檢視二號戰車的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''二號戰車'''<br><img src="http://www.mdc.idv.tw/mdcww2/panzer/pz2biga.jpg" width="280"></center><small>[http://www.mdc.idv.tw/mdcww2/panzer/pz2abc.htm 圖片來自mdc.idv.tw]</small> 
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'''二號坦克'''（Panzer II）是[[第二次世界大戰]][[納粹德國]]的[[坦克]]，這型坦克是用來填補其他設計中坦克的空隙，它在[[第二次世界大戰]]中的[[波蘭戰役]]與[[法國戰役]]扮演了一個很重要的角色。到1942年底前絕大多數二號坦克已經離開第一線單位，生產線到1943年終止，然而車體繼續被改良回其他種類裝甲車輛。

== 設計 ==
本車車身由表面硬化鋼板焊接而成，前方裝甲平均厚約30毫米，而後側方裝甲則為16毫米；炮塔亦以此製成，前緣處厚約30毫米，後側方則為16毫米。引擎室位於車體後方，動力經由戰鬥艙傳至前方[[采埃孚|ZF]]<ref>[https://wiki.mbalib.com/zh-tw/%E5%BE%B7%E5%9B%BD%E9%87%87%E5%9F%83%E5%AD%9A%E8%82%A1%E4%BB%BD%E5%85%AC%E5%8F%B8 采埃孚]，MBA智庫百科</ref> 恆久嚙合式的手動變速箱，總計有前進六檔、倒車一檔，由離合器以及煞車來進行控制。駕駛座位於車身左前方，戰鬥艙上方為砲塔，位置略往左偏。主要武器為20毫米Kwk30機砲，能发射PzGr.39穿甲彈、PzGr.40高速穿甲弹以及Sprgr. 39高爆弹，全車帶有18个10發的20毫米弹匣（共180发）和1425發7.92毫米機槍彈藥。大多數車型都備有無線電。本車承載系統設計十分特別，五個路輪分別裝置在四分之一橢圓的避震葉片上；前輪位於前方、惰輪則在後方，履帶雖為窄型，但仍十分堅固。

== 軍方採用 ==
[[MAN]]最終中標，但軍方規定[[MAN]]必須在新坦克上安裝[[克虜伯]]制造的炮塔。其後的開發工作由[[MAN]]和[[戴姆勒|戴姆勒·賓士]]合作進行。1937年7月，'''二號A型'''修正了原先部分的設計並開始出廠，是第一種量產型二號坦克。裝甲厚度增加，尤其是前緣裝甲處。承載系統和動力系統也做了改良，加大了[[梅巴赫]]引擎的汽缸內徑，使動力增加了10馬力，全身重量增加的較原先設計近2000公斤。由於沒有指揮塔而使車長觀察十分不便，進而導致射擊控制困難；為了改善這缺點，'''二號A型'''指揮塔被重新設計，而其改良型則陸續被命為'''二號B型'''（1937年12月投產）和'''二號C型'''（1938年6月投產）。並提升了其防護性能，在駕駛室前部和炮塔前部也加裝了20毫米的附加裝甲（用螺栓固定），同時也換裝了較大馬力的引擎和新型的齒輪組與履帶。

由於早期二號坦克在火力、防護和機動性方面都遜色於[[捷克]]的[[Panzer 38(t)]]，軍方於是向廠家提出了進一步修改的要求，進而設計出'''二號F型'''。該坦克是由C型的基礎上改裝的，F型設有車長指揮塔，從而更好地保證了觀察的安全性。駕駛室前部裝甲改為35毫米並一體化、側部增至20毫米，解決了以前臨時附加裝甲結構不牢固的問題，但車重也增加到9.5噸。車體前部裝甲再次改為平直型並經常掛有備用履帶作為防護。F型後期改裝了威力更強的KWK 38型60倍口徑20毫米機關炮並在炮塔後部加上了工具箱。

== 歷史發展 ==
1934年[[德國]]陸軍部提出發展重量10噸，裝備20毫米火炮的裝甲車輛的計劃。[[德國]]軍器局便於1935年後期分別要求[[MAN股份公司|MAN]]、[[克虜伯]]、[[亨舍爾|亨捨爾]](Henschel)及[[戴姆勒|戴姆勒·賓士]](Daimler-Benz)設計一種重量10噸以下、擁有一挺20毫米機炮和兩挺7.92毫米機槍的輕型坦克。

[[亨舍爾|亨捨爾]]的設計樣車稱為'''LaS 100H'''，即「100H農業拖拉機」，這是防止[[凡爾賽條約]]條款干涉的一種偽裝名稱。沒有炮塔的敞開式車體由6個小直徑負重輪支撐。[[MAN]]的設計樣車稱為'''LaS 100MAN'''（100MAN農業拖拉機），外形和[[英國]]「'''卡登·洛伊德6'''」輕型坦克相似，每側有5個小直徑負重輪和4個托帶輪，采用2個一組的板彈簧平衡式懸掛，同樣沒有炮塔。[[克虜伯]]的設計樣車稱為'''LKA2（K）'''或'''LaS100K'''（100K農業拖拉機）。與其他兩家公司不同，[[克虜伯]]將以前自己設計的[[一號坦克]]樣車加以改進，仍使用4個大直徑負重輪（最後一個接地作為誘導輪）支撐車體，炮塔比[[一號坦克]]的大並且裝有一門KWK30型20毫米機關炮和一挺擁有大型防彈板的7.92毫米機槍，使用視野寬廣的蔡斯（Zeiss）潛望鏡。

== 後期發展 ==
1941年6月蘇德戰爭爆發時，二號坦克已明顯落後於時代，因此在1941年3月至1942年12月生產了524輛F型後，標準二號坦克開始退出現役，到坦克學校用作訓練、改裝成指揮車之類的特種用途車、發給警察和親德組織掃蕩游擊隊。部分二號坦克A～F型改進了發動機和冷卻設備以適應沙漠戰，這些[[德意志非洲軍]]使用的二號坦克稱為A～F（Tp）型。二號坦克的底盤被用來改裝成不同用途的特種車輛，如'''Luchs'''「山貓」[[裝甲偵察車]]（配備裝甲偵察部隊），[[黄蜂式自行火炮|105毫米的自行榴彈炮]]，比較有名的是'''Marder II [[黃鼠狼II驅逐戰車|黃鼠狼]]''' 75/76.2毫米[[自行式火炮]]，主要用來裝備步兵師的反坦克炮團；二號坦克還發展出[[兩棲坦克]]和裝甲搶修車等。

== 衍生型 ==
'''二號戰車D型、E型 Panzerkampfwagen II(2cm) Ausf D, E, (Sd.Kfz.121), LaS 138'''

以騎兵部隊對象而產生的速度特化型。由戴姆勒朋馳公司以農業用拖拉機138型的名義秘密開發，不過生產則是與過去的型號一樣由MAN公司來進行。雖然砲塔跟A～C型相同，但是車體則是全然不同的設計，底盤部分改為使用大型轉輪與及扭力桿式的懸吊。1939年開始生產的E型，則變為使用和半履帶車一樣的濕式履帶。本車型雖然在波蘭戰役投入實戰，但是越野時的機動性卻比過去的型號來得差，1940年5月起就被排除在部隊編制之外。後來有部分車體被改造為火焰放射車，另外有一部分後來則被改造為[[黃鼠狼II驅逐戰車]]（7.62 cm Pak36(r)搭載型）。

'''二號火焰放射戰車 Panzerkampfwagen II Flamm, (Sd.Kfz.122)'''
通稱 Flamingo。由前述的D型或者E型的底盤改造出來的火焰放射車。

'''二號自走重歩兵砲 15cm sIG33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II(Sf)'''
亦被稱為Sturmpanzer II Bison。將二號戰車的車体加以延長、搭載15cm歩兵砲sIG33的車型。

'''二號戰車G型 Panzerkampfwagen II Ausf G, VK901'''
以提升速度為主要目的的發展型，主砲也同時變更為新型的20mm KwK38。在本型之後的二號戰車，多採用跟豹式、虎式相似的扭力感以及交疊式的轉輪。
在製作了12輛試作車之後，量產計畫被終止，沒有配備到部隊的紀錄。至於原本製作出來要當作本車砲塔的剩餘零件，則被轉用為要塞陣地用的火砲。

'''二號戰車J型 Panzerkampfwagen II Ausf J, VK1601'''
與一號戰車F型(VK1801)同様，是以強化裝甲為主軸的發展型，正面裝甲最厚達到80mm，側面也有50mm。一共製作了22輛，在1943年時配備到第12裝甲師團、在東部戰線参加了實戰。

'''二號戰車L型 Panzerspähwagen II Ausf L, (Sd.Kfz.123), VK1303'''
通稱Luchs(山貓)，僅在1943年9月～1944年1月少量生產了100輛。雖然編號上被歸類為II號戰車，但其實在設計階段開始就可說是完全不同的產物。主武裝只有一門20mm主砲，而且裝甲厚度只有30mm，不過在輕量級的車身上卻安裝了180馬力的大出力發動機，因此最高時速可以達到60km/h。底盤部分則使用了由扭力桿支撐的交疊式大型轉輪。

'''[[黄蜂式自行火炮]]（Wespe，Sd.Kfz.124）'''
以二號戰車車體為基礎開發出來的一款105mm榴彈自走砲

''' [[黃鼠狼II驅逐戰車]](Marder II，Sd.kfz.132  Sd.kfz.131)'''
以二號戰車的底盤為基礎，加裝上76.2mm（俄製）或者75mm（德製）反坦克砲製作而成的。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 590 軍事總論]]