檢視公司寮的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''公司寮''' </p>
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|<center><img src="https://miaoli.fun-taiwan.com/Images/PlayItemPhotos/376129.jpg" width="280"></center><small>[https://bobowin.blog/miaoli-houlong/ 圖片來自blog]
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'''公司寮'''，原寫為'''公司藔'''，是[[台灣]][[苗栗縣]][[後龍鎮 (臺灣)|後龍鎮]]的一個傳統地域名稱，位於該鎮中部偏西南。相較於今日行政區，其範圍大致包括龍津里的全部，以及福寧里的東北角及北部中段一小部分及北部北段一小部分。<ref>[https://bobowin.blog/miaoli-houlong/ 公司寮]，blog</ref> 

==地名==
清康熙末年時，稱「礁荖叭港」，之後又稱烏眉港。[[台灣日治時期|日治時期]]，改為「公司寮港」，昔日入墾後壠或苗栗，部份由此登陸，其名乃該地有漁民合力搭蓋以供收藏漁網之茅草寮。

由於公司寮之位置重要，位居後龍對外的海運要津，故改稱「龍津」。早期公司寮港燈火通明的景象更是列為苗栗八景之一的「'''寮港歸舟'''」。

==歷史==
台灣清治末期至日治初期，公司寮地區為一街庄，稱為「公司藔庄」，隸屬於[[苗栗一堡]]。該庄北隔[[後龍溪]]與[[大山腳庄]]、[[後壠庄]]相望，東與[[後壠底庄]]為鄰，東南與[[十班坑庄]]為鄰，東南凸出部分西邊為[[頭湖庄]]，西南邊及西邊為[[烏眉庄]]。

1901年（日治[[明治]]三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於[[苗栗廳]]。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該庄改隸屬於[[新竹廳]]。1920年（[[大正]]九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「公司寮」[[大字]]，隸屬於[[新竹州]][[竹南郡]][[後龍庄]]，大字下有「公司寮」、「南社」小字名。

戰後後龍庄改制為[[後龍鄉]]，隸屬於[[新竹縣]]，大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治，後龍鄉改隸屬於[[苗栗縣]]。1951年，後龍鄉升格為後龍鎮，村改制為里。

==公司寮漁港==
位於後龍鎮龍津里，後龍溪口南岸，為典型河口港，該港建港時間甚早，原為第四等漁港，民國八十二年（1993年）五月配合漁港法分類，經行政院農業委員會公告為第三類漁港。因為漂沙嚴重及後龍溪沙淤積影響，港內泊地及港口航道隨浚隨淤，且水域及腹地皆狹小，寄籍漁船相繼離去，本地漁船日益減少。

==同興老街==
同興街曾是本鎮最繁榮地帶，是聞名的商業街與煙花巷，即所謂的「番婆溝巷」 ，同興街的發展和公司寮港的發展息息相關，從公司寮港沒落後，同興街也人煙散去，目前僅有幾戶民居於此。

==交通資訊==
=== 客運 ===
*新竹客運5667：後龍－三湖：站牌【同興】、【龍港】<ref>{{Cite web |url=http://www.hcbus.com.tw/1106.htm |title=新竹客運路線資訊 |accessdate=2011-11-25 |archive-date=2011-12-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111223015345/http://www.hcbus.com.tw/1106.htm |dead-url=no }}</ref>

=== 公路 ===
*[[台6線]]
*[[台61線]]
*[[縣道119號|縣道119線]]
=== 台灣鐵路 ===
*[[臺灣鐵路管理局]][[海岸線 (台鐵)|海岸線(海線)]]
**[[龍港車站]]

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 733 臺灣‎ ]]