檢視名古屋第二環狀自動車道的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''名古屋第二環狀自動車道'''<br><img src="https://globalsapa.c-nexco.co.jp/Content/Images/tw/search/map/img_map_pc.png" width="280"></center><small>[https://globalsapa.c-nexco.co.jp/tw/search/map/ 圖片來自globalsapa]</small> 
|}

'''名古屋第二環狀自動車道'''（なごやだいにかんじょうじどうしゃどう）是一條由[[中日本高速公路]]所管理，環繞名古屋市外緣的[[日本高速公路|高速公路]]（[[高速自動車國道]]），部分路段為名古屋環状2號線的專用部。略稱為'''名二環'''。

另外，第一環狀自動車道為[[名古屋高速都心環状線]]。　

本道路在[[日本高速公路#路線編號|高速公路編號]]中被編為 C2 ，冠上C不僅代表環狀高速公路，且同時具有與名古屋高速都心環狀線整合的意義 <ref name="C-NEXCO TOLL GATE MEI-NIKAN">{{Cite web|url=http://www.mlit.go.jp/road/sign/numbering/about/index.html#about03|format=PDF|title=高速道路ナンバリングルール|publisher=国土交通省|accessdate=2017-03-23|language=ja}}</ref>。

== 概要 ==
此公路的名字是在[[名古屋南JCT]]至[[高針JCT]]開通後才出現，而當時公路所屬路段除了名古屋南JCT至高針JCT外，也包括已開通的[[名古屋IC]]/高針JCT至[[名古屋西JCT]]，而這段區間之前稱為[[東名阪自動車道]]（均一區間）。如果在名古屋南JCT至高針JCT開通後，全段繼續名為東名阪自動車道，就會令駕駛者混淆，這是由於東名阪自動車道已經在[[四日市JCT]]連接[[伊勢灣岸自動車道]]，新的名古屋南JCT也連接伊勢灣岸自動車道，因此在2011年3月20日，名古屋南JCT至高針JCT開通後，就把名古屋南JCT至名古屋西JCT編入名古屋第二環狀自動車道路段。在整段公路中，最高速度的路段只限於60km/h。

=== 路線資訊 ===
==== 法定路線名 ====
國土開發幹線自動車道建設法中，此公路名為
* 近畿自動車道名古屋大阪線

高速自動車國道法中，此公路名為
* 近畿自動車道名古屋龜山線 
** 名古屋環狀2號線専用部（名古屋第二環狀自動車道）（名古屋南系統交流道 - 上社系統交流道 - 名古屋西系統交流道）
** 東名高速公路聯絡路 (快速道路)（名古屋交流道 - 上社系統交流道）
* 近畿自動車道伊勢線 
** 名古屋第二環狀自動車道（南部II、西南部：未通車）

==== 區間 ====
* 起點 : 愛知縣名古屋市綠區大高町字別所山（名古屋南系統交流道）（與伊勢灣岸自動車道、名古屋高速3號大高線連接）
* 終點 : 愛知縣名古屋市中川區島井町（名古屋西系統交流道）（與東名阪自動車道、名古屋高速5號萬場線連接）

==== 設計諸元 ====
* 構造規格 : 第2種第1級
* 設計速度 : 60 km/h
* 車道數 : 4車道

== 交流道 ==
* 設施欄背景色為未通車區間與未啟用設施，未通車區間之名稱為暫稱。
* 所有設施都在[[愛知縣]]內。
* 全段公路設沒有[[休息區]]與[[服務區 (公路)|服務區]]。
* IC：交流道，JCT：系統交流道，TB：設於主線之[[公路收費站|收費站]]（料金所），TN：[[隧道]]。
== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]