檢視十一指厝的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''水上鄉''' </p>
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|<center><img src="https://www.tbocc.gov.tw/Place/Files/c4748eb8-2ad1-e411-a5d3-e4115b13f301/Title/Title201504290054141.png" width="280"></center><small>[https://www.tbocc.gov.tw/SightLib/Sight_View.aspx?SelectData_Place=c4748eb8-2ad1-e411-a5d3-e4115b13f301&lang=tw 圖片來自tbocc]
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'''十一指厝'''，是[[臺灣]][[嘉義縣]][[水上鄉]]的一個傳統地域名稱，位於該鄉西側主體部分的中部偏西南，並延伸至西部邊界中央偏南地帶。相較於今日行政區，其範圍大致包括水上村西北部、龍德村、三鎮村西北端、靖和村東北端、大堀村西南部、南和村北部。

==歷史==
台灣日治初期，十一指厝地區為一街庄（[[街庄社鄉|舊制街庄]]），稱為「十一指厝庄」，隸屬於[[嘉義西堡]]。該庄北與[[大崙 (嘉義縣水上鄉)|大崙庄]]、[[大堀尾庄]]為鄰，東與[[水堀頭街]]、[[外溪洲庄]]為鄰，南邊為[[南靖庄]]，西邊為[[下半天庄]]、[[埔心 (嘉義縣)|埔心庄]]。

1901年（日治[[明治]]三十四年）11月11日，全台設置二十廳，該庄隸屬於[[嘉義廳]]。<ref>{{cite journal | title=明治三十四年府令第六十六號 | journal=臺灣總督府府報|date=1901-11-11 |volume=第1054號 |pages=16-17}}</ref>1904年（明治三十七年）2月15日，該庄編入「水堀頭區」，隸屬於嘉義廳。<ref>{{cite journal | title=嘉義廳廳令第一號街庄名及街庄長管轄區域變更 | journal=明治三十七年臺灣總督府公文類纂 |date=1904-02-15 |volume= |pages=0013}}</ref>1909年（明治四十二年）10月25日，全台整併二十廳為十二廳，該庄仍隸屬於嘉義廳。1910年（明治四十三年）1月18日，各區管轄區域調整，該庄仍隸屬於嘉義廳的「水堀頭區」。<ref>{{cite journal | title=明治四十二年告示第三號·街庄社名竝區長役場ノ位置 | journal=臺灣總督府府報 |date=1910-01-18 |volume=第2873號 |pages=21-46}}</ref>

1920年（[[大正]]九年）10月1日，全台廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「十一指厝」[[大字]]，隸屬於[[臺南州]][[嘉義郡]][[水上庄]]（[[臺灣街庄制|新制街庄]]）。<ref>{{cite book |editor=台灣總督府、台灣日日新報社合編 |title=新舊對照管轄便覽 |date=1921年 |publisher=成文出版社}}</ref>

戰後水上庄改制為水上鄉，隸屬於[[臺南縣]]，大字亦改制為村。1950年（[[民國紀年|民國]]39年）10月，雲、嘉、南分治，水上鄉改隸屬於[[嘉義縣]]。

==聚落==
本地區發展較早的聚落有十一指厝、頂過溝等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

==學校==
*[[萬能工商]]

==交通==
台鐵[[縱貫線 (南段)|縱貫線]]是台灣西部南北向鐵路幹線，經過本地區東部中、南段邊界地帶，並在東南端境外不遠處設有[[南靖車站]]。該站屬甲種簡易站，只停靠區間車；由此可前往台鐵沿線各站。

[[中山高速公路|國道1號]]又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條縱向高速公路之一，經過本地西部近邊界地帶，並西南端省道台82線（東西向快速公路－東石嘉義線）交會處設有[[嘉義系統交流道]]。最近的一般交流道是北鄰[[大崙 (嘉義縣水上鄉)|大崙]]地區境內[[縣道168號]]交會處的[[水上交流道 (國道1號)|水上交流道]]；亦可經由台82線在縣道163號交會處的水上交流道進入台82線，再經嘉義系統交流道接國道1號。由此等可快速前往國道1號沿線各地。

省道[[台82線]]又稱「東西向快速公路－東石嘉義線」，經過本地區南部邊界地帶，並在本地區西南端[[中山高速公路|國道1號]]交會處設有[[嘉義系統交流道]]，在東南端縣道163號西側交會處設有[[水上交流道 (台82線)|水上交流道]]，並與鄰近的省道台1線連通，由此可快速前往台82線沿線各地，並連接國道1號、[[福爾摩沙高速公路|國道3號]]。

省道[[台1線]]又稱「縱貫公路」，是[[臺北]]至[[楓港]]的傳統平面幹道，經過本地區東部中、南段邊界地帶，並與鐵路併行且位於其西側。由該道路北行可前往[[水上鄉]][[水上 (大字)|水上市區]]、[[嘉義市]]、[[嘉義縣]][[民雄鄉]]、[[溪口鄉 (台灣)|溪口鄉]]東端、[[大林鎮 (台灣)|大林鎮]]等地，南行可前往[[臺南市]][[後壁區]]、[[新營區]]、[[柳營區]]、[[六甲區]]等地。

[[縣道163號]]是嘉義至好美里的道路，經過本地區東南端及東部中、南段邊界地帶（該路段與省道台1線共線）。由該道路北行可前往[[水上鄉]]水上市區、[[嘉義市]][[西區 (嘉義市)|西區]]，並止於[[縣道159號]]路口；南行可前往[[鹿草鄉]]、[[義竹鄉]]、[[布袋鎮]]，並止於好美里。

[[縣道168號]]又稱「嘉朴公路」，是東石至中庄的道路，經過本地區東北端。由該道路西行可前往[[太保市]]、[[朴子市]]、[[東石鄉 (台灣)|東石鄉]]，並止於[[縣道166號]]路口；東行可前往[[水上鄉]]水上市區，並止於中庄的[[縣道165號]]轉角路口。<ref name="百年歷史地圖_鄉鎮區界">{{cite web |title=臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層 |url=http://gissrv4.sinica.edu.tw/gis/twhgis.aspx |website=臺灣百年歷史地圖 |publisher=中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心 |accessdate=2021-08-11}}</ref>

鄉道[[嘉40線]]是後寮至柳仔林的道路。><ref name="鹿草鄉地圖">{{cite book |title=嘉義縣鹿草鄉行政區域圖 |date=2005年9月 |publisher=中華民國內政部}}</ref>

鄉道[[嘉40-1線]]是江竹仔腳至南和的道路。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 733 臺灣‎ ]]