檢視兩埃及的榮耀的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #FFB5B5; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''斯尼夫鲁''' </p>
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|<center><img src="https://pic.baike.soso.com/ugc/baikepic2/10516/20200623020944-168831711_jpeg_450_331_48167.jpg/300" width="280"></center><small>[https://baike.sogou.com/v58393.htm 圖片來自sogou]
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'''两埃及的荣耀'''是出现于[[古埃及]][[法老]][[斯尼夫鲁]]时期造船計劃上的銘刻（约公元前2613年），这是史上第一件證明载名船只的參考文物。

== 特征 ==
斯尼夫鲁时期所建造的大型埃及船只大约长100[[腕尺]]（略长于50米），使用[[雪松]]木作为船体材料。<ref>{{Cite web |url=https://maritimejournal.murdoch.edu.au/archive/vol_3/1985vol3walls.pdf |title=Developments in ship financing in Australasia |accessdate=2009-11-05 |archive-date=2006-08-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20060824073814/https://maritimejournal.murdoch.edu.au/archive/vol_3/1985vol3walls.pdf |dead-url=yes }}</ref>古代埃及缺乏树木。尼罗河上最早的船只是由[[芦苇]]捆绑编制而成的。

世界上最早的关于国际间木材贸易的加载来自于[[巴勒莫石碑]]，其上提及了斯尼夫鲁从[[腓尼基]]（现今的[[黎巴嫩]]）地区进口雪松木:
:::“带回了四艘满载雪松木的船只。
:::船只使用雪松木建造，每只船（长）100腕尺……”k

在古代，一般使用城市的守护神的名字来命名船只，含有希望船只在海上平安之意。

在古埃及，船只则经常以法老的名字及其美德功业命名。例如，[[阿蒙霍特普二世]]（他于公元前1427年至1400年间统治埃及）的一艘船即被冠以“阿蒙霍特普二世，两埃及繁盛的缔造者”之名。这艘船比斯尼夫鲁的船只——“两埃及的荣耀”晚了大约1200年，而后者则是现今所知的最早的船只名字。“两埃及”意指上、下埃及。此船的名字有着一定的政治意味，现在学者认为此名宣示了[[上下埃及]]的统一。

现在还不知道在斯尼夫鲁时代，人们是否如今日一般把船的名字标识在船的一侧，以便他方辨识。很可能当时的船只使用了其他易于识别的标志，因为当时尚没有望远镜可供岸上或船上的人使用。这种特殊的标识将会成为船只身份识别的手段。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 歷史事件]]