檢視亞德里亞航空的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''亚德里亚航空'''<br><img src="https://s.newtalk.tw/album/news/308/5d97fe7547afa.jpg" width="250"></center><small>[https://newtalk.tw/news/view/2019-10-05/307549 圖片來自NEWTALK新聞]</small> 
|}

'''亚德里亚航空'''（Adria Airways d.d.）成立於1961年，前身名為伊內克斯　亞德里亞航空（Inex-Adria Airways），是斯洛維尼亞的 flag carrier，總部設於首都盧比安納，以盧比安納約熱·普奇尼克國際機場為基地。
=== 概述 ===
总部位于[[斯洛文尼亚]][[首都]][[卢布尔雅那]]的[[航空公司]]。该航空公司是斯洛文尼亚的[[国家航空公司]]，也是[[星空联盟]]的区域成员。亚德里亚航空主要经营[[欧洲]]范围内的定期航班，并提供前往欧洲以及[[中东]]部分城市的[[包机]]服务。其[[枢纽机场]]为[[盧布爾雅那約熱·普奇尼克機場]]。

亞德里亞航空原本的主要業務是為西歐國家的旅行社提供亞得里亞海沿岸城市的觀光行程，但此一業務在1991年斯洛維尼亞宣布獨立後發生巨變。當時的南斯拉夫對斯洛維尼亞採政治施壓，亞德里亞航空被禁飛，1992年恢復營運後卻因為南斯拉夫解體，亞得里亞海沿岸城市已屬於其他國家，航空公司自此將營運方向從觀光包機業務轉為定期航班。2004年11月8日，亞德里亞航空加入星空聯盟。

雖然亞德里亞航空為斯洛維尼亞規模一等一的航空公司，但其實機隊實力不堅強，以龐巴迪 CRJ 系列小型客機為主，除了空中巴士A319外，其餘機種僅能搭載百人以下。亞德里亞航空的航點概以歐洲為主，並有若干包機航線飛往北非的埃及和摩洛哥等地。

== 历史 ==
亚德里亚航空草創時期名為「Adria Aviopromet」。同年，使用4架[[道格拉斯DC-6|道格拉斯DC-6B]]飞机开始经营包机服务。服务范围以[[南美]]、[[非洲]]、[[远东]]等洲际航线为主，服务对象多为欧洲[[旅行社]]、斯洛文尼亚[[移民]]，以及[[国际红十字会]]、[[联合国]]等[[国际组织]]的工作人员。<ref name="history">{{cite web |url=http://www.adria.si/en/article.cp2?cid=44C3DBCA-C190-A7B7-FCCC-E809E1C3A136 |title=History |publisher=亚德里亚航空 |date= |accessdate=2008年9月29日 |language=en |deadurl=yes |archiveurl=https://archive.is/20130418160735/http://www.adria.si/en/article.cp2?cid=44C3DBCA-C190-A7B7-FCCC-E809E1C3A136 |archivedate=2013年4月18日 }}</ref>

1968年，与[[贝尔格莱德]]的一家贸易集团Interexport结盟并更名为“伊内克斯-亚德里亚航空”（Inex-Adria Airways）。在当时欧洲[[航空业]]的竞争背景下，公司购进其首架[[喷气式飞机]][[道格拉斯DC-9]]，于1969年投入使用，并出售原有的[[道格拉斯DC-6|道格拉斯DC-6B]]。<ref name="history"/>

70年代，伊内克斯-亚德里亚航空的主要业务是为[[西欧]]旅行社提供前往[[亚得里亚海]]沿岸旅游城市的包机服务。为了满足国内市场需求，也经营卢布尔雅那与[[前南斯拉夫]]部分城市之间的航线。

80年代初，伊内克斯-亚德里亚航空引进5架[[麦道-80]]飞机，并成为[[国际航空运输协会]]IATA的成员。

1983年，开通其首个定期国际航班：卢布尔雅那-贝尔格莱德-[[拉纳卡]]。<ref name="history"/>

1984年，引进两架[[Dash-7]][[螺旋桨飞机]]，用于支线航班服务。

1986年，与Interexport贸易集团的联盟解散，公司名称重新改回Adria Aviopromet。

80年代末，亚德里亚航空将其定期航线扩展到[[慕尼黑]]、[[伦敦]]、[[巴黎]]等地，并在1989年购进[[空中客车A320]]飞机。

1991年6月25日，[[斯洛文尼亚共和国]]宣布独立，亚德里亚航空也因此成为斯洛文尼亚的国家航空公司。当时仍管辖斯洛文尼亚空域的前南斯拉夫民航管理局迅速采取政治镇压，对亚德里亚航空实施禁飞3个月。1992年1月底，亚德里亚航空恢复运营。由于原来许多海滨旅游城市已属于其它国家，[[航权]]受到限制，亚德里亚航空对其运营结构做出重大调整，将重点由包机转向定期航班。

1995年，亚德里亚航空开始与[[汉莎航空]]进行[[代码共享]]等方面的合作。

1996年，公司财政结构重组，转变为半私有化。1998年初，从[[庞巴迪宇航公司]]购入两架[[CRJ-200]]飞机。

1998年末及2000年又增购两架。<ref name="history"/>2002年，庞巴迪宇航公司指定亚德里亚航空为其在欧洲首个授权大型维护中心，为其它航空公司的CRJ飞机提供维护和维修服务。<ref name="SACN">{{cite web |url=http://www.staralliance.com/cn/meta/airlines/JP.html |title=亚德里亚航空 |publisher=[[星空联盟]]简体中文网站 |date= |accessdate=2008年9月29日 |language=zh |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20081007092447/http://www.staralliance.com/cn/meta/airlines/JP.html |archivedate=2008年10月7日 }}</ref>

2004年8月，亚德里亚航空获得[[国际航空运输协会]]的[[IOSA认证]]<ref name="SACN"/>，是全球首批12家获得此项认证的航空公司之一<ref>{{cite web |url=http://www.adria.si/en/article.cp2?cid=FB766F4B-6620-4E27-3490-35DCCF71C3A6 |title=Safety and Standards |publisher=亚德里亚航空 |date= |accessdate=2008年9月29日 |language=en |deadurl=yes |archiveurl=https://archive.is/20120729143617/http://www.adria.si/en/article.cp2?cid=FB766F4B-6620-4E27-3490-35DCCF71C3A6 |archivedate=2012年7月29日 }}</ref>。同年12月，亚德里亚航空以区域成员的身份加入星空联盟。

近年来，亚德里亚航空的旅客运输量逐年提高，2006年首次突破100万人次，2007年达113.6万人次，2008年1-8月份已达90.8万人次。<ref>{{cite web |url=http://www.adria.si/en/article.cp2?cid=0E6C124B-8433-7929-D236-256B37BB47B3 |title=Annual Report |publisher=亚德里亚航空 |date= |accessdate=2008年9月29日 |language=en |deadurl=yes |archiveurl=https://archive.is/20120717033616/http://www.adria.si/en/article.cp2?cid=0E6C124B-8433-7929-D236-256B37BB47B3 |archivedate=2012年7月17日 }}</ref>净利润在2006年扭亏为盈，达7万[[欧元]]；2007年则达到了42.5万欧元。

2019年10月4日，星空联盟宣布亚德里亚航空因破产而退出联盟。<ref>{{Cite web|title=Press - Star Alliance|url=https://www.staralliance.com/zh/news-article?newsArticleId=443314551&groupId=20184|accessdate=2019-10-29|work=www.staralliance.com|language=zh-CN}}</ref>

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 運輸倉儲通信業]]
[[Category:國際航空運輸協會成員]]