檢視人行过街天桥的原始碼

[[File: 人行过街天桥.jpg|320px|缩略图|右|<big> 人行过街天桥</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20200301/d357b8b3853643368e067b0392d666f9.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/376843059_223267 来自 搜狐 的图片]]]

'''人行过街天桥'''是[[现代化]]都市中协助行人穿过道路的一种[[建筑]]，修建过街天桥可以使穿越道路的行人和道路上的[[车辆]]实现完全的分离，保证交通的通畅和行人的[[安全]]。最常见的人行过街天桥是跨越街道或公路的，也有跨越[[铁路]]、[[轻轨]]的过街天桥。一些大楼之间也会装设过街天桥，便利人员在不同大楼穿梭往来。另外还有一些过街天桥修建在立体交叉路口，与立交桥的建筑融为一体。在[[香港]]中环的中区过街天桥系统及[[台北]]的信义商圈登机桥系统，人们将各个过街天桥用[[廊道]]链接在一起，形成了一个四通八达的空中人行交通网，成为城市的象征。

==结构==

按照结构区分，常见的过街天桥可以分为三大类，分别为悬挂式结构、承托式结构和混合式结构<ref>[https://bbs.co188.com/thread-9149380-1-1.html 令人惊叹的人行天桥设计——城市立体交通线路的构建及优化解决方案]，土木在线论坛，2015-08-10</ref>。

===悬挂式结构===

以桥栏杆为主要承重部件，供行人通过的桥板本身并不承重，悬挂在作为承重梁的桥栏上，这种结构的过街天桥将结构性部件和实用型部件结合在一起，可以减少[[建筑]][[材料]]的使用，相对降低工程造价，但是这种结构的过街天桥桥栏杆异常粗大结实，因而行人在桥上的视线会被栏杆遮挡，而且粗壮的桥栏杆很难给人以美的感受，因而在城市景观功能方面有所欠缺。

===承托式结构===

将承重的桥梁直接架设在[[桥墩]]上，供行人行走的桥铺在桥梁之上，而桥栏杆仅仅起到保护行人的作用，并不承重，这一类的过街天桥造价相对较高，但是由于桥栏杆纤细优美，作为城市景观的功能较好，因而目前各城市中这一类型的过街天桥数量最众。

===混合式结构===

是上述两种结构的杂交体，桥栏和[[桥梁]]共同作为承重结构分担桥的荷载。

除了上述三种主流结构，还有一些城市在某些街区将[[悬索桥]]、[[斜拉桥]]的结构用于过街天桥的建筑，但这些特殊结构的过街天桥大多造价昂贵，之所以选择这些特异的结构，部分原因是出于城市景观的考虑，亦有部分原因是在需要兴建大跨度的过街天桥（如过街天桥下方为主干道、[[铁路]]、[[河流]]，又或环境保护因素如下方为生态区域而不适合兴建柱梁）。

为了方便和吸引行人使用，一些地方的天桥装设了[[电动扶梯]]（比如中环至半山自动扶梯系统），免除行人爬上梯级之苦。亦有些天桥设有升降机，方便残疾人士使用。部分天桥更设有自动行人道，减少人行的距离。此外，某些过街天桥是有盖的，部分更是密封式，有[[空气]]调节设备。

==与其他过街方式的比较==

与[[人行横道]]相比：人行横道的造价远低于[[过街天桥]]，而过街天桥需额外占用空间以兴建连接地面的设施；另外对于年老体衰和残疾人来说，过街天桥会增加他们出行的不便；但过街天桥实现了行人和车流的完全分离，行人的安全更有保障，车辆的行使更加畅通<ref>[http://news.eastday.com/eastday/13news/auto/news/china/u7ai4505257_K4.html 济南二环南路将建2座过街天桥]，东方网，2015-8-22</ref>。

与地下通道相比：地下通道较少受到[[天气]]的影响(水灾除外)，在一些特殊的城市区域，地下通道不会破坏城市景观；但过街天桥的造价更低工期更短，同时不会影响道路的承重能力。

==视频==
===<center>人行过街天桥 相关视频</center>===
<center>openBVE：滨江大道新建三座人行过街天桥</center>
<center>{{#iDisplay:k0638q2403v|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:925 道路；橋樑]]