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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''十三站'''<br><img src="https://pic.pimg.tw/october13/4a6eff583edd7.jpg" width="280"></center><small>[https://october13.pixnet.net/blog/post/25690595 圖片來自pixnet]</small> 
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'''十三站'''是位於[[日本]][[大阪府]][[大阪市]][[淀川區]]十三東2丁目的[[阪急電鐵]][[鐵路車站]]。車站編號為'''HK-03'''，是淀川區的代表車站。

「十三」來自地名、古代為京都起第13個渡船場。在日語中屬讀音特殊的[[難讀地名]]之一。

== 歷史==
*1910年（明治43年）3月10日- 箕面有馬電氣軌道的寶塚線開通時開業。
*1920年（大正9年）7月16日 - 神戶本線開業。
*1921年（大正10年）4月1日 - 北大阪電氣鐵道（現在的京都本線）十三站開業<ref name=ikuta>{{Cite book |author=生田誠 |title=阪急京都線・千里線 街と駅の1世紀 |year=2013 |publisher=[[彩流社]] |series=懐かしい沿線写真で訪ねる|volume= |pages=4-6・12-13頁}}</ref>。
*1923年（大正12年）4月1日 - 路線轉讓，成為新京阪鐵道車站。 
*1926年（大正15年）7月5日 - 梅田站 - 十三站間高架化，成為神戶本線和寶塚本線的共用區間。
*1930年（昭和5年）9月15日  -公司合併，變為[[京阪電氣鐵道]]十三線的車站。
*1943年（昭和18年）10月1日  - 阪神急行電鐵和京阪電氣鐵道合併，本站成為京阪神急行電鐵（1973年改稱阪急電鐵）的車站。
*1959年（昭和34年）2月18日 - 十三線編入京都本線，本站成為京都本線的起點站。寶塚本線梅田站 - 十三站間複複線化（增加京都本線使用的軌道）。
*2002年（平成14年）－入選[[近畿車站百選]]（第三回）。
*2013年（平成25年）12月21日 - 導入車站編號。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]
[[Category:445 市政工程；環境工程]]