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{| class="wikitable" align="right" |- |<center><img src=http://p5.itc.cn/q_70/images03/20201204/19fea6517c37420a98976372e0488eda.jpeg width="300"></center> <small>[https://www.sohu.com/a/436129649_779739 来自 搜狐网 的图片]</small> |} '''天津大学内燃机研究所'''1949年建国以后,随着我国[[国民经济]]的发展,国内内燃机行业也在迅速发展,国内急需内燃机方面的研究机构,在这种形势下,由当时的天津大学史绍熙教授<ref>[https://www.sohu.com/a/455939194_574698 真实!大学助教、讲师、副教授、教授图鉴 ],搜狐,2021-03-16</ref>提出了利用天津大学在内燃机教学方面的力量,结合天津内燃机行业的基础,组建了天津内燃机研究所。 ==机构简介== 我所于1958年成立 天津内燃机研究室 由天津大学与天津市一机局共同筹组。研究室组建时只有8人,工作地点设在天津大学[[动力工程]]系内燃机大楼内。 1960年更名为 天津市内燃机研究所 此时,研究所共有职工290人(其中包括一个试制厂)。当时技术干部约50人,主要从事[[柴油机]]研究。 1963年正式成立 天津内燃机研究所 上属领导单位为中央第八机械工业部。国家正式下达了[[研究所]]的建制、人员编制、机构设置,并投资290万元人民币供基建及设备采购,同时明确天津内燃机研究所要以汽油机、85、105系列柴油机、风冷发动机、内燃机测试仪器设备为主要研究对象。工程技术人员已增加到近200人。 1986年再成立了 天津摩托车发动机研究所 该所增加单位名称的目的是:适应[[改革开放]]及社会需求,拓展研究所工作领域。 1994年成立 天津摩托车技术中心 中心成立是我国唯一的摩托车技术中心,集科研、开发、新产品检测、测试[[仪器]]研究与生产的综合性摩托车整车、发动机、零部件为一体的高水平的技术中心。 1999年,建成了摩托车及发动机[[设计]]大楼,实现了摩托车整车及发动机设计计算机化,设计开发能力与国际水平接轨。 2001年建成了符合国际水平要求的[[摩托车]]整车试车场。 2003年建成EMC电磁兼容产品试验室。 至今,我所拥有三个名称: 天津大学内燃机研究所(侧重于内燃机基础理论研究,作为天津大学[[研究生]]培养基地) 天津内燃机研究所(侧重于汽油机、柴油机的研究及内燃机测试仪器设备的开发) 天津摩托车技术中心(侧重于摩托车整车、发动机、零部件的研究开发、检测,以及相关测试仪器的研究、开发及检测) 这三个名称,标志着我所已在[[内燃机]]、摩托车教学、科研<ref>[https://www.sohu.com/a/464703138_100034932 科研的4种境界,你属于哪一种?] ,搜狐,2021-05-06</ref>、生产领域内发挥着日益扩展的主导作用,为我国国民经济的发展做出了贡献。在我所数十年的发展历程中,得到了党和国家领导人的重视和关怀。 ==应用方向== 内燃机研究 ==测试服务== 内燃机[[研究]]。 ==参考文献== [[Category: 社會組織類]]
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