檢視千禧之輪的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 10px 0 10px; text-align:left"
|<center>'''倫敦眼'''<br><img src="https://res.klook.com/image/upload/c_fill,w_960,h_460,f_auto/w_80,x_15,y_15,g_south_west,l_klook_water/activities/pujdifawgelfpru9yqlx.webp" width="250"></center><small>[https://www.klook.com/zh-TW/activity/12950-london-eye-ticket-london/ 圖片來自KLOOK]</small> 
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'''[[倫敦眼]]'''（'''London Eye'''），或又稱為'''[[千禧之輪]]'''（'''[[Millennium Wheel]]'''），從最初因由[[英國航空]]持股而稱為'''[[英航倫敦眼]]'''，一直到2015年1月時在[[可口可樂]]英國分公司的贊助下，更名為'''[[可口可樂倫敦眼]]'''<ref>{{Cite web|url = https://www.londoneye.com/NewsAndEvents/CurrentNews/MerlinEntertainmentsPlcAndCocaColaGreatBritainAnnounceNewSponsorshipAgreementForTheLondonEye/Default.aspx|title = CocaCola Great Britain Announce New Sponsorship Agreement For The London Eye|date = 16 September 2014|accessdate = 11 February 2015|website = London Eye|publisher = Coca Cola London Eye|last = |first = |deadurl = yes|archiveurl = https://web.archive.org/web/20150211142308/https://www.londoneye.com/NewsAndEvents/CurrentNews/MerlinEntertainmentsPlcAndCocaColaGreatBritainAnnounceNewSponsorshipAgreementForTheLondonEye/Default.aspx|archivedate = 2015年2月11日}}</ref>。豎立於[[倫敦]][[泰晤士河]]南畔的[[蘭貝斯區]]，它於1999年年底開幕，總高度135米（443英尺），曾是世界最大的[[摩天輪]]。自1999年啟用之後倫敦眼的經營業主經過多次更換，配合這點掛名[[贊助商]]也幾經變更。倫敦眼建造以來，贏得超過85項獎項，現在是英國最受歡迎的付費觀光景點<ref>[https://www.londoneye.com/about-us/ 倫敦眼官方網頁]</ref>。

== 建筑结构 ==
“伦敦之眼”重1600吨，横躺在[[浮于河]]面的一个平台上建造，对摩天轮的设计者而言，除了体积，最美妙的是这个庞然大物竟可以稳固的矗立在泰晤士河河面上。两支从陆地延伸过来的支架，将承担摩天轮大部分的重量，另外加上六条巨型钢索防止其倒塌；这些支架与钢索的地桩将打入地底180英尺的深处，确保安全无虞。
=== 数学上的奇迹，也被称其为“不幸之轮” ===
它被誉为数学上的奇迹；工程师透露，建造这座摩天轮所需的[[电脑]]计算能力，超过世界上最大、最复杂的建筑。这类建筑物理论上会受到一些潜在的破坏性力量影响，例如摩天轮可能满载八百名游客却突然遭遇强风，这些变数都要列入计算并加以补强防范。在一般静止的建筑物中，这类的计划已经极其复杂，再加上摩天轮会周而复始的旋转，使得计算上的困难度真是前所未闻。

摩天轮原本预定9月初立正就位，在建造过程中出现多次障碍，使批评者称其为“不幸之轮”。首先是高度比原先预定的减低了45英尺，以减少兴建时间；各种技术问题与安全上的隐忧，使得直立的工作被迫顺延。然而，这些问题与设计及建造上的成就相比，显得微不足道。令人难以想象的是，这样一个史上最大技术最艰难的摩天轮，竟然在16个月内就完成了设计与兴建工作，并于次年1月开放大众搭乘。

设计经理[[汤姆森]]说：“任何这么庞大的东西都会受到[[风力]]与[[温度]]的影响，更何况它还要旋转，使得[[金属疲劳]]的问题也要列入考量。当这些因素随著摩天轮的长度宽度而持续改变，产生了你无法想象的史上最复杂建筑问题。”

== 历史沿革 ==
英国當初兴建伦敦眼是为了庆祝[[公元2000年]]，原定获准运作5年，总投资额为1.2亿美元。“伦敦眼”摩天轮2000年建成开放的第一年，就吸引了世界游客300万人次左右，使伦敦旅游市场经济效益增加了10%，同时还带动伦敦旅游就业约1万人，截至2002年7月，伦敦眼已累积总乘坐人次达850万。当地市议会于是决定长期保留伦敦眼。
=== 隐喻着时序进入新千年 ===
伦敦眼的车轮型设计隐喻着二十世纪末和时间进入新千年，是一个夫妻建筑师团队[[David Marks]]和[[Julia Barfield]]的视野。在2000年，当时英国航空公司还是主要赞助商，这一建筑被称为千禧之轮。直到2005年11月英航仍与另两家公司控股。之后[[默林娱乐集团公司]]买下管理权并设立了可口可乐伦敦眼有限公司经营。

“伦敦之眼”的构想可追溯至1993年《[[泰晤士报]]》所举办的一场竞赛，该报要求参加者提出庆祝千禧年最具野心的计划，马克与巴菲而德这一对夫妻建筑师，首次提出这个构想，原本是为了参加《[[泰晤士报]]》和建筑基金会在伦敦所举办的這場竞赛。這两名建筑师异想天开的率先提议建造全球最大的摩天轮。这项计划激发了[[英国航空]]公司董事长[[艾林]]的想象力，决定出资使其付诸实现。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category:740 歐洲史地總論]]