檢視大分車站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''大分站'''<br><img src="https://i0.wp.com/farm8.static.flickr.com/7630/27740778975_23eb03dc14_c.jpg" width="280"></center><small>[https://journey.tw/jr-oita/ 圖片來自旅行圖中]</small> 
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'''大分站'''是位於[[日本]][[大分縣]][[大分市]]要町1番1號的[[九州旅客鐵道]][[鐵路車站]]。為大分縣縣廳所在地大分的代表車站。<ref>[https://gojp.tw/amu-plaza-oita/ 大分自由行美食名產就來大分AMU PLAZA百貨買]，gojp，2018.04.16</ref> 

乘降者數為1日約5万人。大分站至日豐本線終點[[鹿兒島站]]間為單線區間。

== 車站結構 ==
車站北側（大分市街中心部側）為'''北口'''、南側（大道側）為'''南口'''。結合日豐本線、久大本線、豐肥本線，混合[[月台]]4面7線的大型地上車站。車站周邊於2010年實施高架化，工程現已完成。改建工程的設計由[[水戶岡銳治]]負責。

== 歷史 ==
* 1911年（明治44年）11月1日- 豐州本線別府～大分站延伸時開設
* 1914年（大正3年）4月1日- 大分～幸崎站延伸。大分～犬飼站犬飼輕便線開通
* 1915年（大正4年）10月30日- 大湯鐵道大分市～小野屋站開通
* 1922年（大正11年）9月2日- 犬飼輕便線改名犬飼線
:* 12月1日- 大湯鐵道國有化成為[[鐵道省]]大湯線
* 1928年（昭和3年）12月2日- 犬飼線編入豐肥本線
* 1932年（昭和7年）12月6日- 豐州本線編入日豐本線編入
* 1934年（昭和9年）11月15日- 大湯線編入久大線
* 1937年（昭和12年）6月27日- 久大線改名久大本線
* 1945年（昭和20年）4月21日- [[美國]]空軍於大分大空襲時車站本屋全被燒毀
* 1966年（昭和41年）9月21日- 西大分～大分站間複線化
* 1967年（昭和42年）10月1日- 新田原～幸崎站間電化
* 1987年（昭和62年）4月1日- [[國鐵分割民營化]]後由[[九州旅客鐵道]]繼承

== 參考文獻 == 
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[[Category: 731 日本]]