檢視古城灣站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''古城灣站'''<br><img src="https://www.itsfun.com.tw/cacheimg/a3/24/f7792c1f65ef9984a43b4b0db477.jpg" width="280"></center><small>[https://www.itsfun.com.tw/%E4%BA%AC%E5%8C%85%E9%90%B5%E8%B7%AF/wiki-2281566-2418346 圖片來自itsfun]</small> 
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'''古城湾站'''位于[[内蒙古自治区]][[包头市]][[东河区]]铝业工业园区，建于1989年，是[[京包铁路]]的一个[[铁路车站|车站]]。距离[[北京站]]808[[公里]]，距上行车站[[东兴站]]7公里，距下行车站[[包头东站]]8公里。该站隶属[[呼和浩特铁路局]][[包头站|包头车站]]，车站客运于2012年撤销<ref>{{cite book|author=《中国铁道年鉴》编辑部|title=中国铁道年鉴2013|publisher=中国铁路总公司档案史志中心|year=2013|issn=1009-6957}}</ref>，目前仅办理货运业务，设有通往东华热电、呼铁伊东储运股份的专用线。

===京包铁路===
'''京包铁路'''是一条由[[北京市]]通往[[内蒙古自治区]][[包头市]]的铁路。线路实际起点[[昌平站 (铁路)|昌平站]]，运营起点[[北京北站]]，里程计算起点在京沪铁路[[丰台站]]西4千米处的柳村线路所，终点[[包头站]]。途径[[北京市]]、[[河北省]]、[[山西省]]、[[内蒙古自治区]]。线路全长824公里，除昌平至沙城段外均为电气化复线铁路。

== 历史 ==
=== 清朝时期 ===

京包铁路的首段（[[北京市|北京]]至[[张家口市|张家口]]段）原为[[京张铁路]]，始建于[[清朝]][[光绪]]三十一年（1905年），由[[詹天佑]]设计并主持修建，1909年9月24日通至[[张家口市]]。最初的线路起自[[丰台站]]，由[[西直門]]經[[沙河地区|沙河]]、[[南口地区|南口]]、进入关沟[[居庸關]]，到达[[青龙桥站|青龙桥]]，以长度1092米的[[八达岭隧道]]穿越[[八达岭长城]]，下坡沿[[军都山]]山麓到[[康庄站 (北京)|康庄]]，穿越今[[官厅水库]]淹没区至[[狼山站|狼山]]进入[[怀来县|懷來]][[丘陵]]地带，过[[土木站|土木]]、[[沙城站|沙城]]，再从[[桑干河]]支流的[[洋河 (永定河支流)|洋河]]谷地行进至[[雞鳴驛]]、[[宣化区|宣化]]，最后抵达[[張家口]]，全長約201.2千米。

1907年3月，'''京门支线'''（现为[[京门铁路]]）开工建设，为京张铁路运煤支线，次年9月竣工。

=== 民国时期 ===

京张铁路通车后逐段向西展筑，1911年11月，张家口至[[阳高县|阳高]]段完工。长56.6[[公里]]的[[阳高县|阳高]]至[[大同站|大同]]段线路因[[辛亥革命]]爆发而停工，1912年12月正式复工，1914年1月阳大段通车。

1914年3月，全长44.8公里的大同至[[丰镇市|丰镇]]段开工，1915年9月通车。

1915年6月'''北京环城线'''开工，同年12月完工。环城线由北京[[北京北站|西直门站]]开始，沿北京城的北城墙，自北向东，连接至[[京奉铁路]][[东便门站]]，全长12.6公里。

大丰段竣工后，本应继续向西续建，但因军阀混战，续建工程被迫中断。

1918年4月，为了解决所需路煤燃料，[[京绥铁路局]]在[[大同市|大同]]新建了至[[烟煤]]产区[[口泉乡|口泉]]的'''口泉支线'''，线路全长19.18公里，同年9月通车。12月在[[河北]][[宣化区|宣化]]建设了宣化至水磨坊对岸，长8.65公里的'''水磨支线'''，该支线为运输烟筒山铁矿矿砂的轻便铁路，后因铁矿公司倒闭，于1922年被拆除。

在停工长达四年之久后，1919年8月全长240.3公里的丰镇至绥远段线路开工，铁路线进入绥远境内。1921年5月1日全线完工，更名为'''平綏鐵路'''（北平-歸綏（今[[呼和浩特]]））。

在平绥铁路全线开通仅5个月之后，149.6公里的绥远至包头段开始修建。线路自绥远向西，在大青山南麓与大黑河之间，经[[毕克齐站|毕克齐]]、[[察素齐站|察素齐]]、[[陶思浩站|陶思浩]]、[[萨拉齐站|萨拉齐]]至[[包头]][[北重站]]。1923年1月完工通车，至此该路全线建成，当时全长817.9公里。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎‎]]