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'''大浦站'''是位於[[日本]][[愛媛縣]][[松山市]]大浦、隸屬於[[四國旅客鐵道]]（JR四國）的[[鐵路車站]]。車站編號為'''Y47'''，只停靠普通列車。<ref>[https://www.gltjp.com/zh-hant/article/item/11287/ 四國·愛媛縣松山自由行。三天兩夜行程～第一天【道後溫泉街】～]，gltjp，2017年01月22日</ref> 

本站是JR四國接手後才開設的第2個車站，它的前身「'''大浦信號場'''」亦是因應予讚線高速化才加設的路軌交換設施，及後昇格為車站。

==車站結構==
本站為簡易車站模式，因此不設任何站舍，亦未有裝有自動售票機，乘客需要直接在車上向職員購票。離開車站範圍後不遠則設有洗手間。

所採用的配置和同線的[[關川站]]相同，都是另類的「1面2線」的配置，車站只設有[[側式月台]]1個，而非慣常的[[島式月台]]設計。設有月台的路軌為避線車道，作用是當普通列車停靠時，可以把主軌道讓給需要通過的特急列車。月台實際的有效長度為4輛，相比關川站，伸延路軌部份較短，理論上雖然可以容納兩列8輛長度的列車，但本站不會作為特急列車之間的交換停車，設計上亦不能讓2輛普通列車進行交換，因此只限特急／普通列車間的交換。

車站出入口設於月台前端靠近[[伊予北條站]]方向，為無障礙通道，但通道寬度較窄，而且車站外為上斜車路，因此往伊予北條站方向的大部份月台均以鐵架建成，只有少部份向[[淺海站]]的月台是以石磚所砌成。

而出入口旁設置了小型的有蓋候車亭及座椅。列車停靠時，上行列車為右側開門，下行列車為左側開門。

==歷史==
*1990年11月21日：「'''大浦信號場'''」開業。
*1991年3月16日：昇格為車站。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]