導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
3.147.53.90
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。
檢視 十班坑 的原始碼
←
十班坑
前往:
導覽
、
搜尋
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''後龍鎮''' </p> |- |<center><img src="http://pic.pimg.tw/taiwanos/493fb8dc73312.jpg" width="280"></center><small>[https://taiwanos.pixnet.net/blog/post/24122819 圖片來自pixnet] </small> |} '''十班坑''',是[[臺灣]][[苗栗縣]][[後龍鎮 (台灣)|後龍鎮]]的一個傳統地域名稱,位於該鎮南部。相較於今日行政區,其範圍大致為[[龍坑里|龍坑-{里}-]]西南半部,是本鎮少數以[[客家人]]為主的聚落。<ref>[https://taiwanos.pixnet.net/blog/post/24122819 苗栗縣後龍鎮地圖],pixnet</ref> ==歷史== 台灣清治末期至日治初期,十班坑地區為一街庄,稱為「十班坑庄」,隸屬於[[苗栗一堡]]。該庄西北與[[公司藔庄]]為鄰,東北隔[[後龍溪]]支流[[南勢坑溪 (苗栗縣)|南勢坑溪]]與[[後壠底庄]]為界,東南邊為[[南勢坑 (苗栗縣)|南勢坑庄]],西南邊為[[二湖庄]],西邊為[[頭湖 (苗栗縣)|頭湖庄]]。 1901年(日治[[明治]]三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於[[苗栗廳]]。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該庄改隸屬於[[新竹廳]]。1920年([[大正]]九年),廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「十班坑」[[大字]],隸屬於[[新竹州]][[竹南郡]][[後龍庄]]。 戰後後龍庄改制為[[後龍鄉]],隸屬於[[新竹縣]],大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治,後龍鄉改隸屬於[[苗栗縣]]。1951年,後龍鄉升格為後龍鎮,村改制為里。 ==聚落== 本地區有十班坑、大區園、麻園坑口、坑內等聚落。 ==交通== [[福爾摩沙高速公路|國道3號]]又稱「福爾摩沙高速公路」,是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一,大致以東北—西南走向蜿蜒經過十班坑地區。境內未設交流道,但東北部邊界外不遠處的省道[[台6線]]交會口設有[[後龍交流道 (國道3號)|後龍交流道]],由此進入可快速前往台灣西部國道3號沿線各地。 省道[[台1線]]又稱「縱貫公路」,是台北至屏東楓港的傳統幹道,大致以北北東—南南西走向蜿蜒經過本地區西北部。由該道路向北北東可前往後龍市區、造橋談文、頭份、香山等地,向南南西可前往西湖、通霄、苑裡、大甲等地。 省道台6線又稱「舊後汶公路」、「龍汶公路」,是後龍龍港至大湖溫泉口的幹道,大致以西北—東南走向經過本地區北部,並於省道台1線交會。由該道路向西北可前往龍港並止於省道[[台61線]](西部濱海快速公路)後龍交流道及[[縣道119號]]路口,向東南可前往苗栗、公館、獅潭桂竹林、汶水並止於省道[[台3線]]路口。 ==學校== *[[龍坑國小]] ==文化資產== *[[鄭崇和墓]](國定古蹟) == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 733 臺灣 ]]
此頁面使用了以下模板:
Template:Main other
(
檢視原始碼
)
Template:Reflist
(
檢視原始碼
)
模块:Check for unknown parameters
(
檢視原始碼
)
返回「
十班坑
」頁面