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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''橫山鄉''' </p> |- |<center><img src="https://nanama.blog/wp-content/uploads/pixnet/6df6650f08afe5b768cd93624191bad1.jpg" width="280"></center><small>[https://nanama.blog/2016-01-15-41/ 圖片來自blog] </small> |} '''十分寮''',原寫為'''十份藔''',是[[臺灣]][[新竹縣]][[橫山鄉 (臺灣)|橫山鄉]]的一個傳統地域名稱,位於該鄉中部偏北。相較於今日行政區,其範圍大致為力行村西北半部。<ref>[https://nanama.blog/2016-01-15-41/ 橫山鄉],blog</ref> ==歷史== 台灣清治末期至日治初期,十分寮地區為一街庄,稱為「十份藔庄」,隸屬於[[竹北一堡]]。該庄西北邊一小段與[[鹿藔坑庄]]為鄰,北及東北與[[沙坑 (新竹縣)|沙坑庄]]、[[八十份庄]]為鄰,東南邊為[[南河 (新竹縣)|南河庄]],西南邊及西邊為[[大肚 (新竹縣)|大肚庄]]。 1901年(日治[[明治]]三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於[[新竹廳]]。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該庄隸屬不變。1920年([[大正]]九年),廢十二廳改設五州二廳,該庄改制並雅化為「十分寮」[[大字]],隸屬於[[新竹州]][[竹東郡]][[橫山庄]]。 戰後橫山庄改制為[[橫山鄉 (臺灣)|橫山鄉]],隸屬於[[新竹縣]],大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治,橫山鄉隸屬不變。 ==交通== 台鐵[[內灣線]]是新竹至內灣的鐡路,大致以西北西—東南東走向轉西南—東北走向再轉西北—東南走向經過十分寮地區南部。境內設有[[合興車站]],屬[[招呼站 (台鐵)|招呼站]],僅停靠[[台鐵區間車|區間車]],由此等搭車向西可前往[[竹中車站]]轉乘至六家或新竹。 省道[[台3線]](中豐路二段)俗稱「內山公路」,是台北至屏東的內陸縱貫幹道,大致以縱向橫向蜿蜒經過十分寮地區中部,向北可前往關西、龍潭、大溪、三峽等地,向西可前往橫山市區(九讚頭)、下公館、北埔、峨眉等地。 [[縣道120號]](中豐路二段、中山街一段)是竹北下斗崙至尖石八五大橋的道路,也是[[頭前溪]]北岸主要的連絡道路,蜿蜒經過本地區南部,向西北可前往橫山市區(九讚頭)、竹林交流道、六家北郊後於竹北下斗崙與省道[[台1線]]交會,向東南轉東北可前往內灣、尖石地區。縣道120號在本地區的最西邊一小段(中豐路二段)係與省道台3線共線。 鄉道[[竹31線]]是八十分至十分寮的道路,其南側端點位於本地區中部省道台3線路口。由此向東北可前往八十分聚落東北側鄉道[[竹30線]]路口。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 733 臺灣 ]]
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