導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
3.133.158.32
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。
檢視 呼张客运专线 的原始碼
←
呼张客运专线
前往:
導覽
、
搜尋
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
[[File:呼张客运专线.jpg|350px|缩略图|右|<big></big>[http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/xinwen/2018-07/31/5310789/images/0208662ff9064eed8222986bc5f3f7c3.jpg 原图链接][http://big5.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/xinwen/2018-07/31/content_5310789.htm#1 来自 中国政府网 的图片]]] '''呼张客运专线'''是中华人民共和国连接[[内蒙古自治区]]呼和浩特市和河北省[[张家口市]]的一条客运专线。线路全长286公里,车站7座,于2014年4月28日动工,乌兰察布-呼和浩特东段于2017年8月3日开通<ref>[https://www.sohu.com/a/162352633_180330 张呼高铁乌兰察布至呼和浩特东段开通运营 内蒙古进入高铁时代 ],搜狐,2017-08-04</ref>。2019年12月30日全线贯通运营,与京张城际铁路一起,构成内蒙古中部地区的进京通道[[京包客运专线]]。 ==基本概况== 呼张铁路客运专线从[[张家口南站]]引出至[[呼和浩特东站]],设计正线全长286.044km,河北省境内75.714km,内蒙古自治区境内210.330km。呼和浩特枢纽配套工程:京包线K639+800~ K646+900段改建工程7.1 km。全线共设置车站5座,动车运用所1 处。[[呼和浩特]]至张家口快速铁路全长约290公里,总投资323.3亿元。速度目标值为每小时250公里,牵引类型为双线电气化牵引,机车类型为动车组,列车运行方式为CTCS-2级列车控制系统。2014年开工,2018年建成。 ==命名== 呼张铁路客运专线(官方正式名称:张呼铁路客运专线,简称张呼客专),工程名称为张家口至呼和浩特客运专线(根据铁路命名方式,除特殊规定外,铁路命名时上行方向在前,下行方向在后)。本线在[[中国铁路]]系统内部被视为京包客专线的一部分。 ==线路规划== 起点为张家口站,途径设[[怀安站]],[[兴和北站]],[[乌兰察布站]],[[卓资东站]],旗下营南站,终点呼和浩特东站。线路经过河北省张家口市万全区,怀安县、[[尚义县]],内蒙古自治区乌兰察布市兴和县、察哈尔右翼前旗、 集宁区、卓资县。乌兰察布站及其以西已于2017年8月3日开通。 ==运营== 2019年6月13日11时47分,两列重联的[[和谐号CRH5型电力动车组]]载着检测设备,从[[乌兰察布站]]驶出,开始对乌兰察布-怀安区间进行检测和调试<ref>[https://www.sohu.com/a/320287929_100253942 张呼高铁乌兰察布至怀安段重联动车组试跑 ],搜狐,2019-06-13 </ref>。检测期间,列车以不同速度运行,最高达到了250公里/小时。 ==视频== ===<center> 呼张客运专线 相关视频</center>=== <center>呼张铁路客运专线建设全线铺开</center> <center>{{#iDisplay:w0162fxgw36|560|390|qq}}</center> <center>内蒙古呼张客运专线在建桥梁跨越集包线</center> <center>{{#iDisplay:h0016n1nwf6|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:440 工程學總論]]
返回「
呼张客运专线
」頁面