檢視土耳其航空1951号班机空难的原始碼

[[File:土耳其航空1951号班机空难.jpeg|320px|缩略图|右|<big>土耳其航空1951号班机空难</big>[http://cdn.feeyo.com/pic/20090225/200902250647468494.jpg 原图链接][http://pic.feeyo.com/posts/414/4140281.html 来自 民航资源网 的图片]]]

'''土耳其航空1951号班机空难'''发生于2009年2月25日约9时31分（以下所提的时间均为UTC+2时区），一架注册码为TC-JGE、从土耳其[[伊斯坦布尔]]出发飞往荷兰首都[[阿姆斯特丹]]的[[土耳其航空]]1951号定期航班波音737-800客机。在下降过程中，由于左侧高度计故障 ，在阿姆斯特丹效区的[[史基浦机场]]坠毁，机身份成三部分<ref>[http://www.chinanews.com/gj/oz/news/2009/02-25/1578959.shtml 土耳其客机上演航空奇迹:坠毁成三截未传大伤亡]，中国新闻网 ， 2009-2-25</ref>，没有造成火灾。飞机坠毁处离跑道约3公里，A9公路以北。9人死亡，55人受伤。

==降落受损伤==

该[[波音737-800]]飞机严重损毁，断成三截，但没有起火。机上共有127名乘客7名机组人员。

==事后==

救援人员迅速到达事故地点。大约20辆救护车，以及一些[[直升机]]和[[消防车]]到达现场。

起初，根据[[土耳其]]政府方面的消息和[[媒体]]报道，此事故未造成人员死亡，不过阿姆斯特丹机场当局否认了该说法。

根据一机场发言人，所有进出史基浦机场的航班被暂时中止。在国际协调时11时15分，有消息称至少Kaagbaan[[跑道]](06/24)已经重新开放。A9公路也被关闭。A4和A13的车道也被关闭，便于紧急服务抵达事故现场。

==事故原因==

3月4日，[[荷兰]]安全部门证实，飞行高度计故障是造成这次事故的直接原因<ref>[https://www.doc88.com/p-1466667407107.html 土耳其航空空难-精]，道客巴巴， 2015-10-7</ref>。

当时飞机在自动驾驶状态下降落，无线电高度计出现了故障，致使自动驾驶仪将2100英尺高空误认为是地面（显示为-8英尺），并且自动油门亦是根据此[[数据]]操控飞机。而当时的雾天也使仍没完成降落检查的[[飞行员]]无法作出正确判断，机长数度关闭警报。这意味着他知道高度计的故障。但他并不知道由此造成的严重后果且并没有修正这一错误。自动油门在空中降低飞机[[速度]]，并拉起机头从而导致飞机失速，飞行员却把这一行为误认为是[[自动驾驶仪]]的落地模式。在500英尺，当飞行员发现速度过低时，已经没有足够的时间与高度控制飞机。最终飞机在不到半分钟后，距离跑道500码的地方坠毁。

==视频==
===<center>土耳其航空1951号班机空难相关视频</center>===
<center>土耳其航空1951号班机着陆时坠毁撕裂成三部分，飞行员失误导致</center>
<center>{{#iDisplay:y0662qab1zo|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:社會事件]]