檢視台糖德馬牌內燃機車的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''台糖德馬牌內燃機車'''<br><img src="https://2.bp.blogspot.com/-G08k4wyWln8/TwmoiFNQY_I/AAAAAAAAtKQ/PlClYhzxAkE/s1600/DL112+DSC02076.JPG" width="250"></center><small>[http://blair-train.blogspot.com/2012/01/diema-diesel-locomotive.html 圖片來自Blair's 鐵道攝影]</small> 
|}
'''台糖德馬牌內燃機車'''<ref>[https://schoolweb.tn.edu.tw/~ykes_www/uploads/oldweb/railway1/html/0b-vehicle/trains/dl/dl-100.htm 台灣糖業鐵道-內燃機車-德馬牌]，schoolweb</ref> <ref>[https://ogolfwen.pixnet.net/blog/post/28741717 鐵道－機車頭－台糖德馬牌、日立牌、金馬號、溪洲牌及順風牌 ...]，痞客邦，2020-11-05</ref> ，是[[台灣糖業公司]]所擁有的[[柴液式]][[內燃機車]]。

==簡介==
台糖德馬牌內燃機車，是現今[[台灣糖業鐵路]]([[糖鐵]])數量最多，分布最廣的內燃機車。
*德馬牌機車是[[台糖公司]][[糖鐵]]後期的主力，數量多，[[馬力]]強，[[軌距]]是762公厘。
*德馬牌分為德馬B與德馬A兩種。德馬B購自[[德國]]，德馬A購自[[美國]]，德馬B的性能優於德馬A。
*台灣最後一條使用[[五分車]]的[[馬公厝線]]原料運輸線路，運輸[[甘蔗]]的重責大任，就是由德馬B來擔任。

[[臺糖]]為了提升運輸能量，並淘汰[[蒸汽機車]]，向位於[[德國]][[不來梅]]的[[Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler GmbH]]，（[[迪普霍爾茨機械工廠弗里茨舍特勒爾有限公司]]，翻譯名，該公司建立於1879年，在1924年起開始改以製造小型機關車為主，生產軌距在 450-1067 毫米礦場用的DL系列與DGL系列的小型牽引機車頭，以及標準軌距或寬軌鐵道使用的DVL系列工廠側線調車機，更可依照客戶訂購需求改製，該公司在1993年因財務因素而倒閉。）訂購內燃機車。

===命名-由來===
*總共91輛。因為製造廠Diepholzer Maschinenfabrik常縮寫為'''DIEMA'''，[[台糖公司]]就以該縮寫音譯為「'''德馬牌'''」。
*第一批66輛於1977年製造，編號為101-166；
**101-166號機車使用的引擎是[[西德]][[梅賽德斯-賓士]]（[[Mercedes-Benz]]）的十[[汽缸]]OM403V[[引擎]]，因為Benz的第一個字母是B，該批機車被稱為「'''德馬B'''」；
**伸車塗裝為橙黃色，底盤塗裝為紅色的柴油車。
**它的傳動裝置是萬向接頭.最高時速為40KMPH.馬力247[[HP]]
**牽引力比[[希周牌]]與[[日立]]牌還更優異，在糖廠所有的機車，數量最多。
*再於1979年訂購第二批25輛，編號為167-191。
**167-191號機車使用[[美國]][[艾利斯-查默斯]]（[[Allis-Chalmers]]）的六汽缸16000H、17000MKII、21000MKII、25000MKII引擎，因為該廠牌名稱第一個字母是A，則被稱為「'''德馬A'''」。
**同型車，是使用的是美國製[[柴油引擎]]，雖亦稱為德馬機車(A型)，性能略遜於德馬B型機車。
*雖然兩批車的輸出功率都是247[[馬力|hp]]，但德馬B所使用的引擎整體性能較佳。
*原廠型號為DFL200/1.0d型，軸配置為三軸式（0-6-0）。

===外觀差異===
德馬B和德馬A外觀差異如下：
*德馬B的風缸外露，德馬A則否。
*德馬B的[[聯結器]]為原廠形式，屬多層設計，有五種不同高度可調整；德馬A則是固定高度。
*德馬A的[[駕駛艙]]前後裝有[[遮陽板]]；德馬B無。
*德馬B的[[引擎空氣進氣口]]較小，形狀像[[香菇]]；德馬A的較大，是扁平[[鐵餅]]狀。

==使用情況==
* 目前仍有鐵路行駛的糖廠中除了[[溪湖糖廠]]以外都可見到德馬牌機車。但已有部分機車已報廢並成為器官車。
* 德馬A只用於[[蒜頭糖廠]]、[[新營糖廠]]、[[烏樹林糖廠]]、[[善化糖廠]]。
**善化糖廠現役內燃機車更只有德馬A ,
**蒜頭糖廠則已停用德馬A ,現在只使用德馬B。
* [[虎尾糖廠]]、[[南州糖廠]]、[[北港糖廠]]、[[南靖糖廠]]、[[佳里糖廠]]只使用德馬B ,
**南州糖廠德馬B已全數移撥至[[橋頭糖廠]] ,
**南靖糖廠德馬B已全數移撥至其他糖廠。
**在[[高雄糖廠]]牽引[[觀光列車]]的德馬B型機車，停靠在台糖高雄花卉農園中心。
**在[[蒜頭糖廠]]牽引觀光列車的德馬B型機車。
* 原配屬於[[善化糖廠]]的175號機車已於2004年4月19日送到英國[[威爾斯]]的[[韋爾什普爾與蘭菲爾窄軌鐵路]]（Welshpool and Llanfair Light Railway）動態運轉。停放於{{link-en|蘭韋爾卡蘭永車站|Llanfair Caereinion railway station}}（Llanfair Caereinion）。
* 原配屬於[[善化糖廠]]的185號機車已於2005年送到法國[[波尔多]]附近[[圣吉龙代盖维韦 (吉伦特省)|圣吉龙代盖维韦]]的Chemin de Fer de Gautret私人鐵路動態運轉。

==相關條目==
* [[台灣糖業鐵路]]
* [[台糖日立牌內燃機車]]
* [[台糖溪州牌內燃機車]]
* [[台糖金馬牌內燃機車]]
* [[台糖順風牌內燃機車]]

==外部連結==
* [https://web.archive.org/web/20170813143427/http://citycat.theweb.tw/diema.htm 臺糖鐵路內燃機車分布地點]，街貓的鐵道網站 
* [http://www.diema.de.vu/ Private Webseite über DIEMA-Feldbahnlokomotiven]
* [http://www.lokrundschau.de/diema/diema_inhalt.htm Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler GmbH DIEMA, Diepholz]
* [https://web.archive.org/web/20110805105134/http://www.wllr.org.uk/archivenews.htm#New_Locomotive_Arrives_at_Llanfair  Release date 19th April 2004 New Locomotive Arrives at Llanfair]

==參考資料==
*〈臺糖鐵道現役主力機車德馬牌柴液機車檔案〉，《[[鐵道情報]]》第198期，2010年11-12月，[[鄧志忠]]，100-103頁。
*《台灣輕便鐵道小火車:台灣鐵路火車百科II》，[[蘇昭旭]]，人人出版股份有限公司，2011年2月，ISBN 9789866435539。
*《台灣糖鐵攬勝》，[[許乃懿]]，人人出版股份有限公司，2003年12月，ISBN 9789867916426。
[[Category:447 交通工具工程]]