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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''  刘宝杰 '''<br><img src="https://shi.buaa.edu.cn/_resources/group1/M00/00/23/wKgAm2QIe7SAAFKJAAF7aUF4kCk702.png  " width="180"></center><small>[https://shi.buaa.edu.cn/06791/zh_CN/index.htm  北京航空航天大学]

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'''刘宝杰'''，男，北京航空航天大学教授。

==人物简历==
1993年北京航空航天大学航空发动机系本科毕业，1998年在北京航空航天大学获博士学位，2000年博士后出站留在陈懋章院士课题组工作，一直从事高负荷高性能压气机基础和应用方面的研究。2006年晋升教授，2008年晋升博导。2020年聘任北航航空发动机研究院压缩系统团队副总师，[[中国航发科技委气动燃烧与传热专业委员会]]委员。

==研究方面==
重点开展压气机内部复杂流动机理研究，主持两机专项基础研究和多项自然科学基金等多项课题的研究；在Experiments in Fluids、Journal of Turbomachinery、AIAA Journal和 Experimental Thermal and Fluid Science等期刊上发表SCI论文30余篇，中文期刊论文80余篇，获得国家发明专利10余项。

应用研究方面，主要开展压气机先进设计方法与技术研究，主持A计划、民机科研和研究所技术开发项目30多项研究，承担了多个轴流压气机、离心压气机、组合压气机，以及某变循环压缩系统风扇和压气机试验件的研发工作，参与了606所、608所和商发多个风扇、风扇-增压级、高压压气机及组合压气机设计评估及排故攻关工作。
==获奖情况==
2011年获得国家技术发明奖二等奖，排名第4。2020年获得全国创新争先奖牌，排名第4。<ref>[https://shi.buaa.edu.cn 北京航空航天大学]</ref>
==参考资料== 
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[[Category:教授]]