檢視南昆客运专线的原始碼

[[File: 南昆客运专线.jpeg|有框|右|<big> 南昆客运专线</big>[https://pic.17qq.com/uploads/uswaetsuax.jpeg 原图链接][https://j.17qq.com/article/qmssmmnwy.html 来自 一起扣扣网 的图片]]]

'''南昆客运专线'''（原名云桂铁路）是中国云南省与[[广西|广西壮族自治区]]境内的一条国铁一级[[电气化]]双线铁路，设计时速200-250km/h，起于广西南宁市的南宁站，止于云南省昆明市的[[昆明南站]]，全长715.8公里。2009年12月27日，南昆客运专线在广西百色正式开工建设，全线新建车站17个，改建车站3个，桥隧总长500公里<ref>[https://www.sohu.com/a/77309238_119731 云桂高铁2016年年底将通车 ]，搜狐，2016-05-26</ref>，总投资近900亿元，工期6年。2015年12月11日，南宁至百色段开通运营；2016年12月28日全线开通，使得昆明南站至[[南宁站]]的运行时间大幅缩短至4小时30分。

==线路概况==

南昆客运专线定位为一条以客运为主、客货兼顾的西部铁路新干线，是[[国家]]《中长期铁路网规划》中的干线铁路，是我国完善铁路网布局和西部大开发的重要基础设施，是云南省境内第一条时速200km/h（预留250km/h条件）以客运为主，兼顾集装箱、轻快货物运输的出海铁路通道。铁路东起南宁枢纽的南宁站，沿既有南昆铁路走廊前行后引入既有百色站。之后向西跨过右江进入云南境内，经过文山州的[[富宁县]]、[[广南县]]和丘北县；于弥勒县江边街附近跨南盘江，经红河州的弥勒县后进入昆明的[[石林县]]，在宜良南侧再次跨越南盘江，经过阳宗镇，于昆明市呈贡新区东侧设昆明南客站，之后引入昆明枢纽。途经广西[[隆安县]]、[[平果市]]、[[田东县]]、百色市田阳区；云南文山州富宁县、广南县、丘北县，红河州弥勒市，昆明市石林县、[[宜良县]]，玉溪澄江市，正线全长709.518km，其中广西壮族自治区境内274.83km，云南省境内431.183km。

==建设==

2009年12月27日，南昆客专（云桂铁路）正式开工建设。

2011年6月20日，南昆客专小团山隧道贯通，这是云桂铁路贯通的第三个隧道，也是目前云桂线顺利贯通的首个200米以上隧道。

2015年8月22日，由云桂铁路更名为南昆客运专线。

2015年10月，南昆客专南宁到[[百色]]段开始联调联试，预计于12月开通运营。

2015年12月11日，南宁至百色段开通运营，本线开通[[动车组]]，使用车辆为CRH2A，而湛江-昆明K982/3 K984/1次、昆明-上海南T382/1次在南宁-百色区间改经南昆客专运行。

2016年12月28日，百色至昆明段开通运营，标志着南昆客运专线全线开通营运。

2017年5月25日，昆明南至洛羊镇段开始联调联试。

2017年6月18日，昆明南站至[[昆明站]]联络线开启联调联试<ref>[https://www.sohu.com/a/150589834_119876 昆明站至昆明南站联络线开启联调联试 ]，搜狐，2017-06-20 </ref>。

2017年9月4日，昆明南至昆明段开通运营。

==视频==
===<center> 南昆客运专线 相关视频</center>===
<center>南昆客运专线联调联试进行时受电弓的Z字舞</center>
<center>{{#iDisplay:m0169jngupt|560|390|qq}}</center>

<center>1118 南昆客运专线南宁至百色段开始试运行</center>
<center>{{#iDisplay:t0173b1escs|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]