檢視大宮車站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''大宮站'''<br><img src="https://pic.pimg.tw/miau1230/1400590560-3118117634_m.jpg" width="280"></center><small>[https://miau1230.pixnet.net/blog/post/367650029 圖片來自痞客邦]</small> 
|}

'''大宮站'''位於[[日本]][[埼玉縣]][[埼玉市]][[大宮區]]，是[[東日本旅客鐵道|東日本旅客鐵道（JR東日本）]]、[[東武鐵道]]、[[埼玉新都市交通]]的[[鐵路車站]]。

== 介紹 ==
JR大宮站是從[[東京]]搭乘[[新幹線]]、[[在來線]]前往[[東北地方]]、[[信越地方]]的分岔點。停靠路線有[[東北新幹線]]、[[上越新幹線]]、[[北陸新幹線]]（[[長野新幹線]]）、[[秋田新幹線]]、[[山形新幹線]]、[[京濱東北線]]、[[宇都宮線]]、[[高崎線]]、[[埼京線]]、[[川越線]]、[[東武野田線]]（東武都市公園線）與[[埼玉新都市交通]][[伊奈線]]（New Shuttle）共12條路線。加上[[湘南新宿線]]與早晨傍晚駛入的[[武藏野線]]，合計達14條路線，在日本全國僅次於[[東京站]]，是埼玉縣最大的交通總站。除了新幹線、在來線所有營業列車全停以外，自2017年7月起的高客流時期增開東北新幹線大宮站起迄的臨時列車「[[隼號列車]]」。<ref>{{Cite news|title=東北新幹線と北陸新幹線の直通列車、10月に2往復運転 - トラベルメディア「Traicy（トライシー）」|date=2018-08-05|url=https://www.traicy.com/20180805-shinkansentour|accessdate=2018-10-09|language=ja|work=トラベルメディア「Traicy（トライシー）」}}</ref>。

另外，本站北側有[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）大宮綜合車輛中心、[[日本貨物鐵道]]（JR貨物）|大宮車輛所（舊 大宮工場），南側有大宮操車場。2007年10月14日，JR東日本創立20周年紀念事業的主計畫[[鐵道博物館]]於大宮綜合車輛中心旁開館。由於舊[[日本國有鐵道]]（國鐵）時代在此地設置了大量鐵道設施，車站周邊有「鐵道之街」之稱，並也形成了縣內首屈一指的巨大[[商圈]]。

==歷史==
[[日本鐵道]]在1883年開設[[上野站|上野]] - [[熊谷站|熊谷]]間的路線時，並未在大宮設站。<ref>{{Cite news|title=大宮でブラタモリ（2/2） - 森の踏切番日記|date=1499163058|url=http://morifumikirikita319.hatenablog.com/entry/2017/07/04/191058|accessdate=2018-10-09|language=ja|work=森の踏切番日記}}</ref>開業當時，大宮宿周邊僅有243戶住家，加上若設站會使得站距過短（當時火車牽引力低，因此基本上會拉長站距）。

但白井助七（之後的大宮町長）等地方人士擔憂地方衰退，以提供土地的條件請求設站。為了紀念白井的努力，埼玉市民會館大宮旁的山丸公園設有白井紀念碑與[[蒸汽機車]][[日本國鐵C12型蒸汽機車|C12 29號機]]，大宮Sonic City前的鐘塚公園也有白井半身像。


在建設現在上野站往[[青森站]]的[[東北本線]]時，規劃在[[浦和市|浦和]]、[[大宮市|大宮]]、[[熊谷市|熊谷]]三地中選擇一處作為往[[高崎站 (日本)|高崎站]]、[[前橋站]]路線的分歧點。熊谷是當時最大輸出品纖維產業的中心，並可經由[[桐生市|桐生]]、[[足利市|足利]]等地，因此成為優先選項。浦和分岐案則有[[岩槻市|岩槻]]居民反對。美國技師克勞佛則支持[[宇都宮市|宇都宮]]最短路線的大宮分岐案。最後[[井上勝]]決定將大宮作為分歧點並設站。

1894年，利用白井提供的土地設立大宮站與大宮工場（現大宮綜合車輛中心、大宮車輛所），並成為日本重要幹線的分岐站。之後大宮作為「鐵道之町」蓬勃發展。

車站東西兩側在[[昭和]]中期以前主要是透過車站北側的[[國道16號]]（現埼玉縣道2號埼玉春日部線）跨線橋大榮橋，或是購入入場券通過站內。在居民的陳情下，1968年車站下方新設地下道<ref>{{Cite news|title=『大宮駅の地下通路』|url=https://ameblo.jp/peterson-berger-a/entry-12079512812.html|accessdate=2018-10-09|language=ja|work=フレースエーの草花のブログ}}</ref>，行人與自行車可自由通行，但也吸引流浪漢聚集，形成新的環境問題。1981年，配合新幹線建設的站房大規模改建於車站新設中央自由通道，廢止地下道。

===年表===
* 1885年（[[明治]]18年）
** 3月16日：日本鐵道線大宮站開業<ref name="saitama-np-2015-3-22">“大宮駅開業130年祝う 鉄道の街、さらに発展を”. 埼玉新聞 (埼玉新聞社). (2015年3月22日)</ref>。
** 7月16日：至[[栗橋站|栗橋]]的分支線（其後的東北本線）開業。
* 1902年（明治35年）5月9日：川越電氣鐵道（其後的西武大宮線）川越久保町 - 大宮段開業。
* 1906年（明治39年）11月1日：日本鐵道國有化，本站由遞信省鐵道作業局接手經營。
* 1909年（明治42年）10月12日：制定線路名稱，本站屬東北本線。往高崎方向的路線命名為高崎線。
* 1929年（[[昭和]]4年）
** 11月17日：北總鐵道（其後的東武野田線）大宮 - 粕壁（現春日部）段開業。當時北總鐵道站區是以暫設站的方式營業。
** 11月22日：北總鐵道更名為總武鐵道。
** 12月11日：總武鐵道大宮－大宮（暫設站）段開業。
* 1932年（昭和7年）9月1日：鐵道省京濱東北線赤羽 - 大宮通車。
* 1940年（昭和15年）7月22日：川越線開業。
* 1941年（昭和16年）2月25日：西武大宮線廢除。
* 1944年（昭和19年）3月1日：總武鐵道被東武鐵道併購，成為東武野田線。
* 1961年（昭和36年）2月17日：分割貨車編組場及貨運業務，由新設的大宮編組站負責。
* 1965年（昭和40年）10月1日：特急列車（東北本線「雲雀」號、奧羽本線「翼」號、上越線「朱鷺」號）開始停靠本站。
* 1966年（昭和41年）9月27日：完成本站東北本線和高崎線路段的[[铁路立体交汇|立體交會]]。
* 1967年（昭和42年）
** 10月1日：[[與野站|與野]] - 本站的六線軌道啟用，東北本線上野 - 大宮段近距離列車、中距離列車及貨運線分離完成。
** 10月3日：大宮車站大樓・OSB（現Lumine大宮1）開業。
* 1982年（昭和57年）
** 6月19日：大宮車站大樓新館We（現Lumine大宮2）開業。
** 6月23日：東北新幹線大宮 - 盛岡段開業。同日，連接大宮至東京市中心的列車「新幹線接力號」開始運行，而車上的女性服務員則被稱為「接力女孩」。
** 11月15日：上越新幹線開業。
* 1983年（昭和58年）12月22日：埼玉新都市交通大宮 - 羽貫段開業。
* 1985年（昭和60年）
** 3月14日：東北、上越新幹線上野 - 大宮延伸段開業，新幹線起點從本站改至上野。
** 9月30日：建設時被稱為「通勤新線」的埼京線開業，並開始與川越線大宮 - 川越段直通運行。
* 1987年（昭和62年）4月1日：[[國鐵分割民營化]]，本站國鐵站區由JR東日本接手經營。
* 1994年（[[平成]]6年）9月：東武大宮站改良工程動工。
* 1995年（平成7年）2月：東武大宮站改良工程完工。
* 2001年（平成13年）
** 5月1日：[[浦和市]]、[[大宮市]]、[[與野市]]合併為[[埼玉市]]。
** 11月18日：JR東日本智能卡系統[[Suica]]正式投入服務。
* 2002年（平成14年）12月1日：JR東日本改點，[[東北新幹線]]「[[山彥號列車|山彥]]」、「[[翼號列車|翼]]」、[[長野新幹線]]「[[淺間號列車|淺間]]」全列車停車。
* 2005年（[[平成]]17年）3月5日：JR東日本站內商場「ecute大宮」開業。同時設置了「青蛙郵箱」。
* 2006年（平成18年）3月18日：直通東武線的特急列車「（SPACIA）日光、鬼怒川」開始運行。
* 2007年（平成19年）
** 2月18日：3月18日與Suica開始共通服務的智能卡系統「[[PASMO]]」在本站的JR及東武剪票口進行測試。
** 3月18日：東武鐵道接受使用PASMO，而埼玉新都市交通同日接受使用Suica。
** 3月27日：東武鐵道導入發車音樂。
* 2009年（平成21年）
** 3月14日：本日訂正時間表後，所有「[[疾風號列車|疾風]]」號及「[[小町號列車|小町]]」號班次停靠本站，代表著所有東北、山形、秋田新幹線班次均停靠本站。
** 3月～4月：LED式列車資訊顯示器與站內看板更新[[象形符號]]。另外，月台撤除吊掛式站名標與路線圖，採用路線圖、野田線（都會公園線）搭乘時間一體型的站立式站名標。
** 12月1日：東武鐵道站區業務委託予東武車站服務經營。
* 2014年（平成26年）
** 3月15日：配合北陸新幹線延伸開業，中央自由通道大規模改建工程完工。
** 11月1日：JR東日本車站業務的南剪票口、南新幹線轉乘口委託JR東日本車站服務經營。
* 2015年（平成27年）3月14日：JR東日本改點，[[上越新幹線]]新幹線「[[朱鷺號列車|朱鷺]]」全列車停車。所有全營業列車皆停靠大宮站。
* 2016年（平成28年）3月26日：東武改點，本站新設急行。
* 2017年（平成29年）[4月21日：東武改點，本站新設特急。

* 2018年（平成30年）6月1日：VIEW PLAZA委託給VIEW TRAVEL SERVICE經營。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]