檢視全球航空，飛不起來的原始碼

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'''全球航空，飛不起來'''

新冠肺炎（COVID-19）疫情延燒全球，各國積極展開防疫手段，啟動「鎖國」政策圍堵疫情，衝擊全球航空業。疫情下的全球飛行管制讓航空業備受重創，目前，全球共有23家航空公司倒閉。

據英國《BBC》報導，因為禁飛令的影響，幾乎全球的班機都被迫取消，英國蘇格蘭洛根航空(Loganair)執行長辛克斯(Jonathan Hinkles)就直呼，他們的訂票率已經少了75%。報導也指出，現在機場上停了滿滿的飛機，以往的繁忙飛行已經看不見，但機場內卻是空蕩蕩，因為幾乎沒有旅客。<ref>[https://tw.appledaily.com/international/20200331/ZQVBQQVPFBI5L7HT4YSVVO2OOA/  蘋果日報 - 【武肺禁飛令】全球機場變停機坪　給你滿滿的飛機]</ref>

國際航空運輸協會預測，2020年全球航空業將虧損843億美元，航空需求至少5年才能恢復到疫前水平。

==航空業成全球最慘之一的行業==
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除了已經破產的這23家航空公司，還有像美國航空、英國航空、德國漢莎航空、阿聯酋航空公司和澳洲航空等多家公司，也已宣布了數千人的裁員計劃和無薪休假計劃。

全球最大的航空公司之一德國漢莎，2020年前6個月，收入下降了80%，漢莎航空錄得17億歐元的虧損。

二季度調整後息稅前虧損16.8億歐元。該公司預測最早要到2024年才能複蘇，將永久削減約100架飛機。

六月，漢莎航空CEO施波爾將裁員規模，由10000人上升到20000人，不到兩個月，漢莎航空當地時間週四，向德國員工發出強制裁員通知，稱航空旅行需求下滑，工會談判進展緩慢，意味著裁員不可避免。

全球最大長程航空公司之一的阿聯酋，22日已表示本周將暫停幾乎所有的客運航班，員工最多減薪一半。 

新航23日則宣布，到下個月底，運輸能量將進一步大減96%，這是該公司有史以來面臨的最大挑戰。在星國政府未宣布短期禁止旅客轉機之前，新航原準備將其國際航線的運能減半。<ref>[https://udn.com/news/story/6811/4438146  聯合新聞網 -  全球財經| 全球| 航空業癱瘓千億美元飛了|]</ref>

==跑道被改造成巨型「停機場」==
[[File:全球航空，飛不起來.jpg |thumb|right| 
[https://tnimage.s3.hicloud.net.tw/photos/2020/04/18/1587214275-5e9af7c3dc579.jpg  原圖連結]
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路透社報導，全球航空公司大停飛，除了面臨營收銳減的情況，另一方面可能還有飛機沒有地方停的困境。根據旅遊數據分析公司Cirium統計，自年初開始，停放飛機的數量翻倍，已達5000多台，未來澳航跟新航可能更進一步限制航班，未來幾周飛機停放數量會繼續增加。不少大型機場的跑道、維修機庫都被改造成巨型「停機場」<ref>[https://tw.tv.yahoo.com/%E5%85%A8%E7%90%83%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%A4%A7%E5%81%9C%E9%A3%9B-%E8%B7%91%E9%81%93%E5%81%9C%E6%BB%BF%E9%A3%9B%E6%A9%9F%E6%81%90-%E7%84%A1%E4%BD%8D%E5%8F%AF%E5%81%9C-083252180.html   Yahoo TV - 全球航空大停飛跑道停滿飛機恐「無位可停」]</ref>

==波音公司沒有獲得新訂單==
2020年7月，波音飛機的總交付量只有4架，公司正在接近停擺狀態。波音公司的股價去年8月是300多美元，今年8月只有175美元左右。

波音公司今年7月份沒有獲得任何新訂單。最慘的是，波音公司的客戶今年已累計取消了超400架737 MAX飛機訂單，一架飛機的售價在一億美元左右，400多億美元就這麼沒了。

疫情對航空業完全就是一場屠殺，流血的不止飛機製造商，還有航空公司，以及各種供應商、員工…一個月之前，美國聯合航空公司宣布對其員工總數的三分之一，約36000名員工發出裁員通知。

全球航空業的哀鳴綿延不絕，還遠沒有到結束的時候。<ref>[https://www.storm.mg/article/2412569 風傳媒 - 巴菲特敢買，你敢跟嗎？全球航空業大裁員、大減班，情況遠比911事件更糟！ ]</ref>

==參考資料==

[[Category:運輸倉儲通信業]]
[[Category:營利機構]]
[[Category:2019新型冠狀病毒]]
[[Category:熱點新聞事件類]]