檢視大船車站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''大船站''' </p>
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|<center><img src="https://www.shonan-monorail.co.jp/sora_de_bra-n/upload/omura_25_001.jpg" width="280"></center><small>[https://www.shonan-monorail.co.jp/sora_de_bra-n/2019/06/post-227.html 圖片來自shonan-monorail]
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'''大船站'''（日語：大船駅／おおふなえき）是一個位於[[神奈川縣]][[鎌倉市]]大船一丁目，屬於[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）、[[湘南單軌電車]]的[[鐵路車站]]。JR月台的北半部分與笠間口位於[[橫濱市]][[榮區]]笠間一丁目。

此站位於[[鎌倉市]]與[[橫濱]]市的邊界上，雖然遠離兩市的市中心，然而此站仍是鐵路的中心與交通要衝，東口側有站前商業區。

== 历史 ==
*1888年（[[明治]]21年）11月1日：[[東海道本線|官設鐵道]]車站開業。當時為純客運站。
*1889年（明治22年）6月16日：橫須賀線延伸至[[橫須賀站|橫須賀]]。
* 1894年（明治27年）5月25日：開始貨物業務。
* 1898年（明治31年）5月16日：大船軒開幕<ref name="ofunaken-about">{{Cite web |url=http://www.ofunaken.co.jp/page002.html |title=大船軒会社情報 |access-date=2019-05-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121023205647/http://www.ofunaken.co.jp/page002.html |archive-date=2012-10-23 |dead-url=yes }}</ref>。
* 1917年（[[大正]]6年）5月：車站改建
* 1923年（[[大正]]12年）9月1日：[[關東大地震]]，設施幾乎全毀。
**9月10日：由於給水設備全部毀壞，無法向蒸氣機車供水，因此在站內的砂押川橋上放置一輛平車裝載木製水槽與幫浦抽取河水作為臨時給水設備。10月21日給水槽恢復使用<ref>{{Cite book|author=内田宗治|title=関東大震災と鉄道|publisher=新潮社|year=2012.7|page=102|isbn=978-4103325611}}</ref>。
* 1925年（大正15年）
** 8月2日：站房震災復原工程竣工。
** 10月：連結站房、各月台、A口（東口）的跨線橋竣工。長91.1公尺。1958年時仍在使用。
** 11月15日：A口開業。
* 1944年（昭和19年）3月1日：田立構内完成。
* 1947年（[[昭和]]22年）1月：從南部構內分岐的大井工機部大船分工場（之後的東日本旅客鐵道大船工場|東日本旅客鉄道大船工場）專用線啟用。
* 1950年（昭和25年）
** 1月：為配合東海道線運行電車，提高月台地面。
** 9月：A口改建竣工。
** 12月25日：大船PX（舊第1海軍燃料廠）專用線啟用。
*** [[朝鮮戰爭]]時，1日貨車總裝卸量達100輛，但1958年1日僅剩2輛。
* 1955年（昭和30年）10月5日：從田立構內9號線分出的東洋高壓專用線啟用，實線長度61公尺，有效長度35公尺。
* 1958年（昭和33年）3月30日：連結全（第1～3）月台的跨線橋竣工，4月1日啟用。長32工尺。
*1966年（[[昭和]]41年）5月2日：夢幻開發夢幻樂園線開業。
*1967年（昭和42年）9月24日：夢幻交通單軌電車大船線停止營業。（2003年正式廢除）
* 1968年（昭和43年）6月16日：橫須賀線電車爆破事件。
*1970年（昭和45年）3月7日：[[湘南單軌電車江之島線]]開業。
* 1971年（昭和46年）4月1日：跨站式站房完工式。
* 1972年（昭和47年）8月24日：國鐵停止本站貨物業務。但是住友電工橫濱製作所與住友水泥貯倉的專用線貨運業務持續由湘南貨物站處理至1984年為止。
*1973年（昭和48年）4月9日：根岸線從洋光台延伸至本站。
* 1980年（昭和55年）10月1日：東京 - 大船間的東海道線與橫須賀線分離運轉（SM分離）。
* 1984年（昭和59年）：住友電工專用線、住友水泥專用線廢止。
* 1986年（昭和61年）11月1日：國鐵停止行李業務。
*1987年（昭和62年）4月1日：[[國鐵分割民營化]]，國鐵站區由JR東日本繼承。
* 2001年（[[平成]]13年）11月18日：[[IC卡]][[Suica]]啟用。
* 2006年（平成18年）
** 2月2日：新設北剪票口與笠間口。Dila大船第1期開幕。
** 3月31日：大船工場專用線廢止。
** 7月19日：Dila大船第2期開幕。
** 9月9日：Dila大船第3期開幕。
* 2007年（平成19年）4月9日：Dila大船第4期開幕。Dila大船全面開幕。
* 2011年（平成23年）9月1日：西口行人空中地盤啟用。
* 2016年（平成28年）12月5日：Dila大船改建，以[[atre|atre大船]]重新開幕。
* 2018年（平成30年）4月1日：湘南單軌電車導入IC卡[[PASMO]]。
* 2020年（令和2年）3月31日：VIEW PLAZA閉店。

==影片==
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== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:926 公共建築]]