市|大津]]的[[京津線]]沿線車站之一，由於只需少許的步行即能往返於JR與京阪所屬的站區之間，轉車便利。

== 使用情況 ==
作為睡城都市化的山科區內唯一JR車站，往京都、大阪方向的通勤通學客眾多，而滋賀縣內湖西線各站、琵琶湖線各站間的轉乘站（尤其高校生）也較多。草津延長運行開始時通過的新快速，之後使用人數增加與方便湖西線轉乘琵琶湖線也增停。另外為滿足通勤客，特急「遙」、「琵琶湖特快」也停靠此站。

另一邊的地下鐵車站，山科區內往京都市中心部的通勤通學客，JR途經地下鐵往京都市中心部分，或是地下鐵醍醐方向轉乘JR的轉乘客也較多。

雖然是京都市內車站，卻沒有覆蓋京都市內的[[京都市營巴士]]停靠。取而代之的是京阪巴士構築由山科區至伏見區的路線網，山科站成為京阪巴士的總站之一。

JR西日本等自2007年起，為了減少市內巴士擁擠，開始進行公關促進遊客在京都市內移動使用鐵路利用，往[[南禪寺]]與[[平安神宮]]等東山地域的觀光地建議在山科站轉乘地下鐵東西線。如果使用單程票乘搭超過201公里，作為「[[特定都區市內|京都市內]]」此站不需額外付費，而近距離，尤其來自大阪、神戶方向的電車特定區間與特定區間車費對象以外，車費比在京都站下車更貴。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 731 日本]]