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[[File:北京六环路22.jpg|350px|缩略图|右|[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20171231/30c093f929ed46dc94a91b02f07b89bb.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/213882291_100028248 来自 搜狐 的图片]]] '''北京六环路'''又名北京绕城高速公路,曾称“公路二环”,是[[中国国家高速公路网|国家高速公路网]]中规划的北京城市环线,也是[[大庆]]-[[广州]]高速公路的组成部分,编号G4501<ref>[http://www.cngaosu.com/a/2013/0826/425328.html G4501线(六环路)北京市内环酸枣岭桥段恢复正常通行。],中国高速网,2013-8-26 </ref>,共穿越北京市内9个行政区,连接顺义、[[通州]]、亦庄、大兴、房山、门头沟和昌平7个新城,是一条联系北京市郊区卫星城镇和截流、疏导城市过境交通的重要环线高速公路,路线全长187.6公里,始建于1998年12月,2009年9月中旬实现全线贯通,概算总[[投资]]181亿元[[人民币]]。设计速度80-100公里/小时,横断面布置为双向四至六车道加连续停[[车道]],路基宽度26-28.5米。其中酸枣岭桥至双源桥段与大广高速公路并行,编号G45。 六环路属于收费公路,与北京市的多条放射形高速和国道联接,距市中心大约15-20公里。现在环路的[[交通]]状况较以前好,但是随着逐渐出现的大货车互相超车现象,部分路段的通行能力亦下降了不少。在[[环境]]和地理上,六环路也起到了一个屏障作用,2009年10月1日起,“黄标车”,即尾气排放不符合[[环保]]标准车辆不准进入六环路以内范围。 ==简介== 六环路为双向四车道高速公路[[设计]]时速80公里每小时,属于收费公路。 六环路与[[北京市]]的七条放射形高速和多条国道联接,距市中心大约15-20公里。 环路的交通状况非常好,车流量经常畅通,但是有时候因为大[[货车]]互相超车,可能导致小范围内的交通不畅通状况。 ==工程概况== 西六环的良乡到寨口段全长38.28公里,是六环路最后一段,也是施工难度最大的一段,山区路段较多,连通[[房山区|房山]]、门头沟、昌平和海淀地区。目前西六环道路的绿化、交通标识设置都已经结束,全线双向4车道路面平整,已经具备了通车条件。西六环的通车也标志着建设8年、总长187.6公里的北京六环路全环贯通运营。是国内目前最长的环城高速公路,总投资181亿元,连接京承、京平、京哈、京沈、京津、京津塘、京台(规划的京津三通道)等12条放射线[[高速公路]],以及101、103、104、105、107等所有放射线国道。六环路全环贯通运营,标志着北京高速公路网架构基本建成,路网整体功能将得到较大提升。 ==历史== 六环路以前曾经称“公路二环”。全线分七个阶段建成[[通车]],最后通车一段位于北京西部山区。 2001年年马黄段([[京哈高速公路]]到[[京津塘高速公路]]段及连接至[[京开高速公路]])通车。 2002年10月六环路 (八达岭高速公路至京密路段) 通车。 京开至[[京石高速公路]]路线于2004年12月20日通车。西沙屯至门头沟寨口段于2006年12月27日通车;全线于2009年9月12日通车<ref>[https://bbs.focus.cn/bj/21628/ed1a324a744fe6a1.html 六环路今天全线贯通],搜狐,2009-09-12 </ref>。 ==视频== ===<center> 北京六环路 相关视频</center>=== <center>北京六环路介绍</center> <center>{{#iDisplay:d0937xw053s|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:925 道路;橋樑]]
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