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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''宍道站'''<br><img src="https://livedoor.blogimg.jp/junkororo-shimakura/imgs/6/e/6e04fcc7.jpg" width="280"></center><small>[http://blog.livedoor.jp/junkororo-shimakura/archives/17287230.html 圖片來自blogimg]</small> |} '''宍道站'''是位於[[島根縣]][[松江市]]宍道町宍道,[[西日本旅客鐵道]](JR西日本)的[[山陰本線]][[鐵路車站|車站]]。事務管理號碼為▲640738。 此站是[[山陰本線]]的所屬線。並與[[木次線]]構成2路線的轉乘站。吳線在路線名稱上為起點站。 == 車站構造 == 車站是一座設有[[跨站式站房]]的[[地面車站]],設有2面3線的[[單式月台|單式]]、[[島式月台]],可進行列車交會。車站大樓位於單式月台(1號月台)旁,各月台設有跨線橋連接。 此站為[[直營車站]](為[[松江站]]的被管理車站)。在部分時段沒有車站職員當值。 曾經此站設有1面1線的單式月台和2面4線的島式月台。隨著山陰本線高速化,車站最外側的1面2線島式停止使用(木次線月台,4、5號月台)。現時1號月台為山陰線上下行本線,島式的2號月台為山陰線上下行副本線,3號月台為木次線本線(同時為山陰線上下行副本線)。距離車站大樓最遠的前5號月台現時為月租停車場,跨線橋連接舊4、5號月台的通道現時成為車站出入口。車站內曾經設有[[便亭]]。 另外,隨著2017年(平成29年)6月22日[[黃昏特快瑞風號列車|TWILIGHT EXPRESS 瑞風]]準備開始運行,車站內部進行翻新,並於同年5月18日完成。另外,也預計設有專用出入口。 == 歷史 == * 1909年([[明治]]42年)11月7日 - [[日本國有鐵道|國有鐵道]]山陰本線松江站至此站開業,此終點站啟用。為客運和貨運車站。 ** 當時車站地址為[[島根縣]][[八束郡]]宍道町宍道。 * 1910年(明治43年)6月10日 - 山陰本線伸延至莊原站,成為中途站。 * 1916年([[大正]]5年)10月11日 - 簸上鐵道線(後來為木次線此站至木次站之間)開業,成為轉乘站。 * 1927年([[昭和]]2年)11月1日 - ,隨著宍道村實施町制,成為宍道町(第一次),車站地址為島根縣八束郡宍道町宍道。 * 1934年(昭和9年)8月1日 - 簸上鐵道被國有化,鐵路線名為木次線。 * 1955年(昭和30年)4月3日 - 隨著宍道町(第二次)成立,車站地址為島根縣八束郡宍道町宍道。 * 1983年(昭和58年)12月31日 - 終止貨物起卸業務。 ** 在此站至南宍道站之間設有分岔點,連接Ohm製作所宍道工場。 * 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]],車站由[[西日本旅客鐵道]](JR西日本)營運。 * 1992年([[平成]]4年)11月1日 - [[綠色窗口]]開始營業。 * 2005年(平成17年)3月31日 - 隨著[[松江市]](第二次)成立,車站地址為島根縣松江市宍道町宍道。 * 2009年(平成21年)11月8日 - 車站啟用100周年,舉行紀念儀式。 * 2015年(平成27年) ** 3月9日 - 引入米子分社內首部綠色售票機+。 ** 3月13日 - 當日起綠色櫃臺結業。 * 2016年(平成28年)12月17日 - 此站可以使用[[IC卡]]「[[ICOCA]]」<ref>[https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/10/page_9386.html 山陰線(出雲市~伯耆大山駅間)、伯備線(根雨駅、生山駅、新見駅)ICOCAご利用開始日・自動改札機ご利用開始日決定!] - 西日本旅客鐵道(2016年10月18日)</ref>。設置IC卡專用簡易閘機。 * 2017年(平成29年) ** 5月18日 - 為了[[黃昏特快瑞風號列車|TWILIGHT EXPRESS 瑞風]]準備開始運行,車站翻新工程完。 ** 6月22日 - TWILIGHT EXPRESS 瑞風開始停站。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 731 日本]]
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