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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''南海1018輪事件'''<br><img src="https://d32kak7w9u5ewj.cloudfront.net/media/image/2016/07/9c2e71048def4aaaaaefc9a6968ac24b.png?imageView2/1/w/1080/h/960/format/jpg" width="280"></center><small>[https://theinitium.com/article/20160712-international-southchinasea/ 圖片來自theinitium]</small> 
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'''南海1018轮事件'''是指[[越南战争]]期间，1966年8月29日，[[美军]]飞机在[[北部湾]]炸毁[[中华人民共和国]]援助[[越南民主共和国]]<ref>[https://www.thenewslens.com/article/134610 越南民主共和国]，thenewslens</ref> 的货轮1018轮的事件。

==纪念==
1966年9月11日，[[广东省]]、[[广州市]]各界代表在[[中山纪念堂 (广州)|中山纪念堂]]召开大会，追悼在[[北部湾]]遭到美军飞机袭击而死亡的9名船员，并“愤怒声讨[[美帝国主义]]的罪行”。12月22日，[[中华人民共和国交通部]]、[[广东省人民委员会]]在中山纪念堂举行大会，追授1018轮“南海英雄船”称号，并建议永久保留该船建制。

1967年1月，[[中华人民共和国]]各地开展“学习南海英雄船同志们的英雄事迹”活动。1968年12月，[[广州市]]举办“南海英雄船援越抗美英雄事迹展览会”，并制作了一枚纪念章。

此外，多个版本的《战斗在北部湾上》[[连环画]]出版发行。

==经过==
1966年8月，应[[越南民主共和国]]方面要求，[[中华人民共和国]][[广州海运局]]、[[广东省航运厅]]等7个单位组织船员将[[中华人民共和国]]为援助[[越南民主共和国]]而建造的两艘149型货轮（分别编号1018、1019）开赴越南[[海防市|海防港]]交船。8月26日，1018轮、1019轮自[[广州]]经[[西江]]出海，8月27日到达[[北海市|北海港]]。8月28日，两艘货轮又自北海港启航。两艘货轮均在主桅悬挂[[中华人民共和国国旗]]，前桅悬挂[[越南國旗|越南民主共和国国旗]]。

8月29日0时30分，两架[[美军]]飞机出现在[[越南]]海域[[姑苏岛]]东南方向，1018轮当即发出了战斗警报，并进行机动航行，减慢航速。不久，美军飞机在1018轮的前方投下[[照明弹]]，并使用[[机关炮]]扫射该轮，被1018轮避开。1时50分，五、六架美军飞机第二次袭击1018轮，继续投掷照明弹并使用[[机关炮]]、[[火箭炮]]扫射该轮。1018轮使用仅有的两挺[[机关枪]]还击。2时15分前后，1018轮前货舱的右侧中弹，货舱起火。5位已身负重伤的船员仍坚持灭火。美军飞机同时还发射6颗[[照明弹]]，击中1018轮驾驶台、机舱。2时30分，1018轮被美军飞机炸沉在[[下梅岛]]以东大约7[[海里]]的地方。

1018轮的政委和数名船员当场死亡。负重伤的船长及其他11名海员落水。后来，船长等人漂流到一无人荒岛上。此后，11名海员通过努力，陆续登上[[下梅岛]]南岸。8月30日，为了求援，海员们分批游泳渡海，其中1人渡海成功，1人死亡，其余海员均被冲回荒岛。8月31日晚，[[越南民主共和国]]军民驾船到达荒岛，遇险中国海员获救。不久，这10位幸存海员回到中华人民共和国。

幸存的10名海员为：黄伟超、王星、许均瑞、梁华保、黄灼恩、林荣、谢瑞余、黄不三、黄大瑶、陈大瑛（指导船长）。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 社會事件]]