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[[File:伊尔-76.jpg|350px|缩略图|右|<big>伊尔-76</big>[http://i3.itc.cn/20141031/329e_7edd0c91_a04d_1459_6637_c153653d5d0e_1.jpg 原图链接][https://mil.sohu.com/s2014/zhye76/ 来自 珠海航展 的图片]]]

'''伊尔-76'''（[[俄语]]：Ил-76，简称伊尔-76）是苏联[[伊留申设计局]]研制的四[[发动机]]大型[[运输机]]。在[[苏联]]、[[东欧]]地区、[[亚洲]]和[[非洲]]也有广泛使用。原本的设计为军用运输机，但是在苏联解体后也有大量用作民航用途。而它的北约称号为Candid（耿直）。

==开发==

IL-76于1967年开发，目标是能够运载超过40公吨（88,000磅）的货物于6小时内飞行超过5,000公里（2,700海里，3,100英里）。也可以在苏联境内多数[[机场]]设备不全或设施简单的机场起飞，同时要适应苏联不同[[气候]]，主要是要克服近[[极地]]地区（如：西伯利亚）的严寒气候和[[高加索]]地区气温多变的[[环境]]。在定好了这些条件后，伊留申设计局就为这[[飞机]]设下了以洛克希德C-141为半假想敌。实际上Il-76对起落架和发动机设计就比C-141还要好。此外军用版本还加入了后射机枪，货舱尺寸为20米×3.4米×3.4米。结果在1971年3月25日进行首飞。直到今天，IL-76还在[[乌兹别克]]的厂房[[生产]]。

2012年9月，伊留申76改进型伊留申-476（伊尔76MD-90A型）首飞成功，可以明显发现其引擎与C-17一样采用了大[[直径]]的涡轮。12月，首架样机涂装正式完成。2015年12月7日交付俄空天军军事运输航空兵部队<ref>[http://news.youth.cn/js/201512/t20151208_7393763.htm 俄首架最新改型伊尔-76MD-90A运输机交付军队]，中国青年网，2015-12-8</ref>。

==使用==

在苏联解体前军用时期，苏联空军大量使用IL-76作运输用途。在1979年至1991年，苏联空军共作了14,700趟飞行到[[阿富汗]]。据统计，这些的行动共运载了786,200名人员和315,800吨货物。IL-76运载了到阿富汗的89%坦克和74%的[[货物]]。也因为这个经过，后期[[加拿大]]使用民用的Il-76把货物运到阿富汗，IL-76也改装作预警机（AWACS）和空中加油机（版本称为IL-78）。

在苏联解体后，就有不同的运用。1999年台湾发生921大地震，俄罗斯政府即派遣IL-76搭载救灾人员及物资飞航台湾，为首次有俄国军用飞机降落台湾。于2005年8月29日（即是卡特里娜飓风消散前一天），俄罗斯决定派遣两架IL-76执行运送人道救援物资的计划。并于9月8日抵达了在刚给飓风洗劫完的小岩城机场。而运送第二批物资的IL-76就在9月14日回程。是俄罗斯第一次有同类行动赈济[[美国]]。

[[印度]]也有一架IL-76在9月13日为同样目的到了[[佛罗里达州]]。

飞赴[[利比亚]]接运中国人员的4架中国空军伊尔76[[飞机]]，于2011年3月1日16时许从[[乌鲁木齐]]起飞，于北京时间3月2日晚22时30分顺利降落[[利比亚塞]]卜哈机场。途中飞经[[巴基斯坦]]、[[阿曼]]、[[沙特阿拉伯]]、[[苏丹]]、[[利比亚]]等5个国家，飞过阿拉伯海和红海，跨越6个时区、8个空中情报管制区，单程空中飞行时间超过12小时以上。中途在卡拉奇和喀土穆加油。

2013年6月，[[俄罗斯]]方面宣布将向中国空军提供十架二手伊尔76MD军用运输机。根据2011年签署的合同，2013年至2015年期间俄罗斯将向中国提供俄空军现有的10架伊尔76MD，并进行维修服务<ref>[http://www.chinanews.com/mil/2013/06-18/4937455.shtml 俄将向中国空军提供十架二手伊尔-76MD运输机],
中国新闻网, 2013-6-18 </ref>。

==视频==
===<center> 伊尔-76 相关视频</center>===
<center>深圳卫视记者走进伊尔76机舱</center>
<center>{{#iDisplay:e0795qo1tj0|560|390|qq}}</center>

<center>伊尔-76重型运输机起降，发动机声音独特</center>
<center>{{#iDisplay:n089305akdb|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:製造業]]