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[[File:图-334.jpeg|有框|右|<big>图-334</big>[http://photocdn.sohu.com/20050628/Img226112864.jpg 原图链接][http://news.sohu.com/20050628/n226112863.shtml 来自 搜狐新闻 的图片]]]

'''图-334'''（Tupolev Tu-334）是[[俄罗斯]]图波列夫开发的客机型号之一，其目的是取代机龄渐长的[[图-134客机]]。在设计方面，图-334的机身使用[[ 图波列夫-204|图-204]]的设计，但其长度则被改短，机尾采用T字形设计。最大载客量102人（图-334-100），航程3000公里。增加燃料箱后可增至6400公里

==历史沿革==

在1990年代早期，“图波列夫”公司开始研发图-334客机，但因为随后的[[苏联解体]]，以及研发资金的问题，而导致进展缓慢<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/59496818 图334--破碎支线梦 ]，知乎</ref>。至1995年，首架原型机公开展示。1999年2月8日，图-334首度试飞。

==结构特点==

图-334支线客机具有较高的使用性能。最大航程达3000千米，实用升限达11000米。先进的气动外形和发动机使该机具有极其[[经济]]的油耗。每飞行小时的油耗约为1700千克。俄罗斯首次将该型机的飞行寿命确定为6万小时，日利用率可达16小时。图-334飞机与图-204飞机在[[技术]]上和使用上有许多减噪结构效果明显，它的机身的[[直径]]和图-204一样大，这使乘客感到极为舒适。

图-334飞机的D-436T-l双涵道[[涡轮喷气发动机]]由[[乌克兰]]进步机器设计局研制，是一种较为成熟的产品。该发动机是在D-436T型发动机的基础上改进而成，具有较高的技术性能。与其原型机的区别是增加了使用寿命，提高了推力，减少了油耗；该发动机装有反推装置，符合[[国际民航组织]]噪声与有害物质排放标准，总使用寿命为18000-20000小时。

图-334基本型的航程较长，使其在支线航线上无需加油便可往返飞行。为增加飞机的航程，增大了机翼面积，减小[[机翼]]载荷，同时也可增加乘客的数量，还可根据订货者的要求配备各种型号的发动机和航空设备，包括西方制造的机载设备，以使该机出口到[[欧洲]]各国<ref>[https://www.acfun.cn/v/ac10059758?fromvsogou=1 图-334客机：理念跑偏的支线客机（下） ]，AcFun，2019-3-30</ref>。

==视频==
===<center> 图-334 相关视频</center>===
<center>图334没人要？原因与运10下马很相似，离成功还有段距离</center>
<center>{{#iDisplay:k3046jtgzz9|560|390|qq}}</center>

<center>俄双发涡扇图-334短程干线客机飞行表演</center>
<center>{{#ev:youku|id_XNzE1MzcyMzg4|center}}</center>

==参考文献==

[[Category:470 製造總論]]