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伊尔-476运输机
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{| class="wikitable" align="right" |- | style="background: #FF2400" align= center| '''<big>伊尔-476运输机</big>''' |- |<center><img src=https://so1.360tres.com/t01a2f022bc7893bcb9.png width="300"></center> <small>[https://baike.so.com/gallery/list?ghid=first&pic_idx=1&eid=6848345&sid=7065771 来自 网络 的图片]</small> |- | style="background: #FF2400" align= center| '''<big></big>''' |- | align= light| 中文名称: 伊尔-476运输机 研制单位: 苏联伊留申设计局 服役时间: 2014年 所属国家: 俄罗斯 |} '''伊尔-476运输机'''是[[苏联]]伊留申设计局研制的中远程重型[[运输机]],它是伊尔-76MD运输机的最新改进型号,是现有伊尔-76运输机的有限升级版本。安装了一套全数字飞行控制系统、玻璃驾驶座舱,以及四台新一代的佩尔姆PS-90A76型涡扇发动机,以及改进的"库普尔"-76M航电系统。 [[巡航]]速度增加到825千米/小时,最大起飞重量达到210吨,载重60吨。PS-90A76型发动机推力为14.5吨,相比伊尔-76原先使用的D-30KP型发动机的12吨推力略有增加,同时,其油耗减少13%-17%,而且在噪音和排放物方面,PS-90A-76型发动机符合国际民用航空组织2006年开始实施的更加严格的要求。<ref>[http://www.81.cn/bqtd/2014-10/14/content_6177928.htm 俄军最新伊尔-476军用运输机装得多还能飞得远]中国军网</ref> == 参数 == 伊尔-476运输机将由三名机组人员操控,计划拥有最高为66吨的运载能力(C-17运输机的运载能力为75吨),机身长49米(C-17为53米),翼展49米(C-17为51米),机翼面积为310平方米(C-17为353平方米),机高为15米(C-17为16.8米),最大起飞重量为220吨(C-17为279吨)。 == 出口意向 == 俄"航空港"[[网站]][[主编]]潘杰列耶夫指出,"航空之星-SP"飞机制造厂应当在造出首批3架量产型伊尔-476重型军用运输机。至于出口问题,早在俄罗斯决定从[[乌兹别克斯坦]]的塔什干转移到乌里扬诺夫斯克生产伊尔-76运输机之前,就曾与[[中国]]谈判并且签署了对华出口39架伊尔-76飞机的合同。俄罗斯还和其他国家,特别是[[东南亚]]国家进行了相关谈判。预计伊尔-476的出口潜力总计可达50架。由于印度最终可能会选择进口[[美国C-17运输机]],因此俄罗斯不会考虑向印度供应伊尔-476飞机的问题。 '''可能出口中国''' 据俄罗斯军工综合体新闻网报道,2012年10月4日,[[俄罗斯]]国防部签署的39架伊尔-76MD-90A,即伊尔-476军事运输机采购合同总金额将近1400亿卢布,约合45.2亿美元,成为俄航空制造业最大一笔订单。但这还不是全部,俄其他强力机关很快也将签署相关采购合同。另外,这种新型飞机还将向中国、印度等国出口。 == 俄空军将列装 == 2013年2月5日,俄罗斯军事运输航空兵司令弗拉基米尔·贝内迪克托夫向记者表示,军事运输航空兵将在2014年前接收首批伊尔-476运输机样机,在2020年前接收48架该型飞机。 此前获悉,运输航空兵将在2020年前接收约40架伊尔-476运输机。 贝内迪克托夫说:"运输航空兵将于2014年前接收首批运输机样机,在2020年前收到48架该型飞机。"他还表示,运输航空兵当然需要该级别飞机。 伊尔-476是知名军用运输机伊尔-76的深度改进型。伊尔-76此前在塔什干飞机制造厂进行生产,后于2006年决定将生产迁至乌里扬诺夫斯克。 2012年10月,俄罗斯国防部与"联合航空制造公司"签署了在2020年前供应39架伊尔-476运输机的国家合同,总额将近1400亿[[卢布]]。 == 最新动态 == 俄罗斯国防部将在2014年接收首架伊尔-476运输机(伊尔-76-MD-90A)。位于乌里扬诺夫斯克的航空之星-SP制造厂还将交付39架伊尔-476运输机,交付相关的细节未公布。 新型运输机伊尔-476第一阶段国家测试在2013年12月已经完成,所有飞机系统已经通过检查和性能评估。第二阶段国家测试将测试飞机的航空电子设备和通讯系统,伊尔-476也将进行货运空投测试。 第一阶段国家测试开始于2013年7月,据报道,第一阶段国家测试结束后,俄罗斯国防部批准伊尔-476开始批生产,航空之星-SP制造厂将以串行方式生产新运输机。 伊尔-476是伊尔-76的改型,2012年9月首飞,飞机安装新的PS-90A-76[[发动机]],并对机翼进行了加强。它最大飞行速度850公里/小时,最大载荷60吨,航程6000公里。 伊尔-476还将改型为加油机,俄罗斯空军司令维克多曾表示新加油机命名为伊尔-478,。2014年4月UAC主管运输机的副总裁奥尔加表示,公司计划2014年和俄罗斯国防部签订合同交付31架伊尔-478加油机。 2014年11月27日,据中国国防科技信息网报道,俄罗斯新的一架伊尔-76MD-90A运输机(MSN0104)离开了航空之星-SP总装车间,移交给工厂的飞行测试部门。该飞机的飞机系统和设备以及驾驶舱的航电设备都是最先进的,翼盒和中机身的压力测试已经完成。地面和飞行测试完成之后飞机将转移到涂装车间。 11月21日,俄军接受首架伊尔-476运输机(伊尔-76MD-90A),编号78651,量产编号0103。 == 参考来源 == [[Category:590 軍事總論]]
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