檢視大连地铁3号线的原始碼

[[File:大连地铁3号线.jpeg|有框|右|<big>大连地铁3号线</big>[http://img11.soufunimg.com/open/2018_07/22/M1F/0E/67/ChCE4FtTW2OIMve1AADucsnh6JwABEDuQNk4R4AAO6K595.jpg 原图链接][https://dl.news.fang.com/open/29036257.html 来自 房天下 的图片]]]

'''大连地铁3号线'''是[[大连]]地铁的一条线路，全长49.15公里。起点位于大连站，终点位于金石滩，全线规划设20座车站，其中主线地面站4座，高架站8座，预留地面站2座。平均站距5.18公里。具体走向为大连火车站站北广场西侧大连站出发，沿疏港路西行，于香炉礁站转向北，沿东北路北行，于东北路北端终点转向东沿华北路、振兴路、金马路、辽河西路、辽河中路、辽河东路、金石路东行，于[[金石滩国家旅游度假区]]北侧设终点站[[金石滩站]]<ref>[https://new.qq.com/omn/20200327/20200327A05LE900.html?pgv_ref=sogousm&ADTAG=sogousm 大连地铁3号线火车站站暂时关闭]，腾讯网， 2020-3-27</ref>。

==历史==

大连地铁3号线一期工程，由香炉礁至金石滩，全长46.658公里，[[桥梁]]20座，总长13.89公里；隧道1座，长1.123公里；地面线31.39公里。途经泉水居住区、开发区、保税区、双D港。全线设14座车站，其中[[高架车站|高架站]]6座，[[地面车站|地面站]]4座（另预留四座，其中两座已建成投入运营）。一期工程总投资18.6亿元，于2000年9月开工建设，2002年10月1日试通车，11月8日开始试运营，2003年5月1日正式投入运营。

大连地铁3号线二期工程由香炉礁至[[大连站]]，全长2.38公里，增建香炉礁至大连站段轨线及大连站，2003年7月开工建设，2004年9月29日投入运营。

大连地铁3号线三期工程九里支线，在开发区站与3号线分岔，于2008年6月开始试运行，2008年12月28日正式载客运营<ref>[http://www.huaxia.com/lnsy/jrln/xwsc/2008/12/1268596.html 大连快轨12月28日起载客试运营]，华夏经纬网，2008-12-24</ref>。

==车辆==

[[车辆]]全部由大连机车厂生产。

主线配车20列（编号FG0001-FG0020），两动两拖四节编组B型车，其中0001-0010为第一批，0011-0020为第二批。两批车略有差别：第一批车内扶手为银色，第二批为[[黄色]]带凹坑；第二批前风挡上部增加LED点阵显示屏；车内线路图也由透明塑料板更换为动态显示。车身涂装均为[[银色]]带红条。为不锈钢车体，总长78米，车体宽2.8米，高3.8米，轴重14吨。列车定员800人，座位176个。[[直流]]1500伏接触网供电，牵引动力为交流传动1440千瓦（180千瓦×8）。最高运行[[速度]]100公里/小时。采用日本[[东芝]]VVVF交流牵引传动和德国克诺尔模拟式电空制动系统。编成为Tc+Mp+Mp+Tc（Mp表示带受电弓的动车，Tc表示带驾驶室的拖车）。

金州九里支线，配车16列，其中四节编组8列（FG0021-0028），为同型车的第三批，与第二批基本相同，但线路图增加金州支线内容。8列为一动一拖编组（FG1001-1008），同样为[[不锈钢]]车体，长40米，车身涂装为[[红色]]带黄色条纹，2008年下半年至2009年上半年[[生产]]，但因某些原因直至2010年10月29日才投入运营，在平峰时段执行开发区-九里小交路，四节编组车底执行九里-大连火车站大交路；在此之前支线大小交路均由四节编组车底执行。

==视频==
===<center> 大连地铁3号线 相关视频</center>===
<center>大连地铁3号线东山路站因车站原因乘客发生拥挤</center>
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铁路随拍：大连快轨3号线拍摄，多种喷漆绚丽多彩 </center>
<center>{{#iDisplay:y09188c42hh|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:440 工程學總論]]