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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''屯門碼頭站'''<br><img src="https://lh3.googleusercontent.com/proxy/40_XmHjHpo1WXHI-JZczyFar37vjTZvcMd0wJ1dI_rtI5KpFnPg_aCU1JSD6hwoWde0O2z31yWkkliSEVzxwm7wO" width="280"></center><small>[http://www.lrticsc.hk/2.Ticket/Stop001.php 圖片來自lrticsc]</small> |} '''屯門碼頭站'''({{lang-en|Tuen Mun Ferry Pier Stop}})是[[香港]][[香港輕鐵|輕鐵]]的終點站之一,也是輕鐵系統中最南的終點站,代號001,屬單程車票[[輕鐵第1收費區|第1收費區]],共有6條輕鐵路綫在此站為終點站。 雖然英語站名為「Tuen Mun Ferry Pier」,但車廂內的廣播也有-{只}-稱作「Ferry Pier」。 ==車站設計== ===車站樓層=== 輕鐵屯門碼頭站位於[[屯門碼頭]]附近的[[海翠花園]]地面,旁邊設有[[屯門碼頭公共運輸交匯處|公共交通交匯處]]。 ===車站月台=== 屯門碼頭站設有7個月台,是所有輕鐵車站之中最多。現時2至5號月台為輕鐵候車月台,而7號月台為落客專用月台僅為610、615及615P綫的落客專用月台。由於614P及615P綫會在屯門碼頭站掉換路綫繼續服務,因此614P綫南行方向會抵達3號月台更改為615P綫繼續服務,而615P綫南行方向則會先抵達7號月台落客,再到5號月台更改為614P綫繼續服務。1號月台原為[[香港輕鐵506綫|506綫]]的月台,因[[杯渡路架空路軌工程]]及列車不足,506綫永久由巴士行駛,一直閒置至今(與6號爲備用月台)。 屯門碼頭站公共交通交匯處設於6號月台旁和調頭路軌內,該處為行人、巴士及輕鐵共用部份路段,因此較容易發生意外。同樣使用相同總站設計的[[三聖站]],早已將巴士總站與輕鐵路軌分隔,以保障行人及乘客的安全。而在2號至5號月台下車的乘客,若果需要前往[[海趣坊]]或[[屯門碼頭|碼頭]],需要沿著近海的入站路軌旁步行一段距離,由於步行方向與列車的行駛方向相同,乘客通常沒有注意後面的列車,繼而產生意外。 此外該處亦設有[[輕鐵客務中心]]<ref>[http://www.mtr.com.hk/ch/customer/services/cs.html 輕鐵客務中心],mtr</ref> ,位於海趣坊入口旁邊。 以往每當每個月台的尾班車開出後,列車通車都會駛進1/6號月台清客,但現在已經改成用本線路的月台去清客,然後回車廠。(除非該月台有車停泊,才會使用1/6號月台清客) 至於輕鐵507、614、614P綫列車正好與7號月台相反因此不會駛進7號月台,而且是駛進輕鐵各自路綫月台上落客。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 920 建築藝術總論]]
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