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[[File:兴义万峰林机场.jpg|350px|缩略图|右|<big>兴义万峰林机场</big>[http://spider.ws.126.net/3d225ec51748e814f9a4baf8c4d31f63.jpeg 原图链接][http://dy.163.com/v2/article/detail/DPH640UD0512EDN4.html 来自 网易订阅 的图片]]]

'''兴义万峰林机场'''（IATA代码：ACX；ICAO代码：ZUYI）是一个位于中国[[贵州省]][[兴义市]]的民用支线旅游机场，于2004年通航。机场距市中心约7公里，距万峰林国家地质公园约15公里<ref>[http://www.ldqxn.com/news/xingyi/20140403/202256.htm 兴义机场正式更名为兴义万峰林机场(图)]，亮点黔西南，2014-4-3</ref>，属4C级机场，跑道长2800米，宽45米，道肩宽1.5米，机场[[航站楼]]建筑面积18604平方米，有[[登机桥]]4座、停机位13个。2018年客运量超过112万人次。

==建设历史==

2000年8月15日，万峰林机场可行性研究报告经[[国务院]]审查通过；8月23日，经国务院正式批准立项建设；9月22日，国务院、[[中央军委]]联合批复同意新建万峰林民用机场。

2000年12月28日，机场全面开工，工程概算投资36384万元（其中中央财政性国债补助资金22376万元，民航专项资金概算11188万元，地方配套资金2820万元）。由于地基处理、[[工艺]]调整及部分[[设计]]变更，机场工程投资将超过4亿元。

2004年7月18日，机场正式通航。首航为中国东方航空公司昆明—兴义—[[贵阳]]航线。其为贵州继[[铜仁凤凰机场]]之后第二个通航的[[旅游]]支线机场。

2012年5月29日，《总体规划》获[[民航西南地区管理局]]批复，批复近期按满足2020年旅客吞吐量40万人次，货邮吞吐量1400吨，起降架次4762架次进行规划建设，远期按满足2040年旅客吞吐量120万人次，货邮吞吐量6000吨，起降架次12245架次进行规划用地控制。

2013年10月23日，万峰林机场吞吐量首次突破10万人次。

2013年11月8日，万峰林机场改扩建（预建）工程正式开工。工程内容包括：将现[[跑道]]向南延长500米，跑到长度由2300米增加至2800米；对现有跑道进行结构性盖被，增加1条长136.5米的垂直联络道；扩建4个机位的站坪；配套建设空管、助航灯光、供[[电]]、供油、[[给排水]]、消防等相关设施，批复工程估算总投资6.43亿元。

2014年更名为兴义万峰林机场。

2018年8月18日，兴义万峰林机场T2正式投入运营<ref>[https://www.sohu.com/a/245891556_99952342 期待已久！兴义万峰林机场T2航站楼将于8月18日正式启用！赶飞机前一定要知道这些变化→] ，搜狐，2018-8-7</ref>，万峰林机场的全部航班转场至T2运行。本期改扩建[[工程]]新建航站楼15298平方米，设置登机桥4座并建设相关配套设备设施；同时对老航站楼1000平方米进行改造，改造后货运库[[建筑面积]]增加为1300平方米；新建停车场8150平方米；扩建3个停机站坪，增设1条垂直联络道；配套建设供[[电]]、弱电、给排水、供冷、供热等设施。航站楼改扩建完成后，加上飞行区改扩建完成后的项目，兴义万峰林机场现已形成跑道长2800米、航站楼面积18604平方米、登机桥4座、停机位13个的规模。

==视频==
===<center>   兴义万峰林机场   相关视频</center>===
<center>贵州兴义万峰林机场2019最新宣传片出炉，黔西南迎来新机遇</center>
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==参考文献==

[[Category:440 工程學總論]]