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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''圖片名稱'''<br><img src="https://www.cafe-dragoon.net/trip/rosen/kamaishi_line/02_nitanai01.jpg" width="250"></center><small>[https://www.cafe-dragoon.net/trip/rosen/kamaishi_line/02_nitanai.html 圖片來自cafe-dragoon]</small> |} '''似内站''',([[日語]]:似内駅/にたないえき/Nitanai eki),是[[东日本旅客铁道]]([[JR東日本]])管辖的[[釜石线]]上的[[鐵路車站]]之一<ref>[https://www.cafe-dragoon.net/trip/rosen/kamaishi_line/02_nitanai.html JR釜石線似内駅],cafe-dragoon,2021-04-24</ref> <ref>[https://ameblo.jp/aru-king/entry-11981353746.html まったり駅探訪】釜石線・似内駅に行ってきました。 | 歩王(あるきんぐ)のLet'sらGO!],Ameba</ref> <ref>[http://ekisya.net/A-GENEKI/131-KAMAISI/131-NITANAI.html 釜石線・似内駅],さいきの駅舎訪問 ekisya.net</ref> 。 ==簡介== 似内站,位于[[日本]][[岩手县]][[花卷市]]上似内9,於1913年10月25日啟用,距離起點站([[花卷]]):3.5[[公里]]。 似内站位于花卷市郊外,是委託[[北上站]]管理的[[无人車站]]。 似内站的[[世界语]]站名[[暱稱]]:La Marbordo(海岸),相傳[[北上川]]附近的河岸被[[宮澤賢治]]命名為“[[英國海岸]]”。 *因为靠近[[北上川]]河岸,而被[[宫泽贤治]]命名为“[[不列颠海岸]]”(“[[英國]]海岸”)---風景讓人想起[[英格蘭]][[多佛海峽]]的[[白色海岸]]。 *名稱來自於[[阿伊努語]]的「nitat-nay」([[濕地]]的河流)。 == 车站结构 == 似内站的站體類型是[[岛式站台]]1台2线的[[地上车站]],可以办理列车会让。 === 站台配置 === {| rules="rows" class="wikitable" !站台!!路线!!方向!!目的地 |- ! 1 | rowspan="2"|{{Color|#0073bf|■}}釜石线 | style="text-align:center" | 下行 |[[远野站|远野]]、[[釜石站|釜石]]方向<ref name="timetable/list1179">{{Cite web|url=http://www.jreast-timetable.jp/timetable/list1179.html|title=時刻表 似内駅|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2019-08-22|archive-date=2019-08-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20190821154734/https://www.jreast-timetable.jp/timetable/list1179.html|dead-url=no}}</ref> |- ! 2 | style="text-align:center" | 上行 |[[花卷站|花卷]]方向 |} == 相鄰車站 == ; 東日本旅客鐵道([[JR]][[東日本]]) : {{Color|red|□}}快速「濱百合」 :: 通过 : {{Color|gray|■}}普通 :: [[花卷站|花卷]]-'''似內'''-[[新花卷站|新花卷]] == 历史 == * 1913年10月25日 - 作为[[岩手轻便铁道]]车站投入运营<ref> 《軽便鉄道停留場設置》1914年1月22日(国立国会図書館デジタル化資料)</ref>。 * 1936年8月1日 - 岩手轻便铁道国有化,成为[[国铁]][[釜石线]]车站<ref>《歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR》 通巻21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線 11页</ref>。 * 1943年9月20日 - 轨距改为1,067mm。 * 1944年10月11日 - 随着釜石东线开业,线路名改为釜石西线。 * 1950年10月10日 - 国铁釜石线全部贯通,在此成为釜石线车站。 * 1961年10月1日 - 停止办理货运业务。 * 1987年4月1日 - [[国铁分割民营化]]后成为[[JR东日本]]车站。 * 1993年10月1日 - 车站[[无人化]],归属[[花卷站]]管辖。 * 2017年4月1日 - 随着花卷站业务委托化,[[北上站]]管辖。 ==参考文献== {{reflist}} [[Category: 442 道路工程;鐵路工程]]
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